Тяжело крутить руль+гуляет стрелка спидометра Опции

[Ниверал]

Здравствуйте коллеги! Благодарен всем за внимание и советы по предшествующим техническим проблемам. Подскажите, пожалуйста, как быть в данном случае?
Периодически, во время движения, руль становиться вращать тяжело, при этом стрелка спидометра начинает сводно гулять "от 0 до 200". Кто сталкивался с подобным? Заранее спасибо за информацию.

[DDR]

У меня было такое же, проблема не в датчике а окислении его контактов. Происходить данное окисление обычно через полгода после прокачивания системы охлажления. Обычно когда меняют тосол, печку, помпу, радиатор, термостат и пр. Когда выгоняют воздух из системы открывают трубку с дроссельного узла и с нее пузырится воздух и выливается тосол прям на движок. По промтоте душевной и неопрятности мастеровых это считается нормальным явлением. Но вот то что томол попадает прямо в разъем датчика скорости мало кого волнует. Этот тосол там плавает пока не высохнет, за это время контактам приходит писец, и начинается проблема.

Решается чистткой контактов на разъеме, его конечно надо снять. И желательно чистить контакты на штеккере. Обычно как тут многие тупо меняют датчик, то у вас новый датчик и соответсвенно новый разъем. Но нахрена его менять если он рабосий в 99% случаев¿ лень пошуршать зубной счеткой и спиртом а еще пошкрябать немного надфилем?


Добавлено:
Покупка датчика к тому же зачастую не решает проблему, а порождает новую, датчик может оказаться чуток не таким. И работать он будет совсем неправильно.