Почувствуйте разницу с другими авто, о ездовых качествах машин, и впечатления Опции

[E1ectronic]

Что скажите как наша Калиночка по сравнению с другими авто???

Добавлено:
Учился я на Ланосе, разница есть в следующем.
Минусы – Тёмная обивка (впечатления о старой иномарке) , длинный капот, низкая посадка водителя, нет шкалы оборотов двигателя, не быстрый разгон.
Плюсы – мягкая подвеска.

[Boris]

А у меня продолжается сравнительный тест-драйв Калины и Мазды-3. И чаша весов потихоньку склоняется всё-таки в пользу Мазды . Особенно после того, как, вспомнив детство, проехал на ней практически в один присест 1100 км (Киев-Ягодын-Киев) - средний расход 6,6 при двух литровом движке .
В пользу Мазды:
- приёмистость (часто приходится делать развороты на Окружной в часы "пик", кто ездит здесь - тот поймёт)
- хотя подвеска и более жёсткая (особенно на "лежачих полицейских, когда и притормаживание с резким отпусканием тормоза не очень помогает), но на трассе на приличной скорости машину "колбасит" гораздо меньше (вероятно, за счет большей массы)
- ГУР, всё-же, намного лучше ЭМУРУ (более чёткое управление, чувствуешь направление нагрузки на рулевом)
- машина прекрасно проходит повороты. Крена практически нет, отличное сцепление с дорогой (там, вроде, подруливается и задняя подвеска, чтобы оси вращения всех колёс сходились в одной точке)
- никаких вибраций в салоне (во всяком случае, если отталкиваться от Калины). Из шумов доминирующий - шины по не очень гладкому асфальту. Здесь Калины вроде бы тише (или просто эти шумы перебиваются другими ? ) Двигатель Мазды слышно только после 4 тыс.
- хода ручки КПП покороче, схватывание сцепления и тормозов просто идеальные (хотя педаль сцепления "потяжелее" и ход побольше)

В пользу Калины:
- великолепная обзорность
- лучшее освещение (если сравнивать мои экземпляры)
- меньший на 2...3 литра расход по городу
- клиренс
- стоимость запчастей (здесь предположение, т.к. на Калину ещё ничего, кроме лампочки габарита, не покупал )

В целом всё выглядит так - если раньше ездил на машинках поровну (в смысле одинакового объёма заливаемого бензина), то сейчас сажусь на Калину только при выездах на "бездорожьё", или чтобы не допустить саморазряда аккумулятора. Всё-таки лучшее - враг хорошего

П.С. И ещё добавлю достаточно важный момент, связанный с ментальностью наших водителей. Отношение к Мазде и к Калине на дороге - две большие разницы. Едешь на Мазде - никто тебя не "давит", покажешь поворот - все пропускают. Немногочисленные исключения составляют водители "конкурентов" с двигателем 1,6 л - иногда пытаются доказать свою "крутизну". И не знают, бедняги, что у меня - 2 л