Как подружить родной иммобилайзер и сигнализацию? Опции

[Serega]

Вот есть такая ситуация: установлена сигналка Centurion Xanadu, родной иммобилайзер не активирован.
Хотелось бы что бы все открывалось с одного брелка (установленной сигналки), но в то же время активировать иммобилайзер, что бы можно было завести машину только "родным, обученным" ключем.

Не подскажите как это можно сделать, что бы приехать на установку и поставить точную задачу... нужно ли что-то дополнительно докупать?

[Fionn O`Fada]

любую доработку штатной сиги на ГСТО не возьмутся. Они там в этом плане бестолковые. Единственное что могут предложить это музыку , допсигналку и актуатор на багажник-через жопу поставить. Зачем мозги напрягать если оплата почасовая.
После этих ГСТО-все приходится переделывать в человеческий вид

Значицо, к официалам лутше с такими просьбами не лезть. А где искать того, кто собственно сделает на совесть? И вопрос - когда? После первого ТО?
Немного оффтопа = я так понимаю от гарантии в основном отказываются либо сразу, либо после первого ТО /и то из-за вопроса с ЭБУ и усилителем/?

Как быть в таком случае с гарантией?

Можно доставить датчики, сирену, пейджер, повторитель мигающий на стойку.

За совет - спасибо, но вопрос тот же. "Доставлять" и гарантия? /ОФФ вопрос гарантии - принципиальный /

Дальше просто можно развивать с точки зрения философии вопроса. А чего бы лично Вам хотелось из перечисленного и на что бы это могло повлиять для спокойной жизни?

А если б я знал))) датчики - понятно (надо), сирена - встроеная не пойдет?, педжер - , повторитель - я так понимаю его основная задача просто мигать и предупреждать?
Есть ли смысл ставить дополнительную сигрализацию, если пожно апгрейдить свою? (еще есть вопрос доводчика)

[R_S]

Значицо, к официалам лутше с такими просьбами не лезть. А где искать того, кто собственно сделает на совесть? И вопрос - когда? После первого ТО?
Немного оффтопа = я так понимаю от гарантии в основном отказываются либо сразу, либо после первого ТО /и то из-за вопроса с ЭБУ и усилителем/?

Насчет официалов, то они мне сами перенесли блок ЭБУ с под печки (правда после того как заменили его по гарантии ).
Насчет отказа от гарантии это более философский вопрос. Мое мнение что отказываться не стоит, т.к. лучше иметь и не нуждаться, чем нуждаться и не иметь. Тем более этот ресурс вами будет оплачен при покупке авто плюс стоимость трех ТО (в моем случае гарантия была 50 тыс или три года). А это не такие большие деньги по сравнению с заменой клапанов, ЭБУ, стоек и т.д. Тем более что покупая ВАЗ, вы приобретаете и риски , как впрочем и при другом авто.

А если б я знал))) датчики - понятно (надо), сирена - встроеная не пойдет?, педжер - , повторитель - я так понимаю его основная задача просто мигать и предупреждать?
Есть ли смысл ставить дополнительную сигрализацию, если пожно апгрейдить свою? (еще есть вопрос доводчика)

Я там раньше написал до чего можно доворотить штатную сигналку. Всем этим я не пользуюсь, т.к. на безопасность это не влияет (хотя могу ошибаться).