Техосмотр могут отменить?, законопроект в ВРУ. Опции

[zippo_s]

http://www.grytsenko.com.ua/news/view-u-vi...ivok-u-dai.html

[R_S]

Думаю тех. осмотр нужен только для общественного транспорта.
Для личного транспорта он не имеет смысла, т.к. те у кого есть проблемы с авто его тупо покупают и это дешевле чем официально проходить и без гемора (сооизмеримо с официальной стоимостью мед. комиссии). И по факту это очередной сьем денег с населения. А те кто ухаживает за машиной, у того она и так в порядке.

з.ы. Почему гражданин должен платить за то, что не стоит на учете у нарколога и психиатра . Т.е. за услуги которые гражданину не оказываются...

[tesny]

Думаю тех. осмотр нужен только для общественного транспорта.
Для личного транспорта он не имеет смысла, т.к. те у кого есть проблемы с авто его тупо покупают и это дешевле чем официально проходить и без гемора (сооизмеримо с официальной стоимостью мед. комиссии). И по факту это очередной сьем денег с населения. А те кто ухаживает за машиной, у того она и так в порядке.

з.ы. Почему гражданин должен платить за то, что не стоит на учете у нарколога и психиатра . Т.е. за услуги которые гражданину не оказываются...

Во первых тех.осмотр нужен по-любому, но в каком формате, надо подумать. У нас народ еще не готов в самостоятельной жизни. К примеру добрая половина населения следит за своими ТС. Но есть и вторая половина, которая ездит до тех пор пака что-то не отвалится. Или ты мало ваидел старушек жигулей или москвичей с нерабочими или вообще без амортизаторов. А сколько еще по гаражам, селам стоит машин которым по 10-20 лет ТО не проводилось. Представь, что эта вся армада металолома под управлением внуков хозяев рыдванов вылезет на дорогу.

И последнее твое замечание сравнение с наркологом ни в какие ворота.

Автомобиль - это объект повышенной опасности, и по любому контроль технического состояния должен быть.

[R_S]

Во первых тех.осмотр нужен по-любому, но в каком формате, надо подумать. У нас народ еще не готов в самостоятельной жизни. К примеру добрая половина населения следит за своими ТС. Но есть и вторая половина, которая ездит до тех пор пака что-то не отвалится. Или ты мало ваидел старушек жигулей или москвичей с нерабочими или вообще без амортизаторов. А сколько еще по гаражам, селам стоит машин которым по 10-20 лет ТО не проводилось. Представь, что эта вся армада металолома под управлением внуков хозяев рыдванов вылезет на дорогу.

Про вторую половину: Эта категория просто покупает талоны. Посмотрите вокруг. Ржавые насквозь москвичи, жигули и ино, и все с талонами. Иногда смотришь и думаешь, ну как такой сарай может получить официально талон. Только мимо кассы.
Так в чем смысл такого тех. осмотра? Если с машиной все в порядке и если она в лахмутах. Разница только в цене талона и в какой карман эта цена идет.

И последнее твое замечание сравнение с наркологом ни в какие ворота.

Автомобиль - это объект повышенной опасности, и по любому контроль технического состояния должен быть.

Я не сравнивал тех. осмотр с наркологом. Я описывал просто ситуацию, которая косвенно касается тех. осмотра, а именно прохождение мед. комиссии. При комиссии платишь за сертификаты, которые подтверждают, что ты не нарик-алкаш и не псих. Т.е. еще в государстве простому гражданину за такие справки деньги нужно платить (и не только за это...). А если у гражданина денег нет, то считайте ,что он нарик-алкаш и псих, т.к. справку ему не дадут. Кстати с мед. сертификатами таже тема, что с тех остмотром. Все также покупается и также не конторлируется...