Двигатель Опции

[ARTIFACT]

Начал замечать что двигатель стал както сильно вибрировать на холодную, и иногда просто так (но мне кажется из за паленого топлива). Правда свечи давненько не менял.

[Андрюха]

Вчера появилась такая хрень: при работе на холостых у двигателя периодически падают обороты до 500, как будто глохнет, но сразу схватывается до 800, выше не прыгают. При наборе скорости где-то с 2200 об идут ощутимые провалы в наборе, ощущение как подтраивает либо тупо не хватает топлива.
Первое что сделал- проверил пистолетом свечи(Бош платинум, прошли 13000). Искра на всех есть, но нестабильная. Поменял на НЖК, дорогие, видимо, почти настоящие. Проблема не исчезла. Заметил еще одну вещь- при повороте ключа зажигания бензонасос работает не с обычным однотонным жужжанием, а издает какое- то побулькивание и работает с надрывом. При работающем двигателе послушал- звук тоже нестабильный в процессе закачки. Насос кирдык? Или чистка инжектора просится? Только что провел диагностику. Ошибок- ноль, контроллер девственно сухой (вскрытие показало). Все работает безупречно. Склоняли перепрошиться- отказался. Сегодня поменяю фильтр однозначно. Буду добиваться результата методом исключения.

[Олежа]

Вчера появилась такая хрень: при работе на холостых у двигателя периодически падают обороты до 500, как будто глохнет, но сразу схватывается до 800, выше не прыгают. При наборе скорости где-то с 2200 об идут ощутимые провалы в наборе, ощущение как подтраивает либо тупо не хватает топлива.
Первое что сделал- проверил пистолетом свечи(Бош платинум, прошли 13000). Искра на всех есть, но нестабильная. Поменял на НЖК, дорогие, видимо, почти настоящие. Проблема не исчезла. Заметил еще одну вещь- при повороте ключа зажигания бензонасос работает не с обычным однотонным жужжанием, а издает какое- то побулькивание и работает с надрывом. При работающем двигателе послушал- звук тоже нестабильный в процессе закачки. Насос кирдык? Или чистка инжектора просится? Только что провел диагностику. Ошибок- ноль, контроллер девственно сухой (вскрытие показало). Все работает безупречно. Склоняли перепрошиться- отказался. Сегодня поменяю фильтр однозначно. Буду добиваться результата методом исключения.

У меня недели три назад было тож самое - итог кайдык бензанососа.
неполениссь поедь на СТО или достань бензонасос посмотри на сеточку, если знаеш как и еслси есть книга по ремонту разбери мехонизм и извлики сам насос
и проверьего от акумулятора. только не перепутай плюс и минус и еще одень на него шлангочку и вставь в бенз, насухую нельзя.

и еще бывают похожие симптомы (падение обаротов) при просасывании воздуха после фильтра

НО ЛУЧШЕ НА СТО

[Андрюха]

У меня недели три назад было тож самое - итог кайдык бензанососа.
неполениссь поедь на СТО или достань бензонасос посмотри на сеточку, если знаеш как и еслси есть книга по ремонту разбери мехонизм и извлики сам насос
и проверьего от акумулятора. только не перепутай плюс и минус и еще одень на него шлангочку и вставь в бенз, насухую нельзя.

и еще бывают похожие симптомы (падение обаротов) при просасывании воздуха после фильтра

НО ЛУЧШЕ НА СТО

сегодня проблема повторилась еще более жестко- начало трясти не по детски и еле тянула. Холостые гуляли в диапазоне 500-1000 об. В баке- 25 литров(пол бака). Заправил под пробку, ехал от тещи и перед Одессой начало ее колошматить. Чек не горел! Сделал: на ближайшей нормальной заправке- А-98 10 литров в бак и 40 мл. присадки Castrol TBE(заранее купил но добавил только сейчас). Помогло,сходу поехали нормально.

[Thomas]

сегодня проблема повторилась еще более жестко- начало трясти не по детски и еле тянула. Холостые гуляли в диапазоне 500-1000 об. В баке- 25 литров(пол бака). Заправил под пробку, ехал от тещи и перед Одессой начало ее колошматить. Чек не горел! Сделал: на ближайшей нормальной заправке- А-98 10 литров в бак и 40 мл. присадки Castrol TBE(заранее купил но добавил только сейчас). Помогло,сходу поехали нормально.

для этого случая просится Ликви Молии для чистки топливных систем инжекторных двигателей, номер 3.

У тебя какое то говно плавает в баке и в системе или банально вода в баке Залей и раствори все это говно, воду эта присадка тоже убирает.

Если есть спирт, то в начале и в конце зимы плескай стакан спирта 96го в полный бак, связывает и выгоняет воду (если конечно у тебя не пол бака воды)

с нашими заправками рекомендую каждые 10-20 тыс
или
http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Inject...n_Effectiv.html
или
http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Inject...erformance.html
или каждые 5 тыс http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Inject...lean_Light.html

промой номером 3, выкатай 1-2 тыс с момента заливки присадки и залей или спирт или присадку
http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Fuel_Protect.html Удалитель воды из топлива

[Zulus]

для этого случая просится Ликви Молии для чистки топливных систем инжекторных двигателей, номер 3.

У тебя какое то говно плавает в баке и в системе или банально вода в баке Залей и раствори все это говно, воду эта присадка тоже убирает.

Если есть спирт, то в начале и в конце зимы плескай стакан спирта 96го в полный бак, связывает и выгоняет воду (если конечно у тебя не пол бака воды)

с нашими заправками рекомендую каждые 10-20 тыс
или
http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Inject...n_Effectiv.html
или
http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Inject...erformance.html
или каждые 5 тыс http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Inject...lean_Light.html

промой номером 3, выкатай 1-2 тыс с момента заливки присадки и залей или спирт или присадку
http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Fuel_Protect.html Удалитель воды из топлива

И вся та радость которая была в баке и в топливном фильтре ИМХО сразу так классно забивает форсунки.

[Thomas]

И вся та радость которая была в баке и в топливном фильтре ИМХО сразу так классно забивает форсунки.

а в девятке после 10 лет без очиски ничего не забилось
стал стабильным холостой и перестала глохнуть сразу после запуска (до этого в более половины пусков, запуск со второго раза).

нет конечно если в системе плавает стружка подошвы кирзовых сапог... тогда вантус

Добавлено:

Согласен. Помню, залил присадку (не помню марку, но хорошую это точно) для чистки топливной системы в предыдущей 4-ке. Вскоре заметил как резко заср@лся фильтр тонкой очистки (у меня 1 стоял перед насосом, бочонок) и машина тупо перестала ехать и одновременно пропал холостой. Кое-как на подсосе доехал до гаража. Вскрыл карбюратор. Такого я еще не видел до этого! В поплавковой камере больше см. осадка. Прмыл и продул карб, заменил фильтр тонкой очистки, также промыл бензонасос. После выкатки под ноль этого коктейля из бака процедуру повторил- опять все забито. Больше такого рода присадками не баловался.

да хорошая присадка, марка неизвестна, но хорошая это точно. А какие критерии хорошести если такое произошло? Что тогда в ней хорошего если она не верно выполняет задачу?

LIQUI MOLY очиститель инжектора
"Гарантированно не поднимает загрязнения из бензобака и топливных магистралей. "

Я проверил лично, 2 знакомых тоже, все ездит. 2 инжектора и 1 дизель (присадка для дизеля LIQUI MOLY).
Универсальных и 100% гарантированых решений нет, так что лично дело каждого применять или нет. Особенно если применить хорошую, только не такую "не помню марку, но хорошую это точно".

И возможно не следует применять "не помню какую марку", если в баке уже половина объема "гудрон". Но я не думаю, что в Калине за 1-3 года такое. Тем более если не доводить до "гудрона" периодической очисткой. И избегать случайных заправок на трассе и с бензовоза у развилки на Верхнее Забыковье, где нафталин и газолин с водой бывают чаще и в большей концентрации чем в городах.

В общем каждый решает для себя сам.

[Андрюха]

а в девятке после 10 лет без очиски ничего не забилось
стал стабильным холостой и перестала глохнуть сразу после запуска (до этого в более половины пусков, запуск со второго раза).

нет конечно если в системе плавает стружка подошвы кирзовых сапог... тогда вантус

Добавлено:
да хорошая присадка, марка неизвестна, но хорошая это точно. А какие критерии хорошести если такое произошло? Что тогда в ней хорошего если она не верно выполняет задачу?

LIQUI MOLY очиститель инжектора
"Гарантированно не поднимает загрязнения из бензобака и топливных магистралей. "

Я проверил лично, 2 знакомых тоже, все ездит. 2 инжектора и 1 дизель (присадка для дизеля LIQUI MOLY).
Универсальных и 100% гарантированых решений нет, так что лично дело каждого применять или нет. Особенно если применить хорошую, только не такую "не помню марку, но хорошую это точно".

И возможно не следует применять "не помню какую марку", если в баке уже половина объема "гудрон". Но я не думаю, что в Калине за 1-3 года такое. Тем более если не доводить до "гудрона" периодической очисткой. И избегать случайных заправок на трассе и с бензовоза у развилки на Верхнее Забыковье, где нафталин и газолин с водой бывают чаще и в большей концентрации чем в городах.

В общем каждый решает для себя сам.

Согласен. Но тут, понимаешь, не дело в качестве топлива. Вог все таки рулит, ИМХО. Когда настает кирдык бензонасосу- ниче не поможет кроме трансплантации данного органа. Я уже и сам заморочился на н-ную сумму: свечи новые, присадка Кастрол ТБЕ, фильтр новый, пробка бензобака(бесплатно правда, по гарантии ). Впринципе, успокаивает то, что через определенные промежутки времени все это надо было все равно менять.