Тосол или антифрис, Что лучше залить тосол или антефриз? Опции

[лема]

День добрый!Вопрос следующий,чо лучше использовать,антефриз или тосол,чтоб не разъедало потрубки,и особенно прокладку в печке,я её только поменял,менял сам,гемаройно я вам скажу,это мероприятие.

[IgorS]

Где то читал, что красный антифриз не для Калины. Хотя знаю многих людей, которые его используют и пока все гуд... Себе красного решил не заливать... ))) Использую синий ХАДО.

[лео]

Где то читал, что красный антифриз не для Калины. Хотя знаю многих людей, которые его используют и пока все гуд... Себе красного решил не заливать... ))) Использую синий ХАДО.

А чего не для калины? Она что особенная? У меня по заводу залит красный, соответственно поменял на красный. ичо теперь сливать?

[IgorS]

Где то читал, что красный антифриз не для Калины. Хотя знаю многих людей, которые его используют и пока все гуд... Себе красного решил не заливать... ))) Использую синий ХАДО.

А чего не для калины? Она что особенная? У меня по заводу залмт красный, соответственно поменял на красный. ичо теперь сливать?

Если не изменяет память, то красный антифриз имеет лучшие характеристики по сравнению с синим и зеленым. Но, вместе с тем, оно более агресивен по отношению к радиатору, прокладкам, патрубкам и т.д... Хотя может я и ошибаюсь...

[Master]

Если не изменяет память, то красный антифриз имеет лучшие характеристики по сравнению с синим и зеленым. Но, вместе с тем, оно более агресивен по отношению к радиатору, прокладкам, патрубкам и т.д... Хотя может я и ошибаюсь...

Кто вам такое навнушал ?
Есть два типа: на основе этиленгликоля и карбоксилатный.
Цвета они могут быть любого, хотя последний обычно красных тонов.
Их и сравнивать-то не стоит: карбоксилатный однозначно лучше ! Причем по всем параметрам !
Ну и по цене конечно тоже.

По какому у сраку заводу? Знаю двадцать Калин 2006-2008 г.в. синий бля там. ОЖ..

Это говорит только об одном: в то время в России еще не научились делать карбоксилатные ОЖ.
И ни о чем больше !
У меня авто 2008 года, после положенного срока, слил это этиленгликолевое гуано сине-зеленое (кстати - это жуткий яд, будьте осторожны !) и налил нормальный карбоксилатный антифриз (он же, с легкой руки концерна VW, обзывается как G12).
Все ! Нихт проблем !
Проблема тут может быть только одна: он более текуч и если у вас в системе охлаждения где-то подтекало, прокладки не на месте и т.п. - он будет уходить. Но это не проблема антифриза, согласитесь.

[Thyssen]

Есть два типа: на основе этиленгликоля и карбоксилатный.
Цвета они могут быть любого,

"мастер"- цвет определяет состав,чтобы Алени не перепутал...

Их и сравнивать-то не стоит: карбоксилатный однозначно лучше ! Причем по всем параметрам !

Ты мне G12 и в Газель порекомендуешь?

По какому у сраку заводу? Знаю двадцать Калин 2006-2008 г.в. синий бля там. ОЖ..

Это говорит только об одном: в то время в России еще не научились делать карбоксилатные ОЖ.
И ни о чем больше !

Это говорит только об одном- какой дешевле...

У меня авто 2008 года, после положенного срока, слил это этиленгликолевое гуано сине-зеленое (кстати - это жуткий яд, будьте осторожны !) и налил нормальный карбоксилатный антифриз (он же, с легкой руки концерна VW, обзывается как G12).

Какой залил? Марка и фото!!!

Все ! Нихт проблем !
Проблема тут может быть только одна: он более текуч и если у вас в системе охлаждения где-то подтекало, прокладки не на месте и т.п. - он будет уходить. Но это не проблема антифриза, согласитесь.

На "синем" как ты пишешь гауне от Hepu,проблем нет уж лет десять,не говоря о пробеге...
Тебе напочитать, чтобы не писал что антифризов ДВА

G11

Используется этиленгликоль, как правило самые дешевые ОЖ, с небольшим пакетом присадок. За этим классом зафиксировали зеленый цвет. Кстати цвета ввели для того чтобы можно было различить жидкости разных классов. До этого жижи были бесцветные.

G12

Используется этиленгликоль и карбоксилатные соединения. За счет того, что антикоррозийная пленка создается только в местах очагов, а не покрывает все внутренние поверхности, теплоотвод при использовании этого антифриза более эффективный чем у G11. Наилучшим образом подходит для высокооборотистых и температурнонагруженных двигателей. За счет более совершенного пакета жижи этого класса более дорогие. За этим классом зафиксировали красный цвет.

G13
Используется полипропиленгликоль. Это более экологичный продукт (не ядовитый, быстрее разлагается). Европа гонится за экологичностью, поэтому создают такие продукты. Самые дорогие ОЖ. За этим классом зафиксирован желтый или оранжевый цвет. В России ни один производитель не делает жидкости класса G13. Не доросли еще, чтоб за экологией гоняться за такие деньги.

зы-воткни в СОД тройник и не парься... Дистилят рулед...