аккумуляторы, выбор и отзывы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
аккумуляторы, выбор и отзывы |
18.11.2007, 17:11
Сообщение
#1
|
|
Старичок Группа: Совет директоров Сообщений: 2.939 Регистрация: 30.10.2007 Из: Пользователь №: 15 Из: Kharkiv Авто: Lada 11183 Sedan 104 Предупреждения: (0%) |
У меня стоковый Подольский. Сегодня подвёл меня
|
|
|
28.10.2009, 11:53
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 645 Регистрация: 16.11.2007 Из: Київ Пользователь №: 83 Из: Київ Авто: 11193 Предупреждения: (0%) |
сьогодні зранку "підкурив" від кумової машини 5-7 хв. - завелась з півтичка.
приїхав а роботу, поміряв V при роботі генератор видає - 14.4V на заглушеному акум - 12.5V провсяк випадок скинув клему. потім люди знаючі порадили помірять струм витікання (ака "leakage current", ака "ток утечки") - 230 мА. було сказано, що це багато. почитав - в нормі має бути калька десят мА. щось "їсть" батарею... з допів є сигналка(глюків в роботі не помічено), магнітола(морда знята! і була знята, і завжди знімаю), атнена(активна, з проводком на масу)... і все. поки не добрався до СТО, як самому пошукать цього електро"вампЕра"? -------------------- Kalina's far, far away...
|
|
|
30.10.2009, 13:36
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 129 Регистрация: 7.11.2007 Пользователь №: 67 Из: г. Киев, Позняки. Авто: LADA 11183 Предупреждения: (0%) |
сьогодні зранку "підкурив" від кумової машини 5-7 хв. - завелась з півтичка. приїхав а роботу, поміряв V при роботі генератор видає - 14.4V на заглушеному акум - 12.5V провсяк випадок скинув клему. потім люди знаючі порадили помірять струм витікання (ака "leakage current", ака "ток утечки") - 230 мА. було сказано, що це багато. почитав - в нормі має бути калька десят мА. щось "їсть" батарею... з допів є сигналка(глюків в роботі не помічено), магнітола(морда знята! і була знята, і завжди знімаю), атнена(активна, з проводком на масу)... і все. поки не добрався до СТО, як самому пошукать цього електро"вампЕра"? У меня такое было. За полгода 3 раза разряжался полностью, машина заводилась с прикуривателя. При этом падал уровень электролита, а так как его достать нелегко, приборов кроме вольтомерта никаких, то доливал воду и акум на несколько месяцев хватало. Потом опять внова. Уже собирался на зиму покупать новый как случился гарантийный случай. На ГСТО долго мялись, проверяли, заряжали, смотрели договор но всетаки поставили НОВЫЙ бесплатно. А случай гарантийный - коротили мозги, так что проверьте его тоже. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.5.2024, 9:36 |