Правительство Украины внесло изменения в Правила дорожного движения. Такое постановление Кабмин принял сегодня во время своего заседания.
В частности, постановлением запрещается проведение контроля технического состояния транспортных средств между периодическими техническими осмотрами. Также внесенные определены изменения относительно установления скоростного ограничения.
Как сообщается на правительственном портале, премьер-министр Украины Юлия Тимошенко отметила, что на сегодня на скоростных дорогах существуют необъективные ограничения скорости: «Странная ситуация: скоростная дорога, ограничение 80-90, а в действительности в нормальных странах там можно двигаться со скоростью 120-130 километров в час».
Так, изменениями к ПДД предусмотрено, что в населенных пунктах движение транспортных средств позволяется со скоростью 70 км/час., в населенных пунктах на дорогах, которые имеют шесть и больше полос в обоих направлениях, – 80 км/час., в населенных пунктах на дорогах, которые имеют шесть и больше полос в обоих направлениях движения и установлен бетонный или другой отбойник – 90 км/час.
Транспортным средствам (кроме автобусов, микроавтобусов, грузовых автомобилей и авто, которыми руководят водители со стажем до 2 лет) на автомагистралях позволяется движение со скоростью 130 км/час., на других дорогах вне границ населенных пунктов – 110 км/час., на дорогах, которые проходят через населенные пункты, обозначенные знаком 5.47 – 90 км/час.
Как сообщает правительственный портал, Юлия Тимошенко также заметила, что дополнительные ограничения скорости движения могут быть установлены исключительно при проведении дорожных работ. «Если на дороге нет ремонтных работ прописать прямое запрещение устанавливать знак «40», - отметила Глава Правительства и прибавила, что если ремонтные работы проводятся, то вводить ограничение необходимо лишь на определенном участке этой дороги.
http://www.kmu.gov.ua/control/uk/publish/a...at_id=119129001
Полная версия этой страницы: Новые скоростные ограничения на автодорогах
Спасибо за тему, но тема для курилки 
Тобто якщо в насел. пункті тепер обмеження 70, то можна пхнути 89? Я правильно зрозумів? Постанова вже вступила в дію, чи поки, що все на пері?
Хоть что то в етой стране делается для автомобилистов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
все, понесется кривая ДТП опять вверх
вот во Франции по городу 50 км/ч, на автострадах 120 и живут лучше нас. Не странно?
Вместо повышения макс скорости, лучше бы урегулировали установку ограничивающих знаков. Как и когда и зачем их ставят. Даже после новых планок ограничений, никто не гарантирует не установку знака 70 (а не 40) где на одесской трассе и гайца с визиром.
вот во Франции по городу 50 км/ч, на автострадах 120 и живут лучше нас. Не странно?
Вместо повышения макс скорости, лучше бы урегулировали установку ограничивающих знаков. Как и когда и зачем их ставят. Даже после новых планок ограничений, никто не гарантирует не установку знака 70 (а не 40) где на одесской трассе и гайца с визиром.
А с какого числа эти правила вступают в силу?
Юлия Тимошенко пора бы или не лезть туда где она профан или более тщательно изучать вопрос.
Ограничени только там где дорожные работы невозможно. Кроме дорожных работ есть и погодные условия и состояние покрытия.
Вместо госпрограммы по установке на дорогах интерактивных знаков и панелей меняющий режим движения в зависимости от времени суток, ситуации и условий на участке дороги, опять в лужу пук и предвыборный популизм, теперь в отношении автомобилистов.
На таких панелях можно, например, когда сухая дорога и мало машин информировать о повышении скоростного режима.
А так знак 40 с Московского моста не снимут никогда. Лет 10 назад там был завал из десятка машин на подъезде в мосту. Просто наледь. А народ мелся... 2/3 года там опасные условия для движения. Что сегодня вешать, а завтра снимать 40? С точки зрения безопасности проще не снимать этот знак.
ТАК ;№%:;*?;й" ПОСТАВЬТЕ ПАНЕЛИ НА ТОМ ЖЕ МОСКОВСКОМ МУСТУ, КАК НА БОРИСПОЛЬ, И МЕНЯЙТЕ СКОРОСТЬ.
УТРОМ СУХО И МНОГО МАШИН ПОСТАВЬТЕ - 70, ДНЕМ ПОШЕЛ ДОЖДЬ - 50, ПОЗДНО ВЕЧЕРОМ МАЛО МАШИН И СУХО - 90.
И ВОПРОСОВ НЕ БУДЕТ.
ЗЫ кто знает, с больше 2,4л налог понизили в 3 раза, а с тех у кого менее 2,4л подняли?
Ограничени только там где дорожные работы невозможно. Кроме дорожных работ есть и погодные условия и состояние покрытия.
Вместо госпрограммы по установке на дорогах интерактивных знаков и панелей меняющий режим движения в зависимости от времени суток, ситуации и условий на участке дороги, опять в лужу пук и предвыборный популизм, теперь в отношении автомобилистов.
На таких панелях можно, например, когда сухая дорога и мало машин информировать о повышении скоростного режима.
А так знак 40 с Московского моста не снимут никогда. Лет 10 назад там был завал из десятка машин на подъезде в мосту. Просто наледь. А народ мелся... 2/3 года там опасные условия для движения. Что сегодня вешать, а завтра снимать 40? С точки зрения безопасности проще не снимать этот знак.
ТАК ;№%:;*?;й" ПОСТАВЬТЕ ПАНЕЛИ НА ТОМ ЖЕ МОСКОВСКОМ МУСТУ, КАК НА БОРИСПОЛЬ, И МЕНЯЙТЕ СКОРОСТЬ.
УТРОМ СУХО И МНОГО МАШИН ПОСТАВЬТЕ - 70, ДНЕМ ПОШЕЛ ДОЖДЬ - 50, ПОЗДНО ВЕЧЕРОМ МАЛО МАШИН И СУХО - 90.
И ВОПРОСОВ НЕ БУДЕТ.
ЗЫ кто знает, с больше 2,4л налог понизили в 3 раза, а с тех у кого менее 2,4л подняли?
Когда пр. Победы расширили (Киев, при СССР) там было в крайнем левом 90 км/ч, правее 80 км/ч, крайний правый 70 км/ч.
Цитата(R_S @ 6.3.2009, 12:23) 
Когда пр. Победы расширили (Киев, при СССР) там было в крайнем левом 90 км/ч, правее 80 км/ч, крайний правый 70 км/ч.
да было такое, но тогда там раз в 5 было меньше машин.
Чтобы регулировать нынешний поток нужны интерактивные знаки.
Цитата(Thomas @ 6.3.2009, 12:29)
Чтобы регулировать нынешний поток нужны интерактивные знаки.
Не цветные табло должны быть интерактивные (с субъективностью регулирования при наличии переменных), а мозги у водителей должны быть интерактивные
(с адекватным восприятием информации и соответсвующей реакцией). Нужно деньги вкладывать в дорожное покрытие.
ИМХО, нужно ставить реальные знаки, тот же самый проспект Победы 80-90, за городом при нормальной дороге 110-120 и убирать разрешенные +20. Кто сейчас по Московскому мосту едет 40 км/час??? Когда еду по нему 59 км/час иногда даже троллейбусы обгоняют, не говорю уже про маршрутки
Поддерживаю интерактивные знаки, но думаю, что в нашей стране это будет не скоро... это ж немало денег, при чем как минимум 1/4 этих денег должна ж осесть у чиновников как откаты!!!
Добавлено:
Если ты вечером едешь, то можешь не заметить тот же гололед. Не раз уже так попадал: тормозишь, а куда там... плывешь (в основном это было за городом), а такие знаки как раз бы и предупреждали что гололед...
Поддерживаю интерактивные знаки, но думаю, что в нашей стране это будет не скоро... это ж немало денег, при чем как минимум 1/4 этих денег должна ж осесть у чиновников как откаты!!!
Добавлено:
Цитата(R_S @ 6.3.2009, 14:53)
Не цветные табло должны быть интерактивные (с субъективностью регулирования при наличии переменных), а мозги у водителей должны быть интерактивные (с адекватным восприятием информации и соответсвующей реакцией).
(с адекватным восприятием информации и соответсвующей реакцией).Если ты вечером едешь, то можешь не заметить тот же гололед. Не раз уже так попадал: тормозишь, а куда там... плывешь (в основном это было за городом), а такие знаки как раз бы и предупреждали что гололед...
Особенно понравилость, что Юлька отметила. Это значит если видиш на дороге знак 40 и под ним нет значка дорожные работы - можно игнорить знак ))
Цитата(Serega @ 6.3.2009, 15:08)
Если ты вечером едешь, то можешь не заметить тот же гололед. Не раз уже так попадал: тормозишь, а куда там... плывешь (в основном это было за городом), а такие знаки как раз бы и предупреждали что гололед...
Слегка отходим от темы, но замечу, что наличию гололеда сопутсвуют некоторые погодные условия (признаки). Такие как отрицательная температура наружного воздуха, тепм ее понижения и погода за предыдущие периоды. Т.е. водидель должен сам представлять вероятность появления некоторых отрицательных явлений. Знаки могут предупреждать, но они не должны определять решающего значения. Над каждым участком с гололедом знак не повесят. Сервис конечно должен повышаться, но тут медаль с двух сторон может быть, допустим как с парктроником. Описаны случаи, когда народ пологался на парктроник и разбивал в машине бампера.
Цитата(scorpion_vp @ 6.3.2009, 22:12)
Тобто якщо в насел. пункті тепер обмеження 70, то можна пхнути 89? Я правильно зрозумів? Постанова вже вступила в дію, чи поки, що все на пері?
Однако - это пока лишь проект, который еще будут дорабатывать, с учетом замечаний заинтересованых инстанций. Свою позицию по данному вопросу еще не высказали в ГАИ.
Информация отсюда: http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=12328
P.S. Я думаю, что может где-то и повысят ограничение скорости, но знаки все-равно ж будут висеть как попало и где угодно.
Блин, снова не заметил, что написал от жены
Предыдущий пост от меня
Предыдущий пост от меня
Цитата(R_S @ 6.3.2009, 14:53)
Не цветные табло должны быть интерактивные (с субъективностью регулирования при наличии переменных), а мозги у водителей должны быть интерактивные (с адекватным восприятием информации и соответсвующей реакцией).
Нужно деньги вкладывать в дорожное покрытие.
(с адекватным восприятием информации и соответсвующей реакцией). Нужно деньги вкладывать в дорожное покрытие.
дорожное покрытие это аксиома
Добавлено:
Цитата(R_S @ 6.3.2009, 16:57)
Слегка отходим от темы, но замечу, что наличию гололеда сопутсвуют некоторые погодные условия (признаки). Такие как отрицательная температура наружного воздуха, тепм ее понижения и погода за предыдущие периоды. Т.е. водидель должен сам представлять вероятность появления некоторых отрицательных явлений. Знаки могут предупреждать, но они не должны определять решающего значения. Над каждым участком с гололедом знак не повесят. Сервис конечно должен повышаться, но тут медаль с двух сторон может быть, допустим как с парктроником. Описаны случаи, когда народ пологался на парктроник и разбивал в машине бампера.
все нельзя предугодать и если из 100 видителей ОДИН не учтет "появления некоторых отрицательных явлений" то из этих 100 от 1 до 10 могут и разбить машиныиз-за одного.
А не учитывают к сожалению более 1%.
А те кто учитывают всегда... то и на старуху бывает проруха...
Вот на Борисполь едешь, если авария, то закрывают полосы, спокойно заранее перестроился. Сейчас даже за время проезда от Борисполя до Киева могут поменять ограничение. Если на отпределенной кусочке образовался гололед или риск его появления. Там датчики натыканы температуры вохдуха, покрытия и ск ветра. Бывает снижают с 130 до 90.
В зависимости от плотности движения 1 и 2й и ср скорости в этих рядах, 1 и 2й могут иметь ограничение макс 90 или рекомендуемую 90.
Если хотят увеличить скорость потока по городу, то нужно распределять потоки (информируя о заторах и авариях), а не тупо увеличивать потолок скорости. Лучше ехать 50 км/ч, но ехать, чем лететь 100 км/ч пару километров, а потом практически стоять час еще пару километров или тянуться 10-20 км/ч.
Ночью не вопрос, при хорошей погоде пр Победы или Московский проспект 90 или даже 110, я не протиф.
И нужно жоще наказывать тех кто вылазит на перекресток уже под желтый когда на перекрестке и так куча машин и в итоге он остается между потоками и затор... Потому, что находится обязательно тот (с потока сбоку), кто не даст этому торопыге покинуть перекресток, потому, что ему тоже нужно быстрее чем другим, понос наверное... и ВСЕ стоят и маты гнут.
При наличии табло на подъезде, это можно объехать, если есть возможноть. А так пробка ростет перекрывая даже пути объезда.
Сталкиваемся с этим каждый день. А власть имущие нет.
Они еду по встречке если им нужно, для них перекрывают движение, делают отдельные хорошие дороги, которые не трескаются после зимы!!! (Конча-Заспа и отдельная дорога для Виктора Федоровича из Пущи).
Цитата(Thomas @ 7.3.2009, 14:52)
..............
Вот на Борисполь едешь, если авария, то закрывают полосы, спокойно заранее перестроился. Сейчас даже за время проезда от Борисполя до Киева могут поменять ограничение. Если на отпределенной кусочке образовался гололед или риск его появления. Там датчики натыканы температуры вохдуха, покрытия и ск ветра. Бывает снижают с 130 до 90.
В зависимости от плотности движения 1 и 2й и ср скорости в этих рядах, 1 и 2й могут иметь ограничение макс 90 или рекомендуемую 90.
Если хотят увеличить скорость потока по городу, то нужно распределять потоки (информируя о заторах и авариях), а не тупо увеличивать потолок скорости. Лучше ехать 50 км/ч, но ехать, чем лететь 100 км/ч пару километров, а потом практически стоять час еще пару километров или тянуться 10-20 км/ч.
Ночью не вопрос, при хорошей погоде пр Победы или Московский проспект 90 или даже 110, я не протиф.
И нужно жоще наказывать тех кто вылазит на перекресток уже под желтый когда на перекрестке и так куча машин и в итоге он остается между потоками и затор... Потому, что находится обязательно тот (с потока сбоку), кто не даст этому торопыге покинуть перекресток, потому, что ему тоже нужно быстрее чем другим, понос наверное... и ВСЕ стоят и маты гнут.
...............
Вот на Борисполь едешь, если авария, то закрывают полосы, спокойно заранее перестроился. Сейчас даже за время проезда от Борисполя до Киева могут поменять ограничение. Если на отпределенной кусочке образовался гололед или риск его появления. Там датчики натыканы температуры вохдуха, покрытия и ск ветра. Бывает снижают с 130 до 90.
В зависимости от плотности движения 1 и 2й и ср скорости в этих рядах, 1 и 2й могут иметь ограничение макс 90 или рекомендуемую 90.
Если хотят увеличить скорость потока по городу, то нужно распределять потоки (информируя о заторах и авариях), а не тупо увеличивать потолок скорости. Лучше ехать 50 км/ч, но ехать, чем лететь 100 км/ч пару километров, а потом практически стоять час еще пару километров или тянуться 10-20 км/ч.
Ночью не вопрос, при хорошей погоде пр Победы или Московский проспект 90 или даже 110, я не протиф.
И нужно жоще наказывать тех кто вылазит на перекресток уже под желтый когда на перекрестке и так куча машин и в итоге он остается между потоками и затор... Потому, что находится обязательно тот (с потока сбоку), кто не даст этому торопыге покинуть перекресток, потому, что ему тоже нужно быстрее чем другим, понос наверное... и ВСЕ стоят и маты гнут.
...............
Про бориспольскую:
Очень продуманно. Сегодня утром ехали в Черкассы - на всех табло ограничение 90, едут все не больше 100 (погодка знаете какая), обратно едем - два левых ряда ограничение 130, потом остальные рекомендуемые скорости 90 и 70 (асфальт сухой и всё прекрасно)
Про информационные табло:
Оригинал на бориспольской - всё чётко и понятно.
Про перекрёстки и заторы:
Обычно это явление происходит при появлении заторов, и дебилы почти все (или их по-крайней мере очень много) - выезжают на зелёный свет на перекрёсток, а дальше ехать - некуда, потому-что впереди все стоят, после оказывается, что он всё так-же стоит на перекрёстке, а ему уже давно красный и он соответственно перекрывет движение на перекрёстной улице, а уехать не может ни вперёд ни назад.
Про дороги ещё немножко:
А вы ездили по мосту на черкасской дамбе? - Там больше 5 кмч страшно (сегодня был там - одна сплошная яма.......)
Добавлено:
Личный опыт и совет:
Это больше к проездам перекрёстков, но иногда и прочих мест......
выезжая в тянучке на перекрёсток оцениваю ситуацию, и если вижу, что стану последине (в любом случае создам затор), то могу просто тупо остановиться на горящий зелёный - и пусть мудаки сзади не сигналят, они в последствии понимают, когда загорается красный, авпередистояшие всё так-же продолжают толпиться на перекрёстке.Но бывают случаи в точности до наоборот, тебе загорается зелёный, но ты не мжешь проехать перекрёсток, а тут ещё начинают пековаться на красный всякие мудаки и блондинки на танках с еб@лом типа "ты что не видишь тут еду".
Немного отошёл от темы, но всё-равно думаю, что полезно, и если будем все так делать, то всё само-собой станет на свои места.
Коллеги, думаю, что те кто ездил с умеренной скоростью так же будет продолжать перемещаться... Пугает другой момент.... Вед есть придурки, которым только дай... Сам недавно из-за одного козла на Эволюшн не попал в аварию, а влип бы капитально.
Призываю к нормальной водительской эстетике вождения транспортных средств.
Призываю к нормальной водительской эстетике вождения транспортных средств.
Цитата(ronnyrip @ 10.3.2009, 16:36)
есть придурки, которым только дай...
отож! это и настораживает учитывая наш менталитет.
многие аварии собирают машины никак к этому не причастные. Этот предвыборный пиар еще соберет урожай жизней... ПР сейчас уже проталкивают уменьшение штрафов... Тогда ситуация будет еще хуже чем до повышения...
а при нынешних правилах возмещения ущерба по гражданке... 3 месяца... Да и с КАСКО, у кого есть, не намного лучше.
Если начнется вакханалия из-за повышения ск режима и возможного уменьшения штрафов, то в случае... и машину не соберешь или кости, свои или друзей, родных. Через дорогу тоже ходим то временами.
Кабмин принял поправки к правилам согласно которым ограничение скорости в городе 70км/ч, для трехполосных дорог с отбойником 90, для автострады 130!!
Чето даже не верится, точно приняли, или приняли на рассмотрение?
Уряд заборонив проводити додаткові техогляди автомобілів та зняв необ'єктивні швидкісні обмеження на автодорогах
Уряд вніс зміни до Правил дорожнього руху. Відповідну постанову Кабінету Міністрів прийнято сьогодні на засіданні Уряду.
Зокрема, постановою забороняється проведення контролю технічного стану транспортних засобів між періодичними технічними оглядами. Також внесені певні зміни щодо встановлення швидкісного обмеження.
Прем’єр-міністр України Юлія Тимошенко зауважила, що на сьогодні на швидкісних дорогах існують необ’єктивні обмеження швидкості: «Дивна ситуація: швидкісна дорога, обмеження 80-90, а насправді в нормальних країнах там можна рухатися зі швидкістю 120-130 кілометрів на годину».
Так, змінами до ПДР передбачено, що у населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється зі швидкістю 70 км/год., у населених пунктах на дорогах, що мають шість і більше смуг в обох напрямках – 80 км/год., у населених пунктах на дорогах, що мають шість і більше смуг в обох напрямках руху та встановлений бетонний або інший відбійник – 90 км/год.
Транспортним засобам (крім автобусів, мікроавтобусів, вантажних автомобілів та авто, яким керують водії зі стажем до 2 років) на автомагістралях дозволяється рух зі швидкістю 130 км/год., на інших дорогах поза межами населених пунктів – 110 км/год., на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47 – 90 км/год.
Юлія Тимошенко також зауважила, що додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно при проведенні дорожніх робіт. «Якщо на дорозі немає ремонтних робіт прописати пряму заборону встановлювати знак «40», - наголосила Глава Уряду та додала, що якщо ремонтні роботи проводяться, то вводити обмеження лише на певній ділянці цієї дороги.
Урядовий портал
Уряд вніс зміни до Правил дорожнього руху. Відповідну постанову Кабінету Міністрів прийнято сьогодні на засіданні Уряду.
Зокрема, постановою забороняється проведення контролю технічного стану транспортних засобів між періодичними технічними оглядами. Також внесені певні зміни щодо встановлення швидкісного обмеження.
Прем’єр-міністр України Юлія Тимошенко зауважила, що на сьогодні на швидкісних дорогах існують необ’єктивні обмеження швидкості: «Дивна ситуація: швидкісна дорога, обмеження 80-90, а насправді в нормальних країнах там можна рухатися зі швидкістю 120-130 кілометрів на годину».
Так, змінами до ПДР передбачено, що у населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється зі швидкістю 70 км/год., у населених пунктах на дорогах, що мають шість і більше смуг в обох напрямках – 80 км/год., у населених пунктах на дорогах, що мають шість і більше смуг в обох напрямках руху та встановлений бетонний або інший відбійник – 90 км/год.
Транспортним засобам (крім автобусів, мікроавтобусів, вантажних автомобілів та авто, яким керують водії зі стажем до 2 років) на автомагістралях дозволяється рух зі швидкістю 130 км/год., на інших дорогах поза межами населених пунктів – 110 км/год., на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47 – 90 км/год.
Юлія Тимошенко також зауважила, що додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно при проведенні дорожніх робіт. «Якщо на дорозі немає ремонтних робіт прописати пряму заборону встановлювати знак «40», - наголосила Глава Уряду та додала, що якщо ремонтні роботи проводяться, то вводити обмеження лише на певній ділянці цієї дороги.
Урядовий портал
Цитата(Den Corso @ 11.3.2009, 20:56)
Уряд заборонив проводити додаткові техогляди автомобілів та зняв необ'єктивні швидкісні обмеження на автодорогах
Уряд вніс зміни до Правил дорожнього руху. Відповідну постанову Кабінету Міністрів прийнято сьогодні на засіданні Уряду.
Зокрема, постановою забороняється проведення контролю технічного стану транспортних засобів між періодичними технічними оглядами. Також внесені певні зміни щодо встановлення швидкісного обмеження.
Прем’єр-міністр України Юлія Тимошенко зауважила, що на сьогодні на швидкісних дорогах існують необ’єктивні обмеження швидкості: «Дивна ситуація: швидкісна дорога, обмеження 80-90, а насправді в нормальних країнах там можна рухатися зі швидкістю 120-130 кілометрів на годину».
Так, змінами до ПДР передбачено, що у населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється зі швидкістю 70 км/год., у населених пунктах на дорогах, що мають шість і більше смуг в обох напрямках – 80 км/год., у населених пунктах на дорогах, що мають шість і більше смуг в обох напрямках руху та встановлений бетонний або інший відбійник – 90 км/год.
Транспортним засобам (крім автобусів, мікроавтобусів, вантажних автомобілів та авто, яким керують водії зі стажем до 2 років) на автомагістралях дозволяється рух зі швидкістю 130 км/год., на інших дорогах поза межами населених пунктів – 110 км/год., на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47 – 90 км/год.
Юлія Тимошенко також зауважила, що додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно при проведенні дорожніх робіт. «Якщо на дорозі немає ремонтних робіт прописати пряму заборону встановлювати знак «40», - наголосила Глава Уряду та додала, що якщо ремонтні роботи проводяться, то вводити обмеження лише на певній ділянці цієї дороги.
Урядовий портал
Уряд вніс зміни до Правил дорожнього руху. Відповідну постанову Кабінету Міністрів прийнято сьогодні на засіданні Уряду.
Зокрема, постановою забороняється проведення контролю технічного стану транспортних засобів між періодичними технічними оглядами. Також внесені певні зміни щодо встановлення швидкісного обмеження.
Прем’єр-міністр України Юлія Тимошенко зауважила, що на сьогодні на швидкісних дорогах існують необ’єктивні обмеження швидкості: «Дивна ситуація: швидкісна дорога, обмеження 80-90, а насправді в нормальних країнах там можна рухатися зі швидкістю 120-130 кілометрів на годину».
Так, змінами до ПДР передбачено, що у населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється зі швидкістю 70 км/год., у населених пунктах на дорогах, що мають шість і більше смуг в обох напрямках – 80 км/год., у населених пунктах на дорогах, що мають шість і більше смуг в обох напрямках руху та встановлений бетонний або інший відбійник – 90 км/год.
Транспортним засобам (крім автобусів, мікроавтобусів, вантажних автомобілів та авто, яким керують водії зі стажем до 2 років) на автомагістралях дозволяється рух зі швидкістю 130 км/год., на інших дорогах поза межами населених пунктів – 110 км/год., на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47 – 90 км/год.
Юлія Тимошенко також зауважила, що додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно при проведенні дорожніх робіт. «Якщо на дорозі немає ремонтних робіт прописати пряму заборону встановлювати знак «40», - наголосила Глава Уряду та додала, що якщо ремонтні роботи проводяться, то вводити обмеження лише на певній ділянці цієї дороги.
Урядовий портал
Den Corso, это у меня глюк или ты просто первый пост перевел на украинский язык?
Добавлено:
Цитата(poloz @ 6.3.2009, 9:51)
Правительство Украины внесло изменения в Правила дорожного движения. Такое постановление Кабмин принял сегодня во время своего заседания.
В частности, постановлением запрещается проведение контроля технического состояния транспортных средств между периодическими техническими осмотрами. Также внесенные определены изменения относительно установления скоростного ограничения.
Как сообщается на правительственном портале, премьер-министр Украины Юлия Тимошенко отметила, что на сегодня на скоростных дорогах существуют необъективные ограничения скорости: «Странная ситуация: скоростная дорога, ограничение 80-90, а в действительности в нормальных странах там можно двигаться со скоростью 120-130 километров в час».
Так, изменениями к ПДД предусмотрено, что в населенных пунктах движение транспортных средств позволяется со скоростью 70 км/час., в населенных пунктах на дорогах, которые имеют шесть и больше полос в обоих направлениях, – 80 км/час., в населенных пунктах на дорогах, которые имеют шесть и больше полос в обоих направлениях движения и установлен бетонный или другой отбойник – 90 км/час.
Транспортным средствам (кроме автобусов, микроавтобусов, грузовых автомобилей и авто, которыми руководят водители со стажем до 2 лет) на автомагистралях позволяется движение со скоростью 130 км/час., на других дорогах вне границ населенных пунктов – 110 км/час., на дорогах, которые проходят через населенные пункты, обозначенные знаком 5.47 – 90 км/час.
Как сообщает правительственный портал, Юлия Тимошенко также заметила, что дополнительные ограничения скорости движения могут быть установлены исключительно при проведении дорожных работ. «Если на дороге нет ремонтных работ прописать прямое запрещение устанавливать знак «40», - отметила Глава Правительства и прибавила, что если ремонтные работы проводятся, то вводить ограничение необходимо лишь на определенном участке этой дороги.
http://www.kmu.gov.ua/control/uk/publish/a...at_id=119129001
В частности, постановлением запрещается проведение контроля технического состояния транспортных средств между периодическими техническими осмотрами. Также внесенные определены изменения относительно установления скоростного ограничения.
Как сообщается на правительственном портале, премьер-министр Украины Юлия Тимошенко отметила, что на сегодня на скоростных дорогах существуют необъективные ограничения скорости: «Странная ситуация: скоростная дорога, ограничение 80-90, а в действительности в нормальных странах там можно двигаться со скоростью 120-130 километров в час».
Так, изменениями к ПДД предусмотрено, что в населенных пунктах движение транспортных средств позволяется со скоростью 70 км/час., в населенных пунктах на дорогах, которые имеют шесть и больше полос в обоих направлениях, – 80 км/час., в населенных пунктах на дорогах, которые имеют шесть и больше полос в обоих направлениях движения и установлен бетонный или другой отбойник – 90 км/час.
Транспортным средствам (кроме автобусов, микроавтобусов, грузовых автомобилей и авто, которыми руководят водители со стажем до 2 лет) на автомагистралях позволяется движение со скоростью 130 км/час., на других дорогах вне границ населенных пунктов – 110 км/час., на дорогах, которые проходят через населенные пункты, обозначенные знаком 5.47 – 90 км/час.
Как сообщает правительственный портал, Юлия Тимошенко также заметила, что дополнительные ограничения скорости движения могут быть установлены исключительно при проведении дорожных работ. «Если на дороге нет ремонтных работ прописать прямое запрещение устанавливать знак «40», - отметила Глава Правительства и прибавила, что если ремонтные работы проводятся, то вводить ограничение необходимо лишь на определенном участке этой дороги.
http://www.kmu.gov.ua/control/uk/publish/a...at_id=119129001
Цитата(R_S @ 11.3.2009, 23:07)
Den Corso, это у меня глюк или ты просто первый пост перевел на украинский язык?
Добавлено:
Добавлено:
у нас на форуме все ходит по 2-3 круга, продолжаем
Коллеги!
Я думаю, что лучше от этого не будет!!! Посмотрим на количество ДТП и сбитых пешеходов на смерть (не дай Бог конечно)... У нас же как - разреши сеть - мы ляжем! Разреши лечь- мы уснем!
Так, что я думаю аукнется эта ПРЕДВЫБОРНОЕ ПОПОЛИЗСТВО громким эхом всем!
Удачи на дорогах!
Я думаю, что лучше от этого не будет!!! Посмотрим на количество ДТП и сбитых пешеходов на смерть (не дай Бог конечно)... У нас же как - разреши сеть - мы ляжем! Разреши лечь- мы уснем!
Так, что я думаю аукнется эта ПРЕДВЫБОРНОЕ ПОПОЛИЗСТВО громким эхом всем!
Удачи на дорогах!
Інформації достовірної у нас мало, а обговорюємо і осуджуємо на всю...
Наскільки мені відомо, то з підняттям планки макс.швидкості хочуть знять +20 км допуск...
По трасі з обмеженням 90 і так всі шурують 109
А тепер буде 110 дозволених, але без жодних допусків.
В містах, де планку піднімуть до 70-ти, реально швидкість "знизять", оскільки всі пхнули 60+19=79
Але це все базується на слухах, і є лише нашими домислами.
Тому рекомендую дочекатись офіційної публікації в Уряядовому кур'єрі, а тоді вже хаяти чи хвалити.
Наскільки мені відомо, то з підняттям планки макс.швидкості хочуть знять +20 км допуск...
По трасі з обмеженням 90 і так всі шурують 109
А тепер буде 110 дозволених, але без жодних допусків.
В містах, де планку піднімуть до 70-ти, реально швидкість "знизять", оскільки всі пхнули 60+19=79
Але це все базується на слухах, і є лише нашими домислами.
Тому рекомендую дочекатись офіційної публікації в Уряядовому кур'єрі, а тоді вже хаяти чи хвалити.
Цитата(Vr_ @ 12.3.2009, 9:32)
Інформації достовірної у нас мало, а обговорюємо і осуджуємо на всю...
Наскільки мені відомо, то з підняттям планки макс.швидкості хочуть знять +20 км допуск...
По трасі з обмеженням 90 і так всі шурують 109
А тепер буде 110 дозволених, але без жодних допусків.
В містах, де планку піднімуть до 70-ти, реально швидкість "знизять", оскільки всі пхнули 60+19=79
Але це все базується на слухах, і є лише нашими домислами.
Тому рекомендую дочекатись офіційної публікації в Уряядовому кур'єрі, а тоді вже хаяти чи хвалити.
Наскільки мені відомо, то з підняттям планки макс.швидкості хочуть знять +20 км допуск...
По трасі з обмеженням 90 і так всі шурують 109
А тепер буде 110 дозволених, але без жодних допусків.
В містах, де планку піднімуть до 70-ти, реально швидкість "знизять", оскільки всі пхнули 60+19=79
Але це все базується на слухах, і є лише нашими домислами.
Тому рекомендую дочекатись офіційної публікації в Уряядовому кур'єрі, а тоді вже хаяти чи хвалити.
допуски конечно убрать могут, но допуски выполняют важную роль, у устройств измерения есть разброс, как у ГАИ так и у спидометра, плюс скорость может колебаться "в плюс" из-за сильного ветра в зад или спуска. Если ты едешь 130 по автомагистрали, а тут нарисовался небольшой спуск и ты поехал 135 на участке 200-300 метров (пока приподнял тапку или притормозил), а тут сотрудник с визир (а там тогда и будут стоять)... И даже если ты ехал 125 и по спуску 130, а и у него мерялка с +2км/ч меряет и тогда ты тоже виноват, формально...
Если не +20 то +10 км/ч должно остаться, по логике вещей.
Практически во всех странах есть допустимое привышение, просто у всех разное. В Росии если не ошибаюсь не +20, а +15. Германия +10 вроди.
По поводу новых ограничений, гаи еще ничего никто не знает.
По поводу новых ограничений, гаи еще ничего никто не знает.
Если они уберут всеми любимые +20, то им придеться переделывать и все талоны. в нем ведь указано "перевищення быльше ныж на 20 км/час", а талон это документ которым можно руководствоваться даже при судебном рассмотрении.
Всё, доганялись!
Введение изменений в Правила дорожного движения, разрешающих ездить на 20-30 км быстрее, чем сейчас, отложено на неопределенное время, пишет Сегодня.
Против их принятия резко выступило МВД, аргументируя тем, что наши дороги слишком плохие, чтобы по ним ездить быстрее 90 км/ч, и что именно из-за превышения скорости происходит больше всего ДТП.
Как сообщила руководитель пресс-службы Департамента ГАИ МВД Украины Нина Хмелевская, правилами предусмотрена возможность уменьшения или увеличения скорости на отдельных участках с помощью дорожных знаков.
"Но увеличение разрешенной скорости движения до 80 км/час привело к росту аварийности на этих участках. Если учесть, что, по админкодексу, штрафовать водителей начинают только если они превысили скорость более чем на 20 км, то можно будет безнаказанно ездить до 100-110 км/ч по городу и до 130 км/ч по трассе, а ввиду нынешнего состояния дорог, это недопустимо", - заявила Хмелевская.
"Очевидно, что повышение скоростного барьера на 20 км/ч резко ограничивает возможность ГАИ штрафовать за превышение скорости, а также брать за это взятки, ведь больше чем 110 км/ч мало кто ездит. В этом - основная подоплека протеста МВД, - заявила газете известный адвокат Татьяна Монтян.
Введение изменений в Правила дорожного движения, разрешающих ездить на 20-30 км быстрее, чем сейчас, отложено на неопределенное время, пишет Сегодня.
Против их принятия резко выступило МВД, аргументируя тем, что наши дороги слишком плохие, чтобы по ним ездить быстрее 90 км/ч, и что именно из-за превышения скорости происходит больше всего ДТП.
Как сообщила руководитель пресс-службы Департамента ГАИ МВД Украины Нина Хмелевская, правилами предусмотрена возможность уменьшения или увеличения скорости на отдельных участках с помощью дорожных знаков.
"Но увеличение разрешенной скорости движения до 80 км/час привело к росту аварийности на этих участках. Если учесть, что, по админкодексу, штрафовать водителей начинают только если они превысили скорость более чем на 20 км, то можно будет безнаказанно ездить до 100-110 км/ч по городу и до 130 км/ч по трассе, а ввиду нынешнего состояния дорог, это недопустимо", - заявила Хмелевская.
"Очевидно, что повышение скоростного барьера на 20 км/ч резко ограничивает возможность ГАИ штрафовать за превышение скорости, а также брать за это взятки, ведь больше чем 110 км/ч мало кто ездит. В этом - основная подоплека протеста МВД, - заявила газете известный адвокат Татьяна Монтян.
я думаю,что на неопределенное время-это навсегда,т.к. у нашого правительства есть "более важные дела"
Цитата
Против их принятия резко выступило МВД, аргументируя тем, что
их сотрудники помрут с голоду!
а про то, что страховочки подорожали почти вдвое ещё никто не знает, ну тогда я вас могу обрадовать
я не удивлюсь!А что у нас дешевеет?
Тише ездишь, домой приедешь сам и на своей машине.
Не тонет тот кто не умеет плавать. С нашей культурой, дорогами и состоянием многих машин - нех летать. Да и нет где, одни пробки и тянучки.
Сделают дороги, повесят табло везде и вот тогда пусть меняют скорость и то на отдельных участках в городах и в соответствии с погодой и временем. 90, 110 хоть 130 я не против. Но не раньше чем.
Вот, что было сегодня у меня под домом. 5 участников, 2 битых. Кто то куда то поворачивал (якобы шкода) не заметив и не пропустив (а несутся там как ненормальные и не выпустят, а шкоде тоже ждать впадло)...
Кто то объезжал по встречной выехашего... Кто даже тормозил в пол (видно следы абс). Кто увидев у себя перед носом объезжающего и несущегося ему на встречу, сам поехал на встречную... В общем разбираться будут долго, если кто то не возьмет на себя вину сразу.
"Мы прыгали, кружились и вертелись так, что пол ходил ходуном." Мажорный Рок-Н-Ролл. Секрет
Итог хороший, все здоровы. Несмотря, что не пристегнуты так как подушки не сработали у обоих. (хотя судя по еще раньше битому переду Попеля с капотом и бампером с разборки, подушек там нет). Повезло, что из ударившихся летел только попель, а шкода имела малую скорость.
З.Ы. Если кто то подумал, что во время оформления, когда стоит ГАИ, никто никого не обгонял пересекая двойную с явным превышением скорости, с хрустом раздавливая куски стекла и пластика, он ошибся. НАША КУЛЬТУРА МЛЯ!!! На фото та улица, где 10 лет назад убили за неделю, на переходе, 3 пенсионеров. Двоих переехали одновременно, мужчину и женщину. А ведь это чьи то отец и мать. А у нас, коллеги, еще и деть есть...
Не тонет тот кто не умеет плавать. С нашей культурой, дорогами и состоянием многих машин - нех летать. Да и нет где, одни пробки и тянучки.
Сделают дороги, повесят табло везде и вот тогда пусть меняют скорость и то на отдельных участках в городах и в соответствии с погодой и временем. 90, 110 хоть 130 я не против. Но не раньше чем.
Вот, что было сегодня у меня под домом. 5 участников, 2 битых. Кто то куда то поворачивал (якобы шкода) не заметив и не пропустив (а несутся там как ненормальные и не выпустят, а шкоде тоже ждать впадло)...
Кто то объезжал по встречной выехашего... Кто даже тормозил в пол (видно следы абс). Кто увидев у себя перед носом объезжающего и несущегося ему на встречу, сам поехал на встречную... В общем разбираться будут долго, если кто то не возьмет на себя вину сразу.
"Мы прыгали, кружились и вертелись так, что пол ходил ходуном." Мажорный Рок-Н-Ролл. Секрет
Итог хороший, все здоровы. Несмотря, что не пристегнуты так как подушки не сработали у обоих. (хотя судя по еще раньше битому переду Попеля с капотом и бампером с разборки, подушек там нет). Повезло, что из ударившихся летел только попель, а шкода имела малую скорость.
З.Ы. Если кто то подумал, что во время оформления, когда стоит ГАИ, никто никого не обгонял пересекая двойную с явным превышением скорости, с хрустом раздавливая куски стекла и пластика, он ошибся. НАША КУЛЬТУРА МЛЯ!!! На фото та улица, где 10 лет назад убили за неделю, на переходе, 3 пенсионеров. Двоих переехали одновременно, мужчину и женщину. А ведь это чьи то отец и мать. А у нас, коллеги, еще и деть есть...
Луценко молодец, говорить если ездить по городу 110 км, аварий много будет, дороги плохие!!!!!
Я сегодня ехал с пл.Шевченка на оболонь через у. полярна, влетел в яму на скорости 20 км, я чуть не офигел яма глибиной 10-15 см, и дорога ужас!!!!, а луценко говорить что будуть летать по плохих дорогах, пусть проиде хоча б 60 км на полярной, а потом говорить!!!!!!!!!!!!!!!! И сколько таких примеров можна провести.
Я сегодня ехал с пл.Шевченка на оболонь через у. полярна, влетел в яму на скорости 20 км, я чуть не офигел яма глибиной 10-15 см, и дорога ужас!!!!, а луценко говорить что будуть летать по плохих дорогах, пусть проиде хоча б 60 км на полярной, а потом говорить!!!!!!!!!!!!!!!! И сколько таких примеров можна провести.
Вчера Тимошенко пошла на попятную, так как Луценко "не согласен" с нововведениями. Максимум пересмотрят перемещение вне населенных пунктов. Поэтому всё это туфта. Берегите себя и неверьте проискам дешевого пи-ара.
.льку в ФФФТОпку!!! 
Не зачёт!!! 
Не зачёт!!!
А я ж говорив, що зарано ділимо шкуру невбитого медведя 
Я так смотрю у них все выглядит типа задрочки: то скорость увеличим, то тонированых будем штрафовать. ВСЕ В ЭТОЙ СТРАНЕ - ЧЕРЕЗ Ж..У!!!
Вчера на столичке порадовали знаки 80. свои 95-100 ехать куда приятней.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.