Новые скоростные ограничения на автодорогах Опции

[poloz]

Правительство Украины внесло изменения в Правила дорожного движения. Такое постановление Кабмин принял сегодня во время своего заседания.
В частности, постановлением запрещается проведение контроля технического состояния транспортных средств между периодическими техническими осмотрами. Также внесенные определены изменения относительно установления скоростного ограничения.
Как сообщается на правительственном портале, премьер-министр Украины Юлия Тимошенко отметила, что на сегодня на скоростных дорогах существуют необъективные ограничения скорости: «Странная ситуация: скоростная дорога, ограничение 80-90, а в действительности в нормальных странах там можно двигаться со скоростью 120-130 километров в час».
Так, изменениями к ПДД предусмотрено, что в населенных пунктах движение транспортных средств позволяется со скоростью 70 км/час., в населенных пунктах на дорогах, которые имеют шесть и больше полос в обоих направлениях, – 80 км/час., в населенных пунктах на дорогах, которые имеют шесть и больше полос в обоих направлениях движения и установлен бетонный или другой отбойник – 90 км/час.
Транспортным средствам (кроме автобусов, микроавтобусов, грузовых автомобилей и авто, которыми руководят водители со стажем до 2 лет) на автомагистралях позволяется движение со скоростью 130 км/час., на других дорогах вне границ населенных пунктов – 110 км/час., на дорогах, которые проходят через населенные пункты, обозначенные знаком 5.47 – 90 км/час.
Как сообщает правительственный портал, Юлия Тимошенко также заметила, что дополнительные ограничения скорости движения могут быть установлены исключительно при проведении дорожных работ. «Если на дороге нет ремонтных работ прописать прямое запрещение устанавливать знак «40», - отметила Глава Правительства и прибавила, что если ремонтные работы проводятся, то вводить ограничение необходимо лишь на определенном участке этой дороги.

http://www.kmu.gov.ua/control/uk/publish/a...at_id=119129001

[Serega]

ИМХО, нужно ставить реальные знаки, тот же самый проспект Победы 80-90, за городом при нормальной дороге 110-120 и убирать разрешенные +20. Кто сейчас по Московскому мосту едет 40 км/час??? Когда еду по нему 59 км/час иногда даже троллейбусы обгоняют, не говорю уже про маршрутки
Поддерживаю интерактивные знаки, но думаю, что в нашей стране это будет не скоро... это ж немало денег, при чем как минимум 1/4 этих денег должна ж осесть у чиновников как откаты!!!

Добавлено:

Не цветные табло должны быть интерактивные (с субъективностью регулирования при наличии переменных), а мозги у водителей должны быть интерактивные (с адекватным восприятием информации и соответсвующей реакцией).

Если ты вечером едешь, то можешь не заметить тот же гололед. Не раз уже так попадал: тормозишь, а куда там... плывешь (в основном это было за городом), а такие знаки как раз бы и предупреждали что гололед...

[R_S]

Если ты вечером едешь, то можешь не заметить тот же гололед. Не раз уже так попадал: тормозишь, а куда там... плывешь (в основном это было за городом), а такие знаки как раз бы и предупреждали что гололед...

Слегка отходим от темы, но замечу, что наличию гололеда сопутсвуют некоторые погодные условия (признаки). Такие как отрицательная температура наружного воздуха, тепм ее понижения и погода за предыдущие периоды. Т.е. водидель должен сам представлять вероятность появления некоторых отрицательных явлений. Знаки могут предупреждать, но они не должны определять решающего значения. Над каждым участком с гололедом знак не повесят. Сервис конечно должен повышаться, но тут медаль с двух сторон может быть, допустим как с парктроником. Описаны случаи, когда народ пологался на парктроник и разбивал в машине бампера.