А нужно ли ГБО? Опции

[R_S]

:victory: гарантия сохраняется при покупке и установке ГБО на одной СТО(дилера) ...... :!:
авто ездит больше в черкассах--расход до 10л(420-435км при заправке 39л )за 1л/3,10грн---комп показывает 7,3--7,4расход..
проблем с ГБО ноль (LANDIRENZO 4поколение-1200уе с монтаж) , газ-качество немного есть отличие,но на двигателе чуть слышно при разгоне на 5 передаче,
проехал 25000км с момента покупки и установки ГБО
вот кратко все...
с уважением ВИКТОР..........
ГБО советую ставить всем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено:

пишите --всегда рад помочь....

Собственно это цитата из соседней ветки.

А теперь посчитаем (кстати ZZZ тоже считал в параллельной ветке). Освежим

Расход газа 10 л на 100 км по 3.4 грн/л, получаем 34 грн/100км
Раскод 95 бензина 8 л (в среднем) на 100 км по 5,25 грн/л получаем 42 грн/100км
берем разницу 42 минус 34 получаем 8 грн/100км - это экономия денег.

Далее установка оборудования 1200$ по 5,08 грн получаем 6096 грн, плюс наверное грн 500 на оформление, получаем 6596 грн на оборудование.

Считаем когда будет выгодно абсолютно: 6596 грн делим на 8 грн/100км получаем 824,5 раза по 100км или через 82450 км.

Вот у меня получился результат: через 82450 км будет ощущаться выгода езды на газе по сравнению с ездой на бензине.
При езде 15-20 тыс в год это через 4 - 5,5 лет.
По нормативным документам машины должны сохранять эксплуатационные характеристики как минимум 8 лет или 120тыс км, т.е .получается, что выгода будет после того когда минимум половины жизни авто пройдет или когда пройдет 2/3 минимального эксплуатационного пробега, и с большой вероятностью, что ее (выгоду) ощутит новый (другой) хозяин машины.

Дальше тенденции:
когда бензин стоил 4,60 грн, газ стоил 2 грн т.е. дешевле в 2,3 раза;
сейчас бензин 5,25 грн, газ 3,4 грн т.е. дешевле всего в 1,54 раза.

Не хочу переходить на политику, но если будут такие тенденции продолжаться, то через год соотношение цены газа бензина может быть как соляры и 95 бензина сейчас .

Может я где-то в расчете ошибаюсь, поправте, но на сегодня при своем темпе езды особой выгоды от ГБО не вижу.

Вам на откуп......

[Thyssen]

Завидую миллионерам,ставшим таким на Калине... А где Ваши Астон Мартины,Бентли и Феррари на газе? Где они?

Добавлено:
А сколько человек в форуме,после покупки Калины,сразу перешли на газ? При диктаторе много да?

Добавлено:

Ты жопу то не рви,а мне багажник нужен был для поездок в Крым(5-6 раз в году),да в Куиви пидарки поскакали,теперь мне газ ставить?
зы-для картохи,у меня есть шикарный пикап ГАЗ 33023,на котором готов и майданутых вывозить штабелями..

Добавлено:
Блядь,вы бедностью своей хвастаетесь? Бензин дорого? ))))
зы-кто из Вас поставил ГАЗ сразу после покупки Калины....И самое интересное,если поставил,ьо зачем?

Даже не знаю, что тебе написать. Ты живешь в каком-то иллюзорном мире. Вернее не так, ты себе придумал, что мир должен быть другой, а он не другой он такой как есть, т.е . реальность данная нам в ощущении. И ты можешь постоянно искать крайних, но так называемые тобой "пидарки поскакали" они просто уже как произошедший факт, а ты все думаешь, что сможешь отвернуть назад. А вот болт . И о какой бедности идет речь? Есть реалии и есть оптимизация расходов. Конечно майдан качнул страну вниз, но повторюсь - это реальность которую уже имеем. Хочешь быть богатым (считать себя богатым) платя за эксплуатационные расходы своего авто по максимуму - будь им, но только надо полностью соответствовать, т.е. ты "богатый" и тебе на все пох, ты не ноешь что какие-то пидарки тебе все попортили и т.п. В противном случае, какоо х ты тут всех меряешь по себе? Когда я покупал Калину в 2007г. за 9000 у.е. ГБО на нее стоило 1200 у.е. окупаемость 40-50 тыс. км по дельте цены бензин-газ. В 2014 г. я ГБО купил за 400 у.е. окупаемость, ну хз наверное 10-15 тыс км. Это здравый смысл, а тем более это все есть с начала темы. Тогда это было не выгодно, сейчас выгодно...А у тебя все из разряда: отморожу назло бабушки уши, но шапку не одену . В общем я езжу на авто ровно столько сколько хочу и ни в чем себе не отказываю: и на работу, и с работы, и за пивом и за водкой И мене, пилять, не дорого )))) мне вообще пох и карман не тянет...

з.ы. А бедность у людей больше в головах, чем в карманах...вернее из головы перетекает в карман, но не наоборот.
з.ы.ы. Бедность и богатства - это тоже понятия относительные. Что одному богато, другому может быть бедно и наоборот. Важно чтобы человеку хватало, если ему хватает, то он уже не бедный, как минимум...но это уже философия

Философия?
Завтра в этой стране будет выгодно ездить на МОЧЕ..
Ты готов на установку аппарата? Я вот поссал в твое авто,а ты быстрее поехал... )

[лео]

Астон Мартины,Бентли и Феррари на газе?
А сколько человек в форуме,после покупки Калины,сразу перешли на газ?

Не, таких не видел, а Хаммеры, АМГэшные гелики, 221-е С-ки, Х 5-6 довольно таки часто встречаю на заправке. Я про такой ширпотреб как Прадики, Крузаки всякие, Паджерики вааще молчу.
Сразу на газ не перешёл по причине долгов за Калину. Так что пришлось 7 месяцев поездить на бензине, и, честно тебе скажу, привыкал очень долго вместо 350 грн за бочку газа платить по 700 за бак бенза. При этом газом заправлялся один раз в 4 дня, а бензом один раз в 5. Платил тогда 850 бакинских. Отбил за полгода. До этого, в 2008-м, ставил на четырку, тоже 850 бакинских, отбил, сука, за 3 месяца. Тогда бывали дни, когда поднимал по 100 баксов, при этом потратив на газ 5-7. А когда ездил на копье, тоже плювал на газ с высокой горки, пока бенз не поднялся до 4 грн, а газ так и остался 1.80. Это был 2005 год.
Так зачем я поставил ГБО? Да просто, чтоб бабки зарабатывать на этом. Газексус у тя вроде тоже на газе. Про него ты умалчиваешь.
З.Ы. Если машина приносит тебе бабки, а не мышей на стоянке разводит, и ездит больше 10ккм в год, то газ- это необходимость

[Thyssen]

Газексус у тя вроде тоже на газе. Про него ты умалчиваешь.
З.Ы. Если машина приносит тебе бабки, а не мышей на стоянке разводит, и ездит больше 10ккм в год, то газ- это необходимость

Газексус действительно на газе..Почему?
Да когда купил его,газ стоял,был вписан,но не работал..
Расход бенза был 15,работы под него было море,а когда капают деньги не заморачивался года 1,5-2.Но т.к. люблю чтобы все работало,восстановил газ и пильнул голову.
Газ стоит Е-0,редуктор,баллон и вставка под карб. Расход 20.Проехал на нем 45к.Из +,больше не регулировал карб(просто на него забил),в бензобаке завелись мыши...Мотору Газексуса 60-х годов,аля Форд,глубоко плевать на чем и как ездить...Вот и газ.(фильтр на редукторе только поменял))
Газексус тягает жопу на волговском моторе,а не едет,бенз ему точно не нужен..Ибо-зря.
Калина.
Ну купить оборудование я могу за 440 эврив,дружбан газовщик все поставит бесплатно....Экономия....
Ну,для начала нужно пильнуть голову (для правильного подхода к газу,а разбирать то что работает не хочу),если форсы говновалтеки-переодически их нужно калибровать,но есть же и Ханна...
Следить за настройками,тоже на постоянной основе,дабы не ездить на бедной...
Регулировка клапанов
Осмотр электрочасти.
Поиск подсосов воздуха..
Чистка форсунок
Прощание с выхлопной (обсуждали кажется тут )
Отсутствие багажника,а клунки в салоне мне западло возить
Наипалова на газовых заправках,разный газ,едет не едет и прочая ботва..
Это так на вскидку...
Есть стимул зарабатывать..
зы-бак у меня 60л,поплавок подогнут на 58,5. При не пустом баке мне заливали и 63 и 65....