Бесплатная юридическая консультация, Веду я - начальник юр.отдела крупного ОАО злостный ненавистник ГАИ Опции

[Камышевый кот]

До этого работал три года государственным (судебным) исполнителем, имею широкий опыт работы, ни разу за 4ре года каждодневной езды не дал гаишнику ни копейки, из двух пяти протоколов в месяц составленных на меня виновным признан только в 4х за 4ре года, (три из них когда ездил по временным правам, решил не выпендриваться) отмененные отметки в талоне нарушений - жалобами доказал свою правоту, собираюсь тут консультировать калиноводов по любым вопросам связанным с юриспруденцией, надеюсь вам пригодится.

[10team]

Сегодня утром ппопал в аварию. Нужен совет, подскажите пожалуйста, суд через неделю. Ситуация такова: в городе, одностороннее движение, три полосы, со светофора ехал за шестеркой, подезжяя к следующему перекрестку увидел фуру в среднем ряду. Шестерка, та что передомной включает левый поворот, я за ней, метров за пять до начала перекрестка фура включает левый поворот и начинает резко поварачивать. Шестерка бьет ее в бок, а я взад шестерки. Передка нема у меня, шестерке вообще торба. Мой тормозной путь 2-3 метра. Помню что ногой нажал на тормоз, а руками начал закрываться. Вообщем выписали протокол мне за несоблюдение дистанции, и я вот сижу и думаю, что изза того урода, который не посмотрел в зеркало я должен попасть минимум на десятку. Подскажите. можно ли в суде както решить, что бы во всем признали водителя Камаза или както снизить ответственность. Может у кого уже был подобный случай

Добавлено:
Вот перечитал, что бы было понятно, фура, со среднего ряда поварачивала на второстепенную. Выписали два протокола, Камазу и мне, но если Камаз признали виновным, то можно ли както свалить на водилу Камаза по причине создания аварийной обстановки, так как он перекрыл кабиной левый ряд, а прицеп его был еще в среднем ряду и мне не было куда деваться. Хотя понимаю, что правила гласят не в мою пользу, хотелось все таки услышать мнения других водителей-одноклубников

[Серж]

Хотя понимаю, что правила гласят не в мою пользу, хотелось все таки услышать мнения других водителей-одноклубников

що тут скажеш - з твого посту, що таке безпечна дистанція за визначенням і сам знаєш. аварійна ситуація для 06 була, а тобі дистанцію витримувать. чому часто перед перехрестям "паравози" з помятими бамперами по 2-3 то й 4 машини стоять - дистанція, перший по гальмах, а решта за 2-3метри їде один від одного, от і виходить. всі періодично їздять не дотримуючись дистанції.

Наприклад їде перед вами машина , в якої не працюють стопи..... Тут гальмування, тут Ви її доганяєте, це не дотримання дистанції??? чи це порушення ПДР (яке призвело до аварійної ситуації)з боку машини у якої стопи не горіли???

це 100% недотримання дистанції. не гіпотетично, а з правил і з досвіду, свого. якщо навіть наполягати на "це порушення..з боку машини у якої стопи не горіли" - то ДАІ кажуть, а це в нього після зіткнення погоріли лампочки, від удару - і що ти будеш доводить? експертизу може проводить? ні.
Додано:
Shyma, почитай себе тут 8)

і взагалі, 10team, не намагайся знайти крайнього - в тому, що трапилось є твоя доля вини. прийми це і не парься. радій хочаб з того, що ти був не на місці 06, а міг би - "always looking on the bright side (House M.D.)". живий - Богу дякуй.