Где установить усилитель Опции

[Лётчик]

После покупки машины остро стоит вопрос о том, куда и как установить автоусилитель. В данном конкретном случае имеем весьма габаритный pioneer gm6300. Хотелось бы услышать мнение специалистов или просто рекомендации, желательно с фотографиями инсталляций

[Лётчик]

Поставил - фото позже. Усилок - на левую спинку заднего сиденья силовыми зажимами ближе к левому борту - что-бы плюсовой провод меньше "маячил" и был короче. Сам провод протянул по левой стороне, проткнул резиновые уплотнители, в которых идет штатная силовая проводка из салона в моторный отсек (под левым крылом). Для этого нужно снять подкрыльник. Под капотом сразу возле аккумулятора поставил автомат с тепловой защитой и защитой от к.з. по постоянному току. Преимущество автомата перед предохранителем - нет падений напряжения и неограниченность в толщине зажимаемого провода (у меня - ок. 20 кв.мм). Сигнальные провода протянул от головы под обшивкой и коврами по центральному тоннелю днища - они вышли за задним сиденьем. Провода на фронт - под накладками на порогах. В багажник саб.

[R_S]

Преимущество автомата перед предохранителем - нет падений напряжения и неограниченность в толщине зажимаемого провода (у меня - ок. 20 кв.мм).

Или ты в чем то ошибся или ты вместо провода стальной прут залоложил (и зачем такое сечении, у тебя генератор столько тока не даст, разве что при КЗ). И с преимуществом автомата защиты перед предохрагителем не совсем понятно. Там по идеи одно преимущество: многоразоваое использование при КЗ. А у предохранителей перед АЗС тоже есть свои премущества: в силовых цепях меньшее переходное сопротивление (при длительной эксплуатации).