Продам ДХО дальний "в пол накала", бюджетный вариант!!! Опции

[///pahomov///]

С 1 октября на ше доблестное ГАИ начнёт лютовать по поводу езды за городом с ближним светом фар или с ходовыми огнями. Штрафы неимоверные за это - 400-500 грн. Причём за кустарные диоды будт также наказывать
Увлекаюсь радиоэлектроникой - и поэтому ещё имея ВАЗ начал разрабатывать всякие схемки. Поэтому вот предлагаю вот такой вот вариант устройства ДХО.
Схему решил делать универсальную. В её принципе используется ШИМ для управления яркостью ламп. Вместо того чтобы жечь окончательно и так постоянно работающие лампы ближнего для ДХО я предлагаю использовать дальний свет в пол накала (даже не в пол, а в 30%, так как этого с головой хватает и видно даже лучше чем ближний)
Плюс это всё таки экономия энергии так как :

1) Езда на ближнем свете у нас будет отнимать 55W х 2=110 Ватт Плюс к этому у нас полюбому будут гореть габариты и подсветкат Итого 150ВАТТ
А 150 ВАтт это 150\12Вольт = 12,А
2) Езда на дальнем в пол накала (30% мощности) - 60Ватт х2 = 120 Ватт.. 120\30% = 36Ватт А это 36Ватт\12вольт = 3 Ампера.

Разница как мы видим более чем в 3 раза.

Вот фотография демонстрирующая эффективность работы

Расстояние до машины 25 метров, слева направо
1. все выключено;
2-16. 15 градаций DRL (скважность ШИМ-а на каждом шаге увеличивается на 6,25 %, а сами шаги от 6,25% до 93,75%);
17. Габариты;
18. Должны были светить противотуманки с лампочкамина 37 ватт но светит только одна, вторая сгорела вот ищу где купить 37 ватные...;
19. Ближний... (тут тоже косячек вышел, помоему мне пора фары регулировать правая светит что-то больно хорошо );
20. Дальний в полный накал;
21. Просто сфоткал аварийку (лампы в поворотах, кто забыл 21 ватт) для сравнения;

Цена :
1) блок ДХО весрия 1.4
Версия light - 100грн
Версия normal - 120грн
Версия hard- 140грн



Сайт с инструкциями, описаниями и прочим - http://addelectronics.in.ua/


тел 0954279803 или пишите в личку!
Отправлю по Украине.


Если кому такое устройство интересно - пишите!

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ!!!

[DDR]

Да, на кочках трясет лампачку. согласен. Терморасширение нити накала я не беру в расчет. На таких частотах он не вносит никакого деструктива. Только электрострикция.. Чистая электроакустика.. Думаю вы впервые слышите такой термин.. Поищите, почитайте.. позже обсудим..

честно говоря я в вашей схеме не вижу конца который отвечал бы за измерение бортовой сети.. у вас питается через стаб.. а на борт сеть конец где ? к тому же я не разбирался как там комутация по ручнику и остальным концам сделана в авто.. мне это не нужно было а сейчас спесально лезть в схему не хочется. раз вы придумали свою схему, наверно она работает.. не проверял. Но мне проще - у меня привычка ездить с ближним светом в городе. Потому что днем я в основном не катаюсь. За город если еду то на другой машине, где ходовые огни дае выключить не получается. Там все уже придумано и сделано. можно только добавить свет, туманки или дальний или ближний или все месте..

Насчет схемы, то чудотворные ЛП2 или 4030 - вершат чудеса совместно с 555.

===================================================================
А вообще, вы бы лучше придумали простейший адаптер на меге восьмой например, который бы стоил 50грн в изготовлении и читал бы коды ошибок с контроллера, и был бы не больше коробки спичек. Думаю многие были бы вам признательны.

Подобно вот этим вот сканерам
http://www.obd-2.ru/avtonomnye_portativnye...v-checker_v201/
http://xn--59-6kctqmkk4e.xn--p1ai/product/..._Creader_VI-20/

но это же бред 100-150 убитых енотов за что? такая коробочка не должна стоит дороже 350грн.. уже в сборе.
Подумаете над этим?

[///pahomov///]

Да, на кочках трясет лампачку. согласен. Терморасширение нити накала я не беру в расчет. На таких частотах он не вносит никакого деструктива. Только электрострикция.. Чистая электроакустика.. Думаю вы впервые слышите такой термин.. Поищите, почитайте.. позже обсудим..

честно говоря я в вашей схеме не вижу конца который отвечал бы за измерение бортовой сети.. у вас питается через стаб.. а на борт сеть конец где ? к тому же я не разбирался как там комутация по ручнику и остальным концам сделана в авто.. мне это не нужно было а сейчас спесально лезть в схему не хочется. раз вы придумали свою схему, наверно она работает.. не проверял. Но мне проще - у меня привычка ездить с ближним светом в городе. Потому что днем я в основном не катаюсь. За город если еду то на другой машине, где ходовые огни дае выключить не получается. Там все уже придумано и сделано. можно только добавить свет, туманки или дальний или ближний или все месте..

Насчет схемы, то чудотворные ЛП2 или 4030 - вершат чудеса совместно с 555.

===================================================================
А вообще, вы бы лучше придумали простейший адаптер на меге восьмой например, который бы стоил 50грн в изготовлении и читал бы коды ошибок с контроллера, и был бы не больше коробки спичек. Думаю многие были бы вам признательны.

Подобно вот этим вот сканерам
http://www.obd-2.ru/avtonomnye_portativnye...v-checker_v201/
http://xn--59-6kctqmkk4e.xn--p1ai/product/..._Creader_VI-20/

но это же бред 100-150 убитых енотов за что? такая коробочка не должна стоит дороже 350грн.. уже в сборе.
Подумаете над этим?

Воот, совсем другой формат разговора, теперь и пообщаться приятно!
Адаптер за 50 грн ну никак не получиться, так как к 8 меге ещё нужно добавить ЖК дисплей который стоит 20-30 грн, плюс обвязка питания, плюс текстолит, флюс, олово и т.д. ВОт поэтому 50 грн никак не выйдет. А так штука конечно интересная.