Барабанные тормозные колодки, Менять или нет? Опции

[БЫВАЛЫЙ]

Уважаемые Калиноводы. Как на ваш взгляд.надо ли менять стоковые торм.задние колодки на что по фирмовей или не трогать? С передними все ясно,поменял на TRW.

[Thomas]

При не интенсивном стиле езды на барабанном жигулевском стоке можно спокойно ездить до 50 тыс км., а то и 60 тыс. И дальше ставить тот же сток.
Насколько я помню баланс тормозов на 60/40. Хотя могу и ошибаться.

А для жаждущих улучшений можно подождать выхода в серию Приора-Спорт /якобы осенью/ и поставить ее задние дисковые (если АвтоВАЗ не обанкротится так же как ИЖ, все подареные деньги от Кремля, АвтоВАЗ уже потратил на оплату долгов перед банками и поставщиками и то не все погасил и посему сокрашает работу и зарплату). Или от Калина Спорт 1,6 с 16-клапанным /двиг от Приоры/. Хотя при этом лучше для сохранения баланса и передние поменять от версии спорт, там диски больше


офтоп Для особых эстетов нужно подумать о усиленной коробке передач от Калина Спорт



АВТОВАЗ впервые представит самую "заряженную" серийную модель LADA PRIORA Sport на Международной выставке "Интеравто-2009", которая пройдет в Москве с 26 по 30 августа.
Как отмечается в пресс-релизе компании, в настоящий момент LADA PRIORA Sport - это самый мощный и быстрый автомобиль в модельном ряду АВТОВАЗа.
При ее создании спортивное подразделение компании LADA SPORT использовало опыт, полученный при разработке гоночных машин LADA PRIORA WTCC для Чемпионата мира по автогонкам в классе кузовных машин.
Прообраз перспектиной новинки - реальный гоночный автомобиль, подготовленный для участия в Чемпионате мира, также будет представлен на стенде АВТОВАЗа.
Кроме того, впервые будет показана обновленная версия LADA 4х4, выпуск которой начался меньше месяца назад.
Вазовская "серия" на выставке будет представлена всеми моделями LADA PRIORA и LADA KALINA в самой оснащенной комплектации, а также уже завоевавшая популярность у любителей активной езды LADA KALINA Sport 1,6 с 16-клапанным 98-сильным двигателем.
ВАЗ