Задымился сиводня Опции

[fargus]

Ехал из Броваров в Киев. При выезде из Броваров ощутил сильное троение движка и загорелся "ДжекиЧан" . Потом ощутил резкий запах выхлопных газов и заметил в зеркало сильный дым из выхлопной. Остановился, заглушил движок - дым пер отовсюду. Не заная че делать первым делом осмотрел свечи. Свеча 4-го цилиндра оказалась мокрая от бензина, остальные нормальные. Заменил свечу на бушную, но сухую и более-менее нормальную. Завел дрыгатель - них. не изменилось: троит и дым прет отовсюду. От греха подальше "доехали" домой на галстуке (спасибо коллеге по работе! ).
Теперь сижу и думаю что могет произойти.
Теоретически есть 2 предположения :
1. "Полила" форсунка (как проверяется?)
2. Проблема в катушке зажигонива.

Аксакалы форума! Может подскажите чего ждать?

[fargus]

Вообщем, детальная диагностика показала, что я попал на замену 1 форсунки (залипла в открытом виде, так что отключение ее ничего бы не дало и попытки ехать своим ходом дальше привели бы к более плачевным последствиям), чистку остальных форсунок и замену масла в дрыгателе (бензин в масле, блин, масло 1.5 тыс. назад только поменял).
Дым пер из выпускного коллектора в подкапотное прострарнство и в салон, из глушака как из трубы паравоза. Масла на свечах замечено не было, только в 4-м цилиндре с залипшей форсункой свеча была мокрая от бензина.

Добавлено:
Спасибо огромное за предложения помощи.

Все предложения имеют смысл.

Посмотри не ушел ли тосол. Если ушел то не рискуй и на галстуке на СТО.

Тосол на месте.

Лучше тянутся СТО. ИМХО
или как вариант набери меня 8-06З-617-З0-16. Живу недалеко и подрулю с диагностикой.

Машину еще вчера оттянули на СТО. Сегодня с утра занимаемся.

[Thomas]

залипла в открытом виде

по причине чего известно?

[fargus]

по причине чего известно?

Гуано в форсунке застряло. Гуано появилось от того, что за 60 тк. пробега форсунки не чистились ни разу (остальные тоже довольно заcpaнные были).
Сделал вывод, что чистка форсунок с нашим бизином это не прихоть СТО, а делать надо хотя бы каждые 30 тк. пробега.

ПыСы: Вчера сам уже почистил дроссельный узел т.к. "спецы" благополучно на это забили и ХХ уже ощутимо гулял, а также при включенном кондее иногда глохла при сбросе газа. Хочу сказать, что процедура тоже оказалась весьма полезной. Рекомендую делать это хотя бы вместе с чисткой форсунок (каждые 30 тк.) а то и чаще.

[Thomas]

Гуано в форсунке застряло. Гуано появилось от того, что за 60 тк. пробега форсунки не чистились ни разу (остальные тоже довольно заcpaнные были).
Сделал вывод, что чистка форсунок с нашим бизином это не прихоть СТО, а делать надо хотя бы каждые 30 тк. пробега.

ПыСы: Вчера сам уже почистил дроссельный узел т.к. "спецы" благополучно на это забили и ХХ уже ощутимо гулял, а также при включенном кондее иногда глохла при сбросе газа. Хочу сказать, что процедура тоже оказалась весьма полезной. Рекомендую делать это хотя бы вместе с чисткой форсунок (каждые 30 тк.) а то и чаще.

тодыть каждые 10-15 тыс лей очиститель инжектора Шел или Ликви Молли №2 (а можно и №3 если стремный бенз часто льется). Проверено, положительный эффект иммет место, чистит всю систему, вплоть до вполне чистого топливного фильтра при замене Главное регулярность, но без фанатизма, чтобы куски не отрывало, хотя это редкость Всех благ.