Пропуски воспламенения., Периодически троит, загорается чек. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Пропуски воспламенения., Периодически троит, загорается чек. |
 30.1.2010, 17:21
Сообщение
#1
|
|
|
Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 1.356 Регистрация: 28.12.2008 Пользователь №: 2.413 Из: Добкинская губ., г.КЕРНЕССГРАД, Салтаffка. Авто: Citroen C4 1.6HDI Предупреждения: (0%) 
 |
Учитывая интерес Jеkа_А, да и может комуто еще пригодится создал тему. Такая проблема. Периодически машина начинает троить, загорается чек, падает тяга. После 2500 оборотов тяга субъективно восстанавливается. Пробег грубо 70 тыс. км. Началось грубо с 60 тыс. км. Проблема длится не более часа, далее все восстанавливается- чек не горит, двигатель не троит, тяга хорошая. На компдиагнозтике постоянно пропуски воспламенения в четвертом цилиндре. Свеча в четвертом цилиндре незначительно покрыта копотью. Произведена замена свечей- результата нет. На СТО АТЛ несколько часов диагнозтики никчему не привело- свечи в норме, форсунки на стенде в норме, высоковольтные провода- говорят в норме, модуль зажигания- претензий нет. Клапана отрегулированы. После удаления ошибок они больше не регистрировались- на СТО газовал, далее по городу с механиком ездили в разных режимах. Через пару недель все повторяется (вчера), горит чек, троит, нет тяги на низах, на диагнозтике пропуски по 4-му цилиндру, повышенная подача топлива. Сейчас все гуд, как будто ничего не было. Загадка однако.
|
 |
 
|
 |
|
30.1.2010, 17:24
Сообщение
#2
|
|
 Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.581 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%)
|
Ты забыл сделать еще одну простую, но характерную вещь: измерить компрессию.
|
|
|
|
|
30.1.2010, 18:00
Сообщение
#3
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.356 Регистрация: 28.12.2008 Пользователь №: 2.413 Из: Добкинская губ., г.КЕРНЕССГРАД, Салтаffка. Авто: Citroen C4 1.6HDI Предупреждения: (0%)
|
Цитата(R_S @ 30.1.2010, 18:24)  Ты забыл сделать еще одну простую, но характерную вещь: измерить компрессию. не забыл, вчера на встрече машина диагнозцирована в очередной раз и выдвинута версия- прогорел выпускной клапан и нужно мерять компрессию, что и запланировано в ближайшее время. Добавлю на АТЛ такой версии не было и предложений измерить компрессию не было, была версию- ошибки вследствие двухрежимной прошивки, рекомендовано было оставить только один набор калибровок (в этом сомневаюсь). Далее, если клапан прогорел- это штука постоянная, почему проблемы периодически? Добавлено: Цитата(R_S @ 30.1.2010, 18:42) Это по моему случаю: http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=63272 Добавлено: http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=62371 читал перед созданием темы. Добавлено: Цитата(keshikk @ 30.1.2010, 18:35) промывка форсунок при этой ошибке у меня помогла на дигнозтику форсунок меня позвали из зала ожиданию на СТО, объяснили принцип работы стенда и полученные результаты. Форсунки в норме. |
|
|
|
|
30.1.2010, 18:01
Сообщение
#4
|
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.581 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%)
|
Цитата(МАЯК 758 @ 30.1.2010, 17:51) Далее, если клапан прогорел- это штука постоянная, почему проблемы периодически? Я могу писать только об своем случае. Когда было тепло чек загорался раз в месяц. Когда стало около нуля - если машину прогреть до 80 и поехать - чек не загорался, если запуститься и поехать и еще и в разгон пойти на не прогретом - чек загорался. Пошли морозы - чек начал загораться практически сразу после пуска на стоячем прогреве. У меня есть БК, я могу обнулять контроллер прямо в дороге и особых хлапот после прогрева это не доставляло. А вот когда поездил без БК, то чтобы убрать чек нужно было останавливаться и делать перезапуск - вот это уже долбило. В общем непостоянство (периодичность) в моем случае я связываю с температурой (расходом тепловых зазоров) и приложенной нагрузкой на двигатель. |
|
|
|
МАЯК 758 Пропуски воспламенения. 30.1.2010, 17:21
keshikk промывка форсунок при этой ошибке у меня помогла 30.1.2010, 17:35 R_S Это по моему случаю:
http://kalina-club.com.ua/fo... 30.1.2010, 17:42 МАЯК 758 От температуры не зависит- один раз сразу после за... 30.1.2010, 18:13 scorpion_vp Датчики всі в порядку? 30.1.2010, 19:07
МАЯК 758 Цитата(scorpion_vp @ 30.1.2010, 20:07) Да... 30.1.2010, 19:26 R_S В общем тут все просто. Чудес не бывает. Нет смысл... 31.1.2010, 0:47 digiman да зачем гадать надо мерять компрессию и тогда пла... 31.1.2010, 13:38 digiman о компрессии интересная статья...
ЗЫ Серега как пр... 9.2.2010, 0:27 МАЯК 758 Цитата(digiman @ 9.2.2010, 1:27) Серега к... 9.2.2010, 20:41 IgorS Цитата(МАЯК 758 @ 9.2.2010, 20:41) Цитата... 9.2.2010, 21:08 Ssmaliks У меня была похожая ситуация, машина тупила когда ... 9.2.2010, 8:52 R_S Подымем тему .
В общем, как обычно, вдруг...
Поех... 8.7.2013, 11:35 Thyssen Какой зазор на свечах? 8.7.2013, 12:05 R_S Цитата(Thyssen @ 8.7.2013, 13:05) Какой з... 8.7.2013, 12:27 Thyssen Цитата(R_S @ 8.7.2013, 13:27) Цитата(Thys... 8.7.2013, 12:52 R_S Цитата(Thyssen @ 8.7.2013, 13:05) Какой з... 19.7.2013, 21:33 oleg12345 Скорее в начале пробило ключ в мозгах, а уже потом... 8.7.2013, 14:57 DDR Не уверен что я прав, но мне кажется катушка перег... 10.10.2013, 10:33 R_S Цитата(DDR @ 10.10.2013, 11:33) Было ы хо... 10.10.2013, 11:05 DDR Хорошо... 10.10.2013, 11:22 R_S Транзистор: 10.10.2013, 16:30 sergey1977 У меня таже история катушку поменял работает на 2 ... 10.10.2013, 19:13 oleg12345 Цитата(sergey1977 @ 10.10.2013, 20:13) У ... 13.10.2013, 16:45 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.11.2025, 0:43 |
