Как подружить родной иммобилайзер и сигнализацию? Опции

[Serega]

Вот есть такая ситуация: установлена сигналка Centurion Xanadu, родной иммобилайзер не активирован.
Хотелось бы что бы все открывалось с одного брелка (установленной сигналки), но в то же время активировать иммобилайзер, что бы можно было завести машину только "родным, обученным" ключем.

Не подскажите как это можно сделать, что бы приехать на установку и поставить точную задачу... нужно ли что-то дополнительно докупать?

[Serega]

Еще вопрос по этой теме:
Сигналку мне монтировали таким образом, что бы она отпирала двери в 2 этапа - как родной ключ. Только что разговаривал с электриком, который устанавливал, он сказал, что от родной сигналки поотключал центральный замок (теперь с ключа я не открою), подключил к ЦЗ мою сигналку и в итоге кнопка открытия/закрытия ЦЗ из салона (та, что на подлокотнике) закрывает все двери, а открывает только водительскую... Частично проблему можно решить переключив кнопку на открытие всех дверей кроме водительской. Но хочется, что бы было все по-человечески. Никто с этим не сталкивался? Или может подскажете электрика, который может подсказать или решить эту проблему...

P.S. Как я понимаю, сигналка штатная работает независимо от иммобилайзера? Есть ли возможность отключить передатчик штатной сигналки, что бы избежать случайных постановки/снятия с охраны с помощью ключа?

[ZZZ]

....
он сказал, что от родной сигналки поотключал центральный замок (теперь с ключа я не открою)
....
Есть ли возможность отключить передатчик штатной сигналки, что бы избежать случайных постановки/снятия с охраны с помощью ключа?

С ключа ты двери не откроешь, при заводе машины ключём идёт опрос имобилайзера и заводит машину и снимает с охраны АПС.
Ты наверное ещё хочеш чтобы АПС не видела всех концевиков и дверных замков? В принципе должно быть такое реально, нужно почитать документацию и сказать какие провода от пакета норма к АПС перекусить.

ИМХО это лишнее, хотя в этом что-то есть.

[Serega]

С ключа ты двери не откроешь, при заводе машины ключём идёт опрос имобилайзера и заводит машину и снимает с охраны АПС.
Ты наверное ещё хочеш чтобы АПС не видела всех концевиков и дверных замков? В принципе должно быть такое реально, нужно почитать документацию и сказать какие провода от пакета норма к АПС перекусить.

ИМХО это лишнее, хотя в этом что-то есть.

А нет все-таки электрика, который работал с сигналками на Калинах? Мне хотя б знать возможно ли сделать так, как я хочу, и если да, то на пальцах объяснить что и как (с электроникой немного, но дружу). Если это возможно - заставлю переделывать сигналку или потребую возврата денег.

[Alexey34]

Здравствуйте Сергей! Хочу Вас огорчить, на самом деле все Ваши пожелания, в плане работы сигнализации, иммобилайзера и центрального замка, полностью выполнимы. Проблемма в ЭЛЕКТРИКЕ который ставил вам сигналку. Я не хочу обидеть этого человека, но у него просто не хватает опыта по установке данных систем, тем более я как электрик ВАЩЕ уважаю фирму Centurion с ихними сигналками. Электрик должен быть от Бога, а не только провода кусать и скручивать!