ФАРЫ (Ксенон и другие виды ламп.), Опрос и Отзыв +ФОТО Опции

[E1ectronic]

ИНФОРМАЦИЯ О КСЕНОНЕ

Ксенон или HID, что это такое?

HID (High Intensity Discharge) в переводе на русский язык - Высоко Интенсивный Разряд. Данная технология применяется в газоразрядных лампах для розжига электрической дуги в колбе заполненной под давлением инертными газами, среди которых есть газ - ксенон. В газоразрядных лампах (HID) нет нити накала, световой поток возникает за счет свечения газа, инициированного дуговым разрядом примерно в 25 000 Вольт между двумя электродами, в результате создается превосходный, мощный поток света. HID лампы еще называют Ксеноновыми (Xenon), по названию одного из газов, содержащихся в колбе.
Согласно статистике, 50% аварий с тяжкими последствиями происходит по причине плохой видимости (ночь, плохие погодные условия). Галогеновые лампы зачастую не справляются со своей задачей освещения дорожного полотна в подобных условиях. Чем старше водитель, тем больше света необходим его глазам в ночное время для безопасного вождения. Разработка газоразрядных ламп решила данные проблемы и позволила сократить количество аварий и смертей на дорогах США и Европы.

..... продолжение (ИСТОЧНИК)

[калина нивки]

вот у меня вопрос
все говорили про не законность ксенона
так ГБО если не оформить тоже штраф.
можно ли как-то узаконить ксенон?
кто-то знает?

Добавлено:
и щё)
кто проходил ТО с ксеноном?отпишите плиз)

На сколько я понимаю, узаконить ксенон невозможно.

Под ксенон выпускаются специально фары с цоколем Dxy, где x-собственно размер цоколя (1,2,3...); y-тип фары (R - рефлекторная или S - линзованая).
На легковые авто, с завода, устанавливаются только D2S и D2R, причем лампочки ТОЛЬКО 4300К и никакие другие. Если в продаже появятся фары с такими цоколями на калины и они будут допущены к установке как альтернативные АвтоВАЗом, то можно будет менять фары и вы счастливый обладатель "законного" ксенона.

На ДАННЫЙ момент, в Украине, никаких более ограничений для использования ксенона на Калинах нет (утверждения про обязательное присутствие автокорректора и омывалки от незнания матчасти). Я очень долго изучал этот вопрос, так что думаю знающие люди это подтвердят. Как косвенное подтверждение необязательности омывайки - это отсутствие оной (стоят заглушки) у БОЛЬШИНСТВА инно с ксеноном поставляемых в Украину.

Согласно резолюции ООН, для использования ксенона на авто должен присутствовать корректор фар (обратите внимание, НЕ автокорректор, а просто корректор) и собственно фара разработанная с акцентом на ксенон (измерения освещенности в ключевых точках стенда для ксенона четко описаны). Украина также подписала эту резолюцию, но в законодательстве эти требования так и не были учтены.

А остальное дописывают законодатели КАЖДОЙ страны отдельно, например (если я не ошибаюсь) в Швеции должны присутствовать не только автокорректор, но и ОЧИСТИТЕЛЬ фары, а не просто омывайка. В России должен быть корректор (авто не обязательно) и омывайка.


P.S.
Себе я ксенон поставил и снимать не собираюсь.
Kaixen 50W 5000K (Почему-то комплекты 4300К не возят в Украину, а так бы взял 4300К)

такой вопрос
а где можно посмотреть на эту резолюцию ООн ?
мона ссылочку?)