Как скручивать провода?, делаем правильные скрутки Опции

[ZZZ]

Договорились, как делать скрутки(их множество вариантов) покажу который подсмотрел у автоэлектрика и использую, сфоткаю и вывешу.
пока могу только текстовой формой описать врезку в провода без его разрыва.
берутся кусачки(правильнее использовать специнструмент для снятия изоляции но у меня его нет) и кусачками снимаю(получается разрезаю и здвигаю) часть изоляции - немного кусачками прижав изоляцию на проводе по кругу, потом получается острым краем кусачек зажимаю и срывая изоляцию сдвигаю её по проводу, оголяется целые жилы так на 8мм в зависимости от толщины провода. кусачками одной стороной раздвигаю жилы провода (делаю посередине отверствие). Берётся врезаемый провод, зачищивается теми же кусачками конец (как правило 15-25мм) и скручиваю жилы пальцами (завиваю) чтобы держались вместе. вставляю конец врезаемого провода в отв в проводе в который врезаемся, сначала делаем один виток концом в той части в которую будет уходить провод а остальные витки по другой стороне, таким образом мы сжимаем(обжимаем) отверствие и врезаемый провод получается в самозатягиваемом узле тоесть его оттдуда не выдергнеш никак и если за него тянуть он только будет крепче сам себя обжимать в проводе в который врезаемся. Изолируем изолентой место скрутки.

Добавлено:
позже сделаю FAQ, а то буковок много я то понимаю а кто читает не сразу и поймёт

[ven]

Всем привет!

Как мне объяснил один автоэлектрик, с большущим опытом по установке сигналок и вяких других приблуд, что паяные провода имеют свойство ламатся возле места пайки так как разная гибкость участков вот на стыке с пайкой провода и рвутся от вибраций. если сделать скрутку правильно то получается самозажимной узел который не разорвёш. Да и потом проще ремонтировать (развязал а потом вкрутил).
Ещё как вариант на обжимках - обжимать провода в гильзах.

Все верно. Поддерживаю

Да уж ну и Автоэлектик)))) с большущим стажем. (паять нада уметь, говарю этот как обычный электик со стажем)
А сиспользовать скрутку проводов в агесивных средах не рекомендуетсо, а при больших нагрузках (ток) ЗАПРЕЩАЕТСО!
(окисленый контакт образует переходное сопротивление в результате кторого между СКРУЧЕНЫМИ проводами возникает очаг тепла, который активизирует окисление ещё сильнее или приводит к возгоранию проводки)
Как говорится "Хозяин-барин")))

К сведению: В авиации с 1984года термопайка канула в.... Применяется "холодная" пайка т.е. обжим. Все по той же причине "ломкости"провода.
Удачи!

[Andrey]

Всем привет!
Все верно. Поддерживаю

К сведению: В авиации с 1984года термопайка канула в.... Применяется "холодная" пайка т.е. обжим. Все по той же причине "ломкости"провода.
Удачи!

Но обжим и скрутка это две большие разницы.По мне лучше спаять и зафиксировать чем скручивать,особенно многожилку.

[Valent]

Но обжим и скрутка это две большие разницы.По мне лучше спаять и зафиксировать чем скручивать,особенно многожилку.

Многожильный провод при скрутке на много лудше себя ведет чем одножильный.
А про пайку ВЕН прав у нас тоже есть один чел с авиации. Зато некоторых старперов до сих пор не можем переубедить что обжимки лучше чем пайка.
Особенно как я посматрю наши коллеги паяют зажигалками это вообще отстой.

[Andrey]

Многожильный провод при скрутке на много лудше себя ведет чем одножильный.
А про пайку ВЕН прав у нас тоже есть один чел с авиации. Зато некоторых старперов до сих пор не можем переубедить что обжимки лучше чем пайка.
Особенно как я посматрю наши коллеги паяют зажигалками это вообще отстой.

Пайка и обжимка применяются в промышленности,а скрутка вне закона у профи,есть куча норм и правил устройства электроустановок и ни в одном из них нет понятия скрутка(применяется только скрутка с колпачком,но это уже обжимка, и в исключительных случаях на проводах большого сечения ).