MG - машина или нет, впечатления от китайско-английских авто Опции

[sanny]

Собственно, проезжал мимо салона - смотрю - новая для нас марка авто (моррис гаражес, он же MG). Зашел п,осмотреть. В наличии было ток 2 авто - MG 350 и MG6, оба седаны. шестерка в полной комплектации - кожа, люк и т.д. - около 160штук, что внешне, что внутри- неплоха, кожа понравилась - похожа на настоящую, не в пример фордам, например. И пахнет кожей) машинка неплохая, но дорогая как на меня. Вот 350 модель- другое дело - 120 с чем-то тыщ, размером почти такая же, мотор по-проще - 1,5 106лс (в 6-ке 1,8Т), места в салоне оч много, багажник большой, внешний вид отличный, "китаем" внутри не "пахнет" ). Пластики мягкие, вообще материалы на высоте. Все подогнано хорошо, по-лучше "корейцев". Сходил на тест-драйв) Дали покататься там где хотел сам ! Кто знает Львов - убитая часть ул. Б.Хмельницкого, там где "убитая" "брукивка" и на ровной дороге тож поездил. Машина по-больше калины, в маленьких улочках не полихачишь. Мотор тянет почти с холостых, подхвата не почуствовал нигде - полка ровная, хотя машина необкатана вроде как, после обкатки обещают тягу на верху по-лучше. 1,5л мотора, в принципе, хватает. После 3500 оборотов мотор начинает о себе напоминать, но не критично, даж приятно. Ничего не гремит, подвеску практически не слышно, Салон не шуршит, не скрипит и т.д. Руль информативен. Но регулировка тока по высоте, мне б хотелось и по вылету (181 рост, ноги длинные). Сиденье заднее раскладывается полностью, а не 40/60, но это нестрашно. В полной комплектации 40/60 есть, но там лишние понты в общем и автомат. Базовая без кожи и на "ручке" - самое то. Еще интересна была модель 3 кросс, но ее в наличии не было - псевдокроссовер - интересный вариант с клиренсом 164мм и обвесом по кругу... да и дешевле при том же моторе и понтах. При цене новой калины более 100 штук - это, думаю, лучший выбор, даж думать нечего.
п.с. По-ходу все модели подорожали в среднем на 5штук - в связи с новым налогом (Слава Украине), но все-равно марка привлекательная по качеству, дизайну, цене...
Это все мои личные впечатления, посмотрите, попробуйте сами, мож кто что другое скажет))

[MARSHAL]

Тема вообще не про эмгранд и джили в общем, а про МГ. ))

Согласен, просто поделился впечатлениями о китайских машинах. МГ не видел, но отзывы слышал только положительные. На форуме Джили, многие были в автосалонах и смотрели эту марку. По сравнению с Джили, МГ лучше собрана и выглядит приличней, но цена...

[sanny]

Тема вообще не про эмгранд и джили в общем, а про МГ. ))

Согласен, просто поделился впечатлениями о китайских машинах. МГ не видел, но отзывы слышал только положительные. На форуме Джили, многие были в автосалонах и смотрели эту марку. По сравнению с Джили, МГ лучше собрана и выглядит приличней, но цена...

цена еще нормальная по сравнению с остальными, есть, конечно, дешевле но они и попроще, хотя массовее. И все-таки качество у МГ лучшее среди китайцев... пока что. Единственный вопрос - это облуживание этой марки. А так, жду появления в салоне МГ3 кросс - после тест-драйва отпишусь) Тем более, что ее цена до 120 штук).
п.с. Покупка жигулей "новых" моделей оправдана, если цена до 80 штук... а она сейчас выше на существующие приоры, другие дешевле не будут. Наш человек живет в своем мире стереотипов, поэтому оторвать его от "ремонтопригодной восьмерки" тяжело в принципе))