Не заводится. Глохнет на холостом ходу Опции

[Aleks_A]

Приветствую.

Сразу после того как "попрыгал" по горам в Киеве в пробках с залитым бензином KLO двигатель стал глохнуть на ХОЛОСТОМ ХОДУ. Далее не заводится пока не тронешь ПЕДАЛЬ ГАЗА. Если немного ее прижмешь - заведется и будет работать пока не отпустишь.
Какая деталь вышла из строя? Что посоветуете? Спасибо за инфо...

[messer]

РХХ

[Aleks_A]

РХХ

РХХ проверял мультиметром. Напрядения на котактах А-В и B-C в порядке как в справочнике по ремонту. А пимпочка (головка) при включении зажигания на 1 позицию не выдвигается.
Это поломка РХХ?

Спасибо!

[Boris]

РХХ

РХХ проверял мультиметром. Напрядения на котактах А-В и B-C в порядке как в справочнике по ремонту. А пимпочка (головка) при включении зажигания на 1 позицию не выдвигается.
Это поломка РХХ?

Спасибо!

Мультиметром можно проверить только приходит ли напряжение на обмотки и косвенно судить о наличии/отсутствии КЗ. Если напряжение приходит то ещё не факт, что оно отрабатівается. РХХ построен на основе шагового двигателя и реагирует на последовательность приходящих импульсов.
Работоспособность РХХ можно определить подняв капот в тихом месте и включив/выкльчив зажигание с открітой дверкой. Должно прослушиваться жужжание при переходе РХХ в положение для заводки двигателя и возврат в исходное. "Мертві бджоли не гудуть"... .
Радикальній метод диагностики - установить заведомо исправный РХХ. Диагностика через OBD-II покажет "положение РХХ" в соответствии с количеством отправленных импульсов, а вопрос реальной отработки этих импульсов останется открытым...

[Aleks_A]

РХХ

РХХ проверял мультиметром. Напрядения на котактах А-В и B-C в порядке как в справочнике по ремонту. А пимпочка (головка) при включении зажигания на 1 позицию не выдвигается.
Это поломка РХХ?

Спасибо!

Мультиметром можно проверить только приходит ли напряжение на обмотки и косвенно судить о наличии/отсутствии КЗ. Если напряжение приходит то ещё не факт, что оно отрабатівается. РХХ построен на основе шагового двигателя и реагирует на последовательность приходящих импульсов.
Работоспособность РХХ можно определить подняв капот в тихом месте и включив/выкльчив зажигание с открітой дверкой. Должно прослушиваться жужжание при переходе РХХ в положение для заводки двигателя и возврат в исходное. "Мертві бджоли не гудуть"... .
Радикальній метод диагностики - установить заведомо исправный РХХ. Диагностика через OBD-II покажет "положение РХХ" в соответствии с количеством отправленных импульсов, а вопрос реальной отработки этих импульсов останется открытым...

Приогромнеейшее вам спасибо.

Кстати, попросил соседа по гаражу слегка придержать пальцем пимпочку РХХ, так как в момент включения зажигания она должна выдвинуться, если я не ошибаюсь. При 1 попытке она немного повибрировала, но не выдвинулась. А во 2-ю ничего не ощущалось уже. Наверно "накрылась медным тазом".

Добавлено:
А могут быть другие поломки кроме как РХХ?

[Tol466]

Добавлено:
А могут быть другие поломки кроме как РХХ?

Хорошо, что во впрыске есть мозги...
Снимите оба разъема с РХаХа и датчика дроссельной заслонки. ЭБУ при включении зажигания "увидит" обрывы и заведется и будет держать ХХ по аварийным таблицам. Если да, то РХХ (при условии чистого дросселя и воздушного фильтра). Воздух ЭБУ еще эмулировать не умеет.