Куплю "прямоток" на 1119 Опции

[Nic]

Ищу прямоточный глушитель на калину-хэтч, для штатной установки (без сварки, выреза бампера), не громкий, до 500 грн.

[Boris]

Могу поделиться опытом. После того, как выбросил катализатор и установил новые валики, звук у машины стал противным. Грешил на глушитель, но после замены ничего не изменилось, стало ещё хуже - при среднем и интенсивном разгоне выхлоп начинал звенеть примерно с 2,5 тыс. оборотов. И очень-очень громко, в городе стыдно было нажимать на газ - машина напоминала звонко ляющую собачку, размером меньше кота
По случаю попалась банка от СААБа - прямоток, работающий с двигателями до 2,3л. С самого начала понял, что "девайс" сделан серьёзно - если просто постучать по обечайке, то слышен глухой звук, в то время, как ранее купленный звучал почти как тарелки для ударной установки. Когда при установке от саабо-банки отрезали выходную трубу и я заглянул внутрь - возникли сомнения. Там было видно просто прямую трубу от входа до выхода, с дырочками. Мужик, который ставил, тоже сомневался в прямотоке - типа будет слишком громкий выхлоп. Договорились поставить на выходе что-то типа дросселя из развальцованной коротенькой трубочки, диаметр которой чуть больше стандартного калиновского выхода.
Результаты превзошли все ожидания - во всём диапазоне оборотов, начиная с ХХ, ненавязчивый, ровный, очень низкочастотный рокот. Этот звук мне нравится намного больше, чем прямоток на субару у сына

[Nic]

Могу поделиться опытом. После того, как выбросил катализатор и установил новые валики, звук у машины стал противным. Грешил на глушитель, но после замены ничего не изменилось, стало ещё хуже - при среднем и интенсивном разгоне выхлоп начинал звенеть примерно с 2,5 тыс. оборотов. И очень-очень громко, в городе стыдно было нажимать на газ - машина напоминала звонко ляющую собачку, размером меньше кота
По случаю попалась банка от СААБа - прямоток, работающий с двигателями до 2,3л. С самого начала понял, что "девайс" сделан серьёзно - если просто постучать по обечайке, то слышен глухой звук, в то время, как ранее купленный звучал почти как тарелки для ударной установки. Когда при установке от саабо-банки отрезали выходную трубу и я заглянул внутрь - возникли сомнения. Там было видно просто прямую трубу от входа до выхода, с дырочками. Мужик, который ставил, тоже сомневался в прямотоке - типа будет слишком громкий выхлоп. Договорились поставить на выходе что-то типа дросселя из развальцованной коротенькой трубочки, диаметр которой чуть больше стандартного калиновского выхода.
Результаты превзошли все ожидания - во всём диапазоне оборотов, начиная с ХХ, ненавязчивый, ровный, очень низкочастотный рокот. Этот звук мне нравится намного больше, чем прямоток на субару у сына

Спасибо за информацию. Что стоит вместо катализатора, "коротыш" или "паук"? Удаление катализатора как-то повлияло на динамику?

З.Ы. прямоток давно куплен, правда несовсем штатный)

[Boris]

Спасибо за информацию. Что стоит вместо катализатора, "коротыш" или "паук"? Удаление катализатора как-то повлияло на динамику?

З.Ы. прямоток давно куплен, правда несовсем штатный)

Вместо катализатора - "паук". Заметного прихода в динамике не жди. В лучшем случае единицы процентов. Я удалял катализатор, т.к. понимал, что буду устанавливать другие валики. Только после установки валиков расход воздуха увеличился что-то на 7-8%. После установки прямотока по косвенным признакам можно предположить, что ещё немного увеличился. Увеличение перекрытия клапанов (у меня сейчас порядка 1,5мм) должно отрицательно влияять на заводку и ХХ. До замены глушителя этого не замечал. А сейчас нужно обязательно выждать несколько секунд для восстановления давления топлива в рампе, иначе двигатель с первого оборота не запускается.
Но, повторюсь, ожидаю прихода в единицы процентов. Когда всё померяю - отпишусь.
П.С. А звук снаружи с прямотоком таки изменился, хотя внутри это практически незаметно. Вчера, когда подъехал к дому, жена перепутала звук моей машины с машинами сына. А он сейчас ездит на турбированных субе и эвике с прямотоком