не прикрутили основной провод массы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
не прикрутили основной провод массы |
 30.1.2014, 12:51
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 31.7.2013 Пользователь №: 14.798 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (10%) 
 |
на сервисе не прикрутили основной провод массы, утром заводился- обгорел провод, который идет от двигателя на кузов и провод, который идет от минусовой клеммы на кузов, что еще могло сгореть???
получилось, что пусковой ток пошел по тонким проводам через кузов... |
 |
 
|
 |
|
30.1.2014, 13:27
Сообщение
#2
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) 
|
Да нет на генератор массы. У тебя основной потребитель был стартер, которому необходима при пуске большой ток, он проходит через массу между клемой акумулятора и шпилькой на термостате, сечение провода там на вскидку 8мм кв, в вашем случае ток прошел через тонкий провод клема акумулятора-кузов автомобиля, и второй тонкий провод кузов автомобиля-впускной колектор, так как эти провода 2ммкв они и раскалились, все остальное должно остаться не тронутым. Прикрутиие на место основной провод массы и не парьтесь все будет нормально
--------------------  |
|
|
|
Shidom не прикрутили основной провод массы 30.1.2014, 12:51
Thyssen Цитата(Shidom @ 30.1.2014, 12:51) на серв... 30.1.2014, 12:56
Shidom Цитата(Thyssen @ 30.1.2014, 12:56) Цитата... 30.1.2014, 12:58 Thyssen Цитата(Shidom @ 30.1.2014, 12:58) Цитата(... 30.1.2014, 13:08 ded ))) классика жанра)) а вот еслиб у вас был вольтме... 30.1.2014, 13:08 Shidom Цитата(ded @ 30.1.2014, 13:08) ))) класси... 30.1.2014, 13:13 Thyssen Цитата(Shidom @ 30.1.2014, 13:13) на гене... 30.1.2014, 13:19 Thyssen Ненуапоговорить? 30.1.2014, 17:18 Скрипа Напрашивается рифма
Не прикрутили провод массы-
.... 30.1.2014, 17:58 IgorS Цитата(Скрипа @ 30.1.2014, 17:58) Напраши... 30.1.2014, 18:55 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.10.2025, 1:12 |
