Выбор стойки, Какую преобретать стойку Опции

[лема]

Стою на распутие дорог! Незнаю какую стойку брать,Заводскую или Сааш или Феликсовую ???????

[knyaz333]

Печально, если я верно понял, то только СААЗ под родные пружины пойдет, или китайский шлак с закосом под оригинал, а если бренд покупать, то пружины другие надо, а это уже выход за мой бюджет.

[лео]

Печально, если я верно понял, то только СААЗ под родные пружины пойдет, или китайский шлак с закосом под оригинал, а если бренд покупать, то пружины другие надо, а это уже выход за мой бюджет.

Какие цели вы преследуете путем замены стоек? Если просто потекли и нужно поменять, то СААЗ ( только настоящий), самое оно. У меня общий пробег 173500, передок донашивает второй комплект стоек. Первые сдохли на 86000. Сейчас задняя одна потекла ( родная). В багажнике вожу комплект СААЗа. По параметрам надежность могу поставить оценку 4 ( если бы на отбой не гепали поставил бы 5), управляемость - 3, но от 08 платформы 1984 года требовать чего-то большего глупо, баланс между энергоемкостью и комфортом - 4. В общем средний бал - 4. Что-то лепить от других моделей также считаю абсолютно не нужным, т.к. вопрос: как это повлият на углы установки колес, прежде всего на кастер?
Если вы пытаетесь добиться управляемости, то ввиду вышеизложеной причины (08 платформы), мало что получится, или потребует серьезных изменений в конструкцию. А это, извините, далеко выходит за бюджет 3000 грн. Разве, что если курс вернуть 4,5. Но это, сами понимаете, нереально

[knyaz333]

Печально, если я верно понял, то только СААЗ под родные пружины пойдет, или китайский шлак с закосом под оригинал, а если бренд покупать, то пружины другие надо, а это уже выход за мой бюджет.

Какие цели вы преследуете путем замены стоек? Если просто потекли и нужно поменять, то СААЗ ( только настоящий), самое оно. У меня общий пробег 173500, передок донашивает второй комплект стоек. Первые сдохли на 86000. Сейчас задняя одна потекла ( родная). В багажнике вожу комплект СААЗа. По параметрам надежность могу поставить оценку 4 ( если бы на отбой не гепали поставил бы 5), управляемость - 3, но от 08 платформы 1984 года требовать чего-то большего глупо, баланс между энергоемкостью и комфортом - 4. В общем средний бал - 4. Что-то лепить от других моделей также считаю абсолютно не нужным, т.к. вопрос: как это повлият на углы установки колес, прежде всего на кастер?
Если вы пытаетесь добиться управляемости, то ввиду вышеизложеной причины (08 платформы), мало что получится, или потребует серьезных изменений в конструкцию. А это, извините, далеко выходит за бюджет 3000 грн. Разве, что если курс вернуть 4,5. Но это, сами понимаете, нереально

Понял, просто были сомнения насчёт СААЗ, отзывы разные, но сейчас успокоился.
А стойки да, правая потекла. Стоит Скопино, сколько отбегали не могу сказать, купил машину уже сними.

[Tol466]

Понял, просто были сомнения насчёт СААЗ, отзывы разные, но сейчас успокоился.

Только обратите внимание, что ОСВ-СААЗ это "под СААЗ". Оригинал идет в красно-белой коробке с надписью ОАТ либо сине-белая с изображенмем стойки, надписью Лада (это дилер Лада-Имдж фасует в свои коробки).

[koller]

Понял, просто были сомнения насчёт СААЗ, отзывы разные, но сейчас успокоился.

Только обратите внимание, что ОСВ-СААЗ это "под СААЗ". Оригинал идет в красно-белой коробке с надписью ОАТ либо сине-белая с изображенмем стойки, надписью Лада (это дилер Лада-Имдж фасует в свои коробки).

Спасибо за предупреждение. Это на самом деле очень важно, странно что никто раньше не написал. Просматривал только что предложения на олх и задумался над тем как отличить оригинал и уже чуть либо не спросил здесь, пока не наткнулся на ваши слова. По этим же признакам есть вполне нормальные и даже неожиданные в хорошем смысле этого слова ценники, что не может не радовать. Думал ремонт обойдется в куда большую сумму.