Автомастера в Одессе... Где? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Автомастера в Одессе... Где? |
11.12.2007, 19:25
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 264 Регистрация: 21.11.2007 Из: Одесса Пользователь №: 93 Из: Одесса, Центр Авто: Citroen Berlingo 1.6HDi, 2007 Предупреждения: (0%) |
Предыстория:
Машинка сильно много кушает - 13.5 л/100км. Заехал на гарантию, там ничего естессна делать не хотят, поехал прогнать диагностику в кустарный гараж (если надо дам телефон). Человек занимается и перепрошивкой в том числе. Подключились, вроде как все показатели в норме кроме одного, на холостых прыгает угол опережения зажигания с 9 до 16-18 градусов. Чел сказал заехать на гарантию и проверить "фазу газораспределения", так как это не по его части (он только по карбам и инжекторам). До Калинки у меня была карбюраторная "восьмерка", которую могли накрутить и перекрутить за любым углом... Инжектор и его "прелести" для меня это темный лес. Теперь же в Калину никто лезть не хочет, типа "ехай на гарантию, там пущай крутят". От одного услышал вообще отказ с мотивацией что мол Ладу ремонтировать дешево и геморрно, и он за такое не возьмется... Что такое "фаза газораспределения" для меня это темный лес, но все-таки мастера хотелось бы найти, которого помимо всего еще и может по некоторым вопросам можно посношать, да и хотелось бы знать к кому ехать... Обидно, в Киеве вон читаешь то на одном то на другом сервиснике предлагают какие-то дополнения, еще и соревнуются между собой, кто что лучше делает, и не гнушаются чегойта доделывать, переделывать, а у нас что, разве просто забили и всё? Есть предложение, в этой ветке выкладывать "кулибиных" местного производства... Добавлено: Видимо в Одессе мастеров НЕТ? -------------------- Citroen Berlingo, 2007 1.6HDi
Lada Kalina 11193 1.6l 8кл. |
|
|
12.2.2010, 21:34
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 190 Регистрация: 28.1.2008 Из: Одесса Пользователь №: 347 Из: Одесса. р-н Фрунзе Авто: ВАЗ-11183i Предупреждения: (0%) |
Рабочий Чип ключ не работает по разным причинам, первое:- в результате падения отвалился кварц., (с пом. паяльника можно легко устранить),- в случаях частого нажатия на кнопки без дела в основном у кого есть дети ( устраняется путем перееобучения ключа), - в случаях намокания, под дождём например (просушка + переобучение)
Короче все сводиться к тому что антенна генератора иммобилайзера отсылая запрос на чип- ключ ничего не принимает в ответ. Надо смотреть ... Если нужна помощь обращайся могу помочь. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 10:06 |