Электрический турбонаддув, компенсация потерь на фильтре |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Электрический турбонаддув, компенсация потерь на фильтре |
18.6.2008, 13:50
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 2.3.2008 Пользователь №: 493 Из: Луна Авто: Audi A3 turbo Предупреждения: (20%) |
Люди что скажете - хочу изготовить электрический нагнетатель, устанавливаемый в корпусе воздушного фильтра. Для компенсации потерь, возникающих в самом фильтре и впускном тракте. Видимо для нормальной работы мотора на большем кол-ве воздуха и топлива (больше степень сжатия) надо переходить на более высокооктановое топливо, или принимать меры для понижения температуры в камере сгорания, например подавать с воздухом некоторое количество воды в виде холодного пара. Есть вариант делать пар с помощью ульразвукового распылителя. Кто-нить проводил такие экскременты? как там обстоят дела с коррозией внутренностей мотора?
|
|
|
5.5.2009, 12:36
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 2.3.2008 Пользователь №: 493 Из: Луна Авто: Audi A3 turbo Предупреждения: (20%) |
Ну а чиповка что делает то? просто больше льет бензина , правильно? или я снова погорячился? На что может чиповка повлиять еще кроме количества бензина? Ну да, еще может двойную искру дать, если позволит схема зажигания (в чем сомневаюсь) и слегка подправит опережение зажигания... ВСЕ!
Распредвалы, эт да.. но в этом случае может статься так что на вылет будет больше несгоревшего бензина из-за удиненных фаз.. а реальную мощу дают только поршня, коленвал, степень сжатия, легкость хода ВСЕХ трущихся частей под нагрузкой, форма камеры сгорания, форма впускного/выпускного тракта, правильные завихрения смеси в цилиндре... Отсюда получается что электро-надувалка, может оказаться эфективнее чиповки, она может подправить завихрения, подправить "неидеальность" впускного тракта, увеличить кол-во топлива и степень сжатия.. Получается что сделав правильную надувалку, мы привносим больше изменений в работу мотора, чем просто чиповкой... Добавлено: Недавно звонило пару чел, спрашивали энту хрень, я сказал что мол пока нету, но скоро будет по цене 350$, так один перец говорит, а можно записаться мол, что б как появится так сразу купить ...хм.. мож и в самом деле интересно некоторым |
|
|
22.5.2009, 17:23
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 862 Регистрация: 28.11.2008 Из: Днепр Пользователь №: 2.172 Из: Днепропетровск Авто: 118 Предупреждения: (0%) |
Получается что сделав правильную надувалку, мы привносим больше изменений в работу мотора, чем просто чиповкой... ТОРЕТИЧЕСКИЙ вопрос - Вот "мы" ставим фильтры (нулевики), дроселя большего обьема, но ведь потеря воздуха есть на входе в штатный фильтр в непонятной конструкции сопла, да и деаметр у него маленьки и к тому же обьем не полный .... Что и сопутствует припядствию забору воздуха Если на входе в блок (штатного фильтра) установить трубу для забора воздуха диаметром 60мм, будет ли от этого КПД??? -------------------- Чип-Тюнинг ВАЗ, ЗАЗ, GELLY,СHERRY, LANOS, Daewoo, Chevrolet Масла MOTUL Выхлопные системы Rud Exhaust 8093 535 18 23 49% несчастных случаев происходит после слов: "смотри как я могу" остальные 51% : "херня... смотри как надо" |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.6.2024, 1:54 |