Продам ДХО дальний "в пол накала", бюджетный вариант!!! Опции

[///pahomov///]

С 1 октября на ше доблестное ГАИ начнёт лютовать по поводу езды за городом с ближним светом фар или с ходовыми огнями. Штрафы неимоверные за это - 400-500 грн. Причём за кустарные диоды будт также наказывать
Увлекаюсь радиоэлектроникой - и поэтому ещё имея ВАЗ начал разрабатывать всякие схемки. Поэтому вот предлагаю вот такой вот вариант устройства ДХО.
Схему решил делать универсальную. В её принципе используется ШИМ для управления яркостью ламп. Вместо того чтобы жечь окончательно и так постоянно работающие лампы ближнего для ДХО я предлагаю использовать дальний свет в пол накала (даже не в пол, а в 30%, так как этого с головой хватает и видно даже лучше чем ближний)
Плюс это всё таки экономия энергии так как :

1) Езда на ближнем свете у нас будет отнимать 55W х 2=110 Ватт Плюс к этому у нас полюбому будут гореть габариты и подсветкат Итого 150ВАТТ
А 150 ВАтт это 150\12Вольт = 12,А
2) Езда на дальнем в пол накала (30% мощности) - 60Ватт х2 = 120 Ватт.. 120\30% = 36Ватт А это 36Ватт\12вольт = 3 Ампера.

Разница как мы видим более чем в 3 раза.

Вот фотография демонстрирующая эффективность работы

Расстояние до машины 25 метров, слева направо
1. все выключено;
2-16. 15 градаций DRL (скважность ШИМ-а на каждом шаге увеличивается на 6,25 %, а сами шаги от 6,25% до 93,75%);
17. Габариты;
18. Должны были светить противотуманки с лампочкамина 37 ватт но светит только одна, вторая сгорела вот ищу где купить 37 ватные...;
19. Ближний... (тут тоже косячек вышел, помоему мне пора фары регулировать правая светит что-то больно хорошо );
20. Дальний в полный накал;
21. Просто сфоткал аварийку (лампы в поворотах, кто забыл 21 ватт) для сравнения;

Цена :
1) блок ДХО весрия 1.4
Версия light - 100грн
Версия normal - 120грн
Версия hard- 140грн



Сайт с инструкциями, описаниями и прочим - http://addelectronics.in.ua/


тел 0954279803 или пишите в личку!
Отправлю по Украине.


Если кому такое устройство интересно - пишите!

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ!!!

[DDR]

Вот есть вариант за 330рубасов, эт сколько в гривнах? 90??
http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=23556

Устройство предназначено для регулирования яркости ламп накаливания, работающих от постоянного тока, мощностью до 600 Вт (50 А).
Хотя если собрать самому, то стоимость его целиком и полностью определяется ценой транзистора (полевика). не знаю сколько стоит тот что рекомендован в статье, не покупал именно такой. Но думаю что не дороже 15грн.. микросхемка стоит около 1грн.
Правда в этой схемке также нету никакой фильтрации, и стабильность параметров при изменении температуры не очень высока.Хотя если купить кандерчик и резистор определяющие частотку термостабильные, то все будет гуд.

[///pahomov///]

Вот есть вариант за 330рубасов, эт сколько в гривнах? 90??
http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=23556

Устройство предназначено для регулирования яркости ламп накаливания, работающих от постоянного тока, мощностью до 600 Вт (50 А).
Хотя если собрать самому, то стоимость его целиком и полностью определяется ценой транзистора (полевика). не знаю сколько стоит тот что рекомендован в статье, не покупал именно такой. Но думаю что не дороже 15грн.. микросхемка стоит около 1грн.
Правда в этой схемке также нету никакой фильтрации, и стабильность параметров при изменении температуры не очень высока.Хотя если купить кандерчик и резистор определяющие частотку термостабильные, то все будет гуд.

Да - это устройсвто на таймере 555 широко известном. Кто желает - может попробовать собрать, устройства полностью работоспособны.

Добавлено:

Посоветую автору разработки поиграться с разрдом конденсатора на лампу. Зарядить до 15 вольт емкость на 470мкф и торкнуть на лампачку, засветится не засветится, не успеет, а вот за спиралью понаблюдайте внимательно как она дернется. Вот и я о том же - когда ШИМ будет трясти спиральку лампачки, то и получите перегорание ее не от выгорания, а от усталости гнуться туда-сюда..

Товарищ - данные варианты идут с заводов автомобильных. И частота работы порядка 150Гц. Вы умнее чем допустим концерн subaru, toyota? если да - то может стоит им написать что нельзя вот так на авто стационарно ДХО реализовать......??? Давайте вместе напишем им петицию!

Моторы и прочие реактиавные приблуды выкидывают обратную ЭДС, и вот от этого уже нужно уходить, а лампа - никаких проблем.
По ходимости ламп - поверьее на кочках у вас нити намного сильнее прыгают, а то что вы думаете что нить изгибается- то каким образом она будет гнуться, если она даже остывать не успевает. На неё 150 раз за секунду подаётся импульс 12В!!! Как вы думаете растягивается?

[DDR]

Товарищ - данные варианты идут с заводов автомобильных. И частота работы порядка 150Гц. Вы умнее чем допустим концерн subaru, toyota? если да - то может стоит им написать что нельзя вот так на авто стационарно ДХО реализовать......??? Давайте вместе напишем им петицию!

да, местами умнее разработчиков всяких там концернов...
к тому ж посоветую вам узнать подробее о эффекте запланированого старения товаров, посмотрите фильм "эффект лампочки". и тогда поймете что если ничего не мутить с лампами они будут гореть долго и счастливо.. К тому же ДХО где используется ШИМ реализованы зачастую на светодиодах а не на лампах.. А светодиоду пофиг ШИМ не ШИМ.. Ему даже лучше..

[///pahomov///]

Товарищ - данные варианты идут с заводов автомобильных. И частота работы порядка 150Гц. Вы умнее чем допустим концерн subaru, toyota? если да - то может стоит им написать что нельзя вот так на авто стационарно ДХО реализовать......??? Давайте вместе напишем им петицию!

да, местами умнее разработчиков всяких там концернов...
к тому ж аосоветую вам узнать подробее о эффекте запланированого старения товаров, посмотрите фильм "эффект лампочки". и тогда поймете что если ничего не мутить с лампами они будут гореть долго и счастливо.. К тому же ДХО где используется ШИМ реализованы зачастую на светодиодах а не на лампах.. А светодиоду пофиг ШИМ не ШИМ.. Ему даже лучше..

Товарищ - что то я непойму - что жвы такой умные а они все тупые. Странно что вы на этом форуме ещё. По идее должны как минимум на мерседес-клубе быть! Там все очень умные - вам туда!

Вот так работает subaru с штатными DRL (американская суба)ГДЕ - диоды - покажите? -

судя по тому что вы верите в раскоксовку всякой химией вашего мёртвого мотора - то полюбому очень умный!
Ваш пост!

Почитал здесь http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151166582.html инфу от ниссановодов, оказывается иномарошники вовсю страдают от угара масла после 100тыс пробегу. А мы что? у нас проблем этих нету? Или Калина круче Ниссана?

Не ну я серьезно. может пора этого лавра залить ? как оно там правильно делается, что при этом происходит и т.д. Да и параллельно вопрос по системе вентиляции картерных газов - у нас есть какой то клапан типа PSV ? И сколько трубочек у нас для этой вентиляции предназначено? я видел только одну, воткнутую в гофровую трубу идущую от ДМРВ к дросселю. Там кстати какое то скопление этих трубок к дросселю- что они делают и куда ведут? видел как то тосол там по одним бежит, а другие что? может у нас там тоже есть клапан?