Сигнализатор засыпания водителя, будет ли интересно кому такое устройство Опции

[DrRost]

Предлагаю подумать на тему:прибор, контролирующий водителя на предмет засыпания в длительных поездках.
1. Будет ли пользоваться популярностью такой прибор?
2. Какой лучше принцип действия такого прибора?
3. Может организуем совместную работу по изготовлению и продажам такого девайса?

Есть одна мысль по поводу как осуществить контроль за засыпанием...
Если водителю при закрытых глазах (на веки) накрасить тени нарисовать кружочки ультрафиолетовым маркером, наподобие как ставят штампики в клубах, и маркируют деньги как "хабар", потом эта метка светится в ультрафиолете. Поставить напротив лампу ульрафиолетовой подсветки, и фотодатчик с чуствительностью в этом диапазоне. Сигнал должен обрабатываться процессором. Типа примерно должен настроиться на скорость моргания человека в нормальном состоянии, как только стиль моргания начнет изменяться- подача звукового сигнала будильника, если изменение частоты моргания вызвано адекватной причиной например изменения освещенности, то есть кнопка перекалибровка. т.е. приборнастроится на новый режим моргания.
Но если человек например начнет засыпать, при этом длительность момента закрытых глаз увеличивается, это будет вызывать сработку прибора. И если человек в течение 5 минут имел несколько попыток заснуть - прибор выдаст команду- будильник -громко и долго. и потом выключит мотор. Включить можно будет только через пол часа. Эт чтоб водила погулял и отдохнул

[DrRost]

А про цену я уже подумал, и дополнительный аксесуар.. встроеный ионизатор воздуха.. Он и сам способен улучшить атмосферу в кабине и повысить работоспособность водилы... Думаю баксов 400-600 будет нормально, ведь реально снижает риск ДТП...

Добавлено:

а тебе не кажется,что чел будет неправильно моргать в зависимости от освещения(день\ночь),открыты или закрыты окна в машине,температуры воздуха в машине(или его перепадов) ... того,что ему печка(вентелятор) в глаза дует/не дует!
кроме того,еще и лампа напрягать будет!
Имхо,даже если ты такое и сделаешь,то отрегулировать его,будет невозможно практически...

Ну вопервых включать или не включать эт решит сам водитель.. наверное ж не надо включать когда хорошо себя чуствуешь и не надо ехать более полчаса час...
А если ехать за городом, ночью или в одиночестве... тогда включать однозначно.
По поводу настройки- никто не заморачивается в настройке антирадаров, которые постоянно напрягают своим пищанием запростотак, не поделу..
Ну будет будить незаснувшего.. ну и что? если в качестве будильника приятный голос?
Потом можно же внутрь поставить датчик освещенности и если освещенность меняется синхронно с изменением темпа моргания то будет молчать...
печку в глаза никто не поворачивает, разве что идиот..

Единственное по поводу лампы.. хоть и ультрафиолетовая (ее не видно) но вопрос безопасности свечения в глаза конечно открыт...как быть пока не придумал

Добавлено:
Да... еще кнопка сброса.. если прибор сам сработал не по теме, чел нажал кнопкку и звук кончился,. а если по теме будет пищать иги говорить с возрастающей громкостью вплоть до максимальной громкости, аж пока не нажмет кнопку -сброс, эт значит проснулся..