Сигнализатор засыпания водителя, будет ли интересно кому такое устройство Опции

[DrRost]

Предлагаю подумать на тему:прибор, контролирующий водителя на предмет засыпания в длительных поездках.
1. Будет ли пользоваться популярностью такой прибор?
2. Какой лучше принцип действия такого прибора?
3. Может организуем совместную работу по изготовлению и продажам такого девайса?

Есть одна мысль по поводу как осуществить контроль за засыпанием...
Если водителю при закрытых глазах (на веки) накрасить тени нарисовать кружочки ультрафиолетовым маркером, наподобие как ставят штампики в клубах, и маркируют деньги как "хабар", потом эта метка светится в ультрафиолете. Поставить напротив лампу ульрафиолетовой подсветки, и фотодатчик с чуствительностью в этом диапазоне. Сигнал должен обрабатываться процессором. Типа примерно должен настроиться на скорость моргания человека в нормальном состоянии, как только стиль моргания начнет изменяться- подача звукового сигнала будильника, если изменение частоты моргания вызвано адекватной причиной например изменения освещенности, то есть кнопка перекалибровка. т.е. приборнастроится на новый режим моргания.
Но если человек например начнет засыпать, при этом длительность момента закрытых глаз увеличивается, это будет вызывать сработку прибора. И если человек в течение 5 минут имел несколько попыток заснуть - прибор выдаст команду- будильник -громко и долго. и потом выключит мотор. Включить можно будет только через пол часа. Эт чтоб водила погулял и отдохнул

[Boris]

Предлагаю подумать на тему:прибор, контролирующий водителя на предмет засыпания в длительных поездках.
1. Будет ли пользоваться популярностью такой прибор?
2. Какой лучше принцип действия такого прибора?
3. Может организуем совместную работу по изготовлению и продажам такого девайса?

Есть одна мысль по поводу как осуществить контроль за засыпанием...
Если водителю при закрытых глазах (на веки) накрасить тени нарисовать кружочки ультрафиолетовым маркером, наподобие как ставят штампики в клубах, и маркируют деньги как "хабар", потом эта метка светится в ультрафиолете. Поставить напротив лампу ульрафиолетовой подсветки, и фотодатчик с чуствительностью в этом диапазоне. Сигнал должен обрабатываться процессором. Типа примерно должен настроиться на скорость моргания человека в нормальном состоянии, как только стиль моргания начнет изменяться- подача звукового сигнала будильника, если изменение частоты моргания вызвано адекватной причиной например изменения освещенности, то есть кнопка перекалибровка. т.е. приборнастроится на новый режим моргания.
Но если человек например начнет засыпать, при этом длительность момента закрытых глаз увеличивается, это будет вызывать сработку прибора. И если человек в течение 5 минут имел несколько попыток заснуть - прибор выдаст команду- будильник -громко и долго. и потом выключит мотор. Включить можно будет только через пол часа. Эт чтоб водила погулял и отдохнул

Ну очень интересно. Даже где-то вызывает у меня улыбку.. Лет 15 тому назад в период "глубокой депрессии" начала 90-х я очками такого назначения приторговывал на Перова. Правда, добавил на стёкла очков ещё фильтры, перекрывающие фары встречного авто. Глаза ничем не подкрашивал. Никаких процессоров. Раскупались не очень, хотя цена была 15 у.е. Реальный эффект очень даже ничего - сам ездил с таким девайсом. Когда начинаешь засыпать, а эта фиговина пиликнет громко - от перепуга сон уходит на пару часов . В то, что народ "ломанется" за таким девайсом - не очень верю. Лучше хороший саб, ксенон... А безопасность - это "не про нас", для слабаков...
На счет "тупого принципа" - преувеличение. Засыпаешь, когда на дороге всё спокойно. Я сейчас не помню паузы на срабатывание зуммера, но меня очки "будили", когда с машиной всё было нормально, и я сам не замечал, что засыпаю.
Если будешь делать - главная проблема в различиях фейсов клиентов. Иногда такие нестандартные экземпляры попадаются . Я очень долго морочился с оптикой, позволяющей надёжно получать информативный сигнал...
И для ясности - мои очки были полностью авторской разработкой.