Компрессор, Нашел компрессоры специально на ВАЗ Опции

[ZeeK]

Всем добрый день. Вот лазя в сети нашел компрессоры специально н вазовские двигателя, цена вопроса 25000 российских рублей ( 6000 грн) обещают прибавку на стоковом моторе, в 30-40 %, а на подготовленом с прошивкой до 50%... Пусть даже поделить обещаное на 2 то 20% оч даже не плохо)
Вопрос к знающим людям, наскоко ето реально и вообще стоит ли такое делать.


Вот отзывы людей установивших его :
"Поставил на Калину, ощутил значительный эффекти после 4000 оборотов (мотор был до этого уже доработан). Поставил форсунки с увеличенной производительностью - сначала показалось что стало лучше (1 день), потом машина начала непонятно как работать - оказывается форсунки просто переливают (программу не менял и не корректировал). Завтра поставлю обратно стандартные форсунки.
По ощущениям до 3500 оборотов - чуть лучше атмосферника, после 4000 - реальный выстрел до 7500 - просто на ходу колеса начинают шлифовать несмотря на блокировку дифференциала. Очень хорошая эластичность - можно ехать на 5 60км/час с расходм топлива мгновенным 5 л/100 км. Обратите внимание - программа настроена на атмосферный мотор и не корректировалась - после коррекции думаю будет еще больше впечатлений."

"ЭБУ январь 7.2(с измененной прошивкой).
Разгон до 100 - 9.3с в 1 сторону(ветер попутный)
9.4с в обратную(ветер встречный)
дистанция 420м - 16.4с. (несколько метров запаса на букс)
макс. скорость на 420м - 137км.ч
максимальные обороты - 6680об.м
(после 6600 начал проскальзывать ремень генератора)
расход воздуха по компу 347кг - стандартные форсунки впритык ))
по теоретическим расчетам 115-120л.с"

Прикрепленные файлы

 x_5ba70556.jpg ( 48.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 307
 x_f897efb9.jpg ( 62.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 228
 x_5b496ef7.jpg ( 64.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 343
 x_d10c3acc.jpg ( 64.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 304
 x_1da5c2da.jpg ( 48.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 318

 

[ZZZ]

цена вопроса 25000 российских рублей

уже

Цена: 31'500,00 руб

Предназначен для автомобилей ВАЗ-2108-15, с двигателем ВАЗ 2111, независимо от рабочего объема.

- В комплект входит все необходмые переходники и крепежи.

- Предполагает наличие стандартной системы впуска. Диаметр дроссельной заслонки – любой.

- Имеет оригинальный адаптированный к двигателю корпус.

- Давления наддува 0.3 бара.

- Допускается возможность самостоятельной установки.

- Инструкция по установки.

вещь интересная это факт, но вопрос остаётся по степени сжатия

Добавлено:
стандартная поршневая у меня выдерживает атмосферник в 120лс, но СЖ немного поднята до 10
такое небольшое давление 0.3 вроде канает на стандартный мотор.

Добавлено:
а по отзыву то у меня 120лс и вес машины увеличен обесшумкой выдаёт 9с разгона, значит там около 110лс получилось.
доработать атмосферник думаю дешевле будет до этих показателей:
гбц - 300уе
распредвал - 150уе
дросель - 40уе
нулевик - 20уе
паук - 100уе
прямоток - 100уе
чиповка - 100уе
ресивер - 400уе если захотиш можно и стандартом обойтись.
+ всякой работы на 100уе
итого около 660-1060уе.
это по мотору ессно. и думаю надёжнее будет компресора.
а дальнейшее выдушивание 8клоповника считаю нецелесообразным, лучше сразу перейти на 16в.
кстати поставить мотор от приоры теже 112лс, но поменять валы и будет поболее и т.д. - тюнинг это болезнь.
имхо

[ZeeK]

уже
вещь интересная это факт, но вопрос остаётся по степени сжатия

Добавлено:
стандартная поршневая у меня выдерживает атмосферник в 120лс, но СЖ немного поднята до 10
такое небольшое давление 0.3 вроде канает на стандартный мотор.

Добавлено:
а по отзыву то у меня 120лс и вес машины увеличен обесшумкой выдаёт 9с разгона, значит там около 110лс получилось.
доработать атмосферник думаю дешевле будет до этих показателей:
гбц - 300уе
распредвал - 150уе
дросель - 40уе
нулевик - 20уе
паук - 100уе
прямоток - 100уе
чиповка - 100уе
ресивер - 400уе если захотиш можно и стандартом обойтись.
+ всякой работы на 100уе
итого около 660-1060уе.
это по мотору ессно. и думаю надёжнее будет компресора.
а дальнейшее выдушивание 8клоповника считаю нецелесообразным, лучше сразу перейти на 16в.
кстати поставить мотор от приоры теже 112лс, но поменять валы и будет поболее и т.д. - тюнинг это болезнь.
имхо

Полностью, согласен с тобой по поводу атмосферника, но а если все совместить?

кстати есть компресора именно под калину ) ,и по 25 000 рублей, просто у них сайта нет))), а степень сжатия если я не ошибаюсь 0.32-0.34.