MG - машина или нет, впечатления от китайско-английских авто Опции

[sanny]

Собственно, проезжал мимо салона - смотрю - новая для нас марка авто (моррис гаражес, он же MG). Зашел п,осмотреть. В наличии было ток 2 авто - MG 350 и MG6, оба седаны. шестерка в полной комплектации - кожа, люк и т.д. - около 160штук, что внешне, что внутри- неплоха, кожа понравилась - похожа на настоящую, не в пример фордам, например. И пахнет кожей) машинка неплохая, но дорогая как на меня. Вот 350 модель- другое дело - 120 с чем-то тыщ, размером почти такая же, мотор по-проще - 1,5 106лс (в 6-ке 1,8Т), места в салоне оч много, багажник большой, внешний вид отличный, "китаем" внутри не "пахнет" ). Пластики мягкие, вообще материалы на высоте. Все подогнано хорошо, по-лучше "корейцев". Сходил на тест-драйв) Дали покататься там где хотел сам ! Кто знает Львов - убитая часть ул. Б.Хмельницкого, там где "убитая" "брукивка" и на ровной дороге тож поездил. Машина по-больше калины, в маленьких улочках не полихачишь. Мотор тянет почти с холостых, подхвата не почуствовал нигде - полка ровная, хотя машина необкатана вроде как, после обкатки обещают тягу на верху по-лучше. 1,5л мотора, в принципе, хватает. После 3500 оборотов мотор начинает о себе напоминать, но не критично, даж приятно. Ничего не гремит, подвеску практически не слышно, Салон не шуршит, не скрипит и т.д. Руль информативен. Но регулировка тока по высоте, мне б хотелось и по вылету (181 рост, ноги длинные). Сиденье заднее раскладывается полностью, а не 40/60, но это нестрашно. В полной комплектации 40/60 есть, но там лишние понты в общем и автомат. Базовая без кожи и на "ручке" - самое то. Еще интересна была модель 3 кросс, но ее в наличии не было - псевдокроссовер - интересный вариант с клиренсом 164мм и обвесом по кругу... да и дешевле при том же моторе и понтах. При цене новой калины более 100 штук - это, думаю, лучший выбор, даж думать нечего.
п.с. По-ходу все модели подорожали в среднем на 5штук - в связи с новым налогом (Слава Украине), но все-равно марка привлекательная по качеству, дизайну, цене...
Это все мои личные впечатления, посмотрите, попробуйте сами, мож кто что другое скажет))

[MARSHAL]

Знайомі взяли два Емгранда 7. Машинки не погані, досить просторі, комфортна підвіска, симпотні,.... АЛЕ розхід бензи на механіці це 11л/100 км по місту траса 8л/100км зимою місто 14л/100 це на двох машинах розхід майже одинаковий.

Смотря как ездить. У меня в городе, где поездки 2-3 км, расход на Калине 9-10 литров. При этом двигатель 1,4, а у Емгранда 1,8.

За 1 рік і 7 місяців на одній машині вже поміняли капот по гарантії, в іншої задня "шабля" почала ржавіти, будуть і її міняти по гарантії благо гарантія на кузов чи 5 чи 6 років, непамятаю.

Это соответствует действительности, но не массово, а на отдельных экземплярах.

Ще казали, що машинки досить добре їз заводу антикором оброблені, але всерівно ржавіють.

С завода они идут не обработаны! Их обрабатывают у нас на Украине. И тут как повезёт, если мастера на АИС нормально обработают, то всё гуд, но как правило, дилеры всё делают через жо....

Как то стремно их дяди Васи собирают http://gazeta.ua/ru/articles/avto-photo/_k...s-zavoda/523962 Автоваз и то более жизнеутверждающе выглядит

Собирают их не хуже, чем на ВАЗе. Автомобиль на порядок лучше, чем КАЛИНА. При одинаковых ценах на КАЛИНУ2 и Емгранд7, первая обречена на провал!
У меня был ВАЗ 2110. Когда купил КАЛИНУ, то уже не мог ездить на 10-ке (фары, тормоза, салон, эргономика - всё лучше в КАЛИНЕ). Теперь после Джили МК, не могу ездить на КАЛИНЕ (теперь, всё наоборот). Сам планирую, в ближайшем будущем, купить себе Емгранд.