При нажатии "газа в пол" авто останавливается!, У меня у одного такое? Опции

[kupis]

Привет. Помогите с проблемкой. Вот когда утром начинаешь движение то и разгон есть, и тулит отлично. Но когда прогревается и после того как проеду да хоть 20 км го городу, и нажымаю газ в пол, автомобиль просто начинает тормозить. Что то похоже на торможение двигателем. Но только педаль отпускаешь, и даешь ей чучуть - едет. Но едет до 3000об/мин... Было такое что она воббще при нажатии газа не ехала. Ну представьте:еду по борспольской трассе 80 км час на 5 ой передаче, капелюсичку даю больше газа - сбрасывает скорость. Ели доехали, в крайнем правом ряду. Как- то проверил а что будет и нажал газ до полика и ехал ехал, пока она не остановилась и обороты упали до 0!!!

Добавлено:
И нахолостых в тот же день, даю газ в пол, но максимум ето 3500 оборотов.

[blistograd]

в греции есть все

[kupis]

Вердикт: Погнуло клапана, Проще двихок купить наверно. МЛЯТЬ мне такой список из 30 наименований составили, где бабки взять, незнаю. Ремень перескочил, и того она не ехала!!!!!!!!!!!

[R_S]

Вердикт: Погнуло клапана, Проще двихок купить наверно. МЛЯТЬ мне такой список из 30 наименований составили, где бабки взять, незнаю. Ремень перескочил, и того она не ехала!!!!!!!!!!!

Ну там из 30 позиций, как минимум 16 это клапана . А что еще 14? И сколько зарядили денег (отдельно запчасти и отдельно ремонт)?

[kupis]

Ну там из 30 позиций, как минимум 16 это клапана . А что еще 14? И сколько зарядили денег (отдельно запчасти и отдельно ремонт)?

Вообщем, Всё вроде бы ничего... Я пощитал 5000 грн, только запчасти. Одни только кольца 1500 грн. на приору 1750 вообще. Вкладышы 275 грн. Один клапан 40 грн. Гидрокомпенсаторы 700 грн. Прокладка под головку блока, 300 ( вообще вроде 380), Помпа приоровская 120 на лепсе оригинальная приоровкая, даже с проверкой подлинности, на перова минимум 150) Ну что ещё, всякие винсы и промывки для карбюратора 100 + 40 грн, Стоп резьба ДОн ДЕал 60 грн Х 2 = 120, Термостат 90 грн. Герметик 90 (не помню), прокладку под поддон 20 ка, под вых коллектор 70 грн, Под впускн коллектор их там 5 вроде 50 грн. Болты 1 Х 10 100грн. РЯМЕнь и два ролика 550грн. без коробки, ролик на ремень генератора 100 вроде и ремень 50 ( точно я уже не помню)
Жвездочка на колленвал приоровский 50 грн. Короче там еще не докупил два прорезиненый болтика на кот одевается впускн пластамсс коллектор, и какуюто хрень пля фиксации коробки. Ето такая фигня, А сечас надо искать в нете как прикручивается головка, с какой силой, Там же МЕТАЛОПАКЕТ. Короче денег миллион. Золотая машына, 54000 прошла, все в шоке.

[R_S]

Ну там из 30 позиций, как минимум 16 это клапана . А что еще 14? И сколько зарядили денег (отдельно запчасти и отдельно ремонт)?

Вообщем, Всё вроде бы ничего... Я пощитал 5000 грн, только запчасти. Одни только кольца 1500 грн. на приору 1750 вообще. Вкладышы 275 грн. Один клапан 40 грн. Гидрокомпенсаторы 700 грн. Прокладка под головку блока, 300 ( вообще вроде 380), Помпа приоровская 120 на лепсе оригинальная приоровкая, даже с проверкой подлинности, на перова минимум 150) Ну что ещё, всякие винсы и промывки для карбюратора 100 + 40 грн, Стоп резьба ДОн ДЕал 60 грн Х 2 = 120, Термостат 90 грн. Герметик 90 (не помню), прокладку под поддон 20 ка, под вых коллектор 70 грн, Под впускн коллектор их там 5 вроде 50 грн. Болты 1 Х 10 100грн. РЯМЕнь и два ролика 550грн. без коробки, ролик на ремень генератора 100 вроде и ремень 50 ( точно я уже не помню)
Жвездочка на колленвал приоровский 50 грн. Короче там еще не докупил два прорезиненый болтика на кот одевается впускн пластамсс коллектор, и какуюто хрень пля фиксации коробки. Ето такая фигня, А сечас надо искать в нете как прикручивается головка, с какой силой, Там же МЕТАЛОПАКЕТ. Короче денег миллион. Золотая машына, 54000 прошла, все в шоке.

Видать ты решил сделать просто капиталку, т.е. нужно ли все перечисленное если только клапана погнуло?
Например замена колец, вкладышей - это кусок работы по деньгам (и логичней было и поршня менять сразу ) ....

Добавлено:
А сами клапана наблюдали (головку снимали)? Или этот список написан чтоб було?

[Thomas]

А сами клапана наблюдали (головку снимали)? Или этот список написан чтоб було?

да, как то стремный список как для одних клапанов...
сколько пробег?

[kupis]

Он сказал, поршни у тебя отличные, пробег 54000, А почему кольца менять, потомучто Масло кидало, типа просели кольца, хотя я брал для образца кольцо и сравнивал с новым, разницы как и с новыми вкладышами нету ....

Добавлено:
Ещё сказал если делать так делать, И стойки саксы заодно поставили которые раньше мы с папой купили,....Сёдня соберёт а завтра развал. А клапана я смотрел они реально искарёжены...............

Добавлено:
И опять Обкатка.....Легкая

[R_S]

Он сказал, поршни у тебя отличные, пробег 54000, А почему кольца менять, потомучто Масло кидало, типа просели кольца, хотя я брал для образца кольцо и сравнивал с новым, разницы как и с новыми вкладышами нету ....

Добавлено:
Ещё сказал если делать так делать, И стойки саксы заодно поставили которые раньше мы с папой купили,....Сёдня соберёт а завтра развал. А клапана я смотрел они реально искарёжены...............

Добавлено:
И опять Обкатка.....Легкая

Короче, ты легких путей не ищешь , типа труднист ...

[kupis]

ВОт правду говорят, не лезишь так ездит и ездит. Нужно было поменять ролики и ремни вовремя! А не доставать ролик по частям................. А то что говорит масло бросало, так ничего не было видно, и никто бы туды не лазил. ОТьездил бы 500 000 ....))))))))))))))

[kupis]

МЛЯ ! Опять началась таже фигня, Видимо бензонасос нагревается и глючит!

[Fagot73]

МЛЯ ! Опять началась таже фигня, Видимо бензонасос нагревается и глючит!

свечи на станке проверь, давление чтобы дали им атмосфер под 14-15 и посмотри куда искра девается. Лично видел свечи именитого производителя которые после 200 км пробега шили искру куда попало на таком станке, но не туда куда надо. Машина вела себя похоже. Пропадать тяга может на оборотах от 4К и выше (компрессия увеличивается, свечи начинают пробивать).

ИМХО из личного опыта. Намучился с сервисом в своё время, к Калине и ВАЗу претензий нет.

[sergcr]

свечи на станке проверь, давление чтобы дали им атмосфер под 14-15 и посмотри куда искра девается. Машина вела себя похоже. Пропадать тяга может на оборотах от 4К и выше (компрессия увеличивается, свечи начинают пробивать).

Дядько, включаем моск. На обормотах 4000 т - момент зажигания примерно 25-35 градусов ДО ВМТ - откель такая "копрэссия" в 14 бар то возьмется при таком недоходе поршня до ВМТ? Свечи проверяются наиболее эффективно на вех режимах осцилографом - у нормального диахноста такой прибор всегда имеетса. : )