Провалы педали тормоза, повторное нажатие при неполном отпускании Опции

[blistograd]

Ситуация такова. Начала проявляться с наступлением тепла.
Еду 80 в потоке. Притормозил с горки, отпустил педаль не полностью, сразу повторное торможение-педаль провалилась, но тормозит, отпускаю но не полностью, опять торможение -опять провалмлась но глубже.
Короче, в три-четыре торможения не отпуская педаль полностью, она упирается уже в кузов и ефекта торможения нет.
Если отпускаю педаль полностью, все нормально.
Утечек нет, воздуха тоже.
Куда копать. Менять гдавный тормозной. Если да то какой, наш калиновский или еще шо. Посоветуйте.
В тормозах я не асс, я по электрике

[NoRus]

Еду 80 в потоке. Притормозил с горки, отпустил педаль не полностью, сразу повторное торможение-педаль провалилась, но тормозит, отпускаю но не полностью, опять торможение -опять провалмлась но глубже.
Короче, в три-четыре торможения не отпуская педаль полностью, она упирается уже в кузов и ефекта торможения нет.
Если отпускаю педаль полностью, все нормально.
Утечек нет, воздуха тоже.

+1 У меня та же лажа!
Вчера записался на ГСТО, сегодня приехал к ним, поменяли ГТЦ по гарантии, предупредили что цилиндр новый, чтоб первое время был поосторожней с торможением.
Пробовал качать педалью, на стоячей машине - вроде нормально, больше не проваливается... но пока проехал всего километров 10 (от СТО до работы). Поезжу побольше, потом сделаю окончательные выводы.

[Серж]

+1 У меня та же лажа!
Вчера записался на ГСТО, сегодня приехал к ним, поменяли ГТЦ по гарантии, предупредили что цилиндр новый, чтоб первое время был поосторожней с торможением.

NoRus, ти теж міняв - що скажеш, як гальма - чи схвачують гальма зразу, чи гальмування плавне/повільне при б.-я. зусиллі на педаль; чи є моливість загальмувать, щоб як кажуть "стала як вкопана"; наскільки сильно треба тиснуть педаль, щоб повністю заблокувати колеса, наприклад з шв. 40-50 km/h на сухому асфальті?

та й взагалі це всім питання - люди відпишіться що вважать за норму динаміки гальмування на Kalina? бо вже забув як воно має бути..

[NoRus]

NoRus, ти теж міняв - що скажеш, як гальма - чи схвачують гальма зразу, чи гальмування плавне/повільне при б.-я. зусиллі на педаль; чи є моливість загальмувать, щоб як кажуть "стала як вкопана"; наскільки сильно треба тиснуть педаль, щоб повністю заблокувати колеса, наприклад з шв. 40-50 km/h на сухому асфальті?

Ну "стала як вкопана" - то мабуть все ж таки неможливо...
Доводилось не раз вже різко гальмувати після заміни, все нормально, при різкому гальмуванні колеса блокуються. ABSу в мене немає.

Ти перевір у себе ВУТ. Бо коли я звернувся на ГСТО з провалами педалі, то перший раз, мені замінили тільки ГТЦ, при цьому чи пошкодили ВУТ, чи він некоректно працює з різними ГТЦ я не знаю, проте після виїзду з ремонту, я зрозумів що ВУТ в мене не працює (хоча раніше скарг на його роботу в мене не було), педаль гальм стала дуже важка і дотиснути її до блокування коліс я не міг. Їхати було страшно, гальмівний шлях був дуже великий, гальмувала машинка дуже повільно й неохотно. До того ж якщо прислухатися в салоні на фоні роботи двигуна було чути виразне шипіння. Як виявилось ВУТ травив повітря.
Гарну перевірку ВУТ підказав scorpion_vp, я свого часу теж так робив. Натискаеш гальма до упору і ісля того заводиш машину, якщо все працює педаль посунется донизу на кілька см. Або є інший метод, після того як заглушив двигун, в робочому ВУТ має вистачати вакууму на кілька наттискань на гальма (4-5), після чого педаль стає колом, і її майже неможливо зсунути з місця. Коли в мене ВУТ травив повітря, то педаль застигала одразу після заглушення двигуна, жодного нормального витиску гальм зробити не вдавалося. Після цього я звернувся на сервіс, де мені замінили ВУТ, і тоді гальма стали нормальні. Наскільки я зрозумів, при провалах педалі тормоза потрібно міняти оптом і ГТЦ і ВУТ.