Ликбез при остановке работниками ГАИ и не только!, основные юридические документы Опции

[privatalex]

Предлагаю к вниманию Днепропетровской ячейки выборку документов по ликвидации безграмотности при встрече со стражами дорожного порядка. По мере изменения действующего законодательства будут дополнения.

Прикрепленные файлы

 КОДЕКСЫ__15.04.12_.rar ( 1.16 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 30
 ЗАКОНЫ__15.04.12_.rar ( 985.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
 ПОСТАНОВЛЕНИЯ__15.04.12_.rar ( 661.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29
 конст_сокращ.doc ( 84.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
 КОНСТИТУЦІЯ_УКРАЇНИ.doc ( 478 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

 

[privatalex]

ГАИ предлагает ввести штрафные баллы за нарушение ряда ПДД


В Государственной автомобильной инспекции Украины разработали законодательные изменения, направленные на увеличение штрафов за ряд нарушений правил дорожного движения. Об этом сообщил начальник Центра безопасности дорожного движения ГАИ МВД Украины Сергей Будник.

«Данным законопроектом предлагается увеличение штрафа за превышение норм и стандартов тонирования стекла, неисправности тормозной и рулевой систем от 340-425 гривен до 510-680 гривен. Также предлагается увеличить с 51-85 гривен до 85-170 гривен штраф за неиспользование ремней безопасности. За установку и использование внешних световых приборов, не предусмотренных конструкцией автомобиля, предлагается взимать вместо 420-510 гривен 510-595 гривен», - сказал он.

Он напомнил, что с 15 апреля текущего года вступили в силу изменения, которыми запрещается устанавливать на проезжей части какие-либо конструкции, препятствующие парковке автомобилей, за это предлагается установить штраф 340-510 грн для простых граждан и 510-680 грн для должностных лиц.

Будник также отметил, что в ГАИ не намерены инициировать расширение перечня оснований, по которым сотрудник ГАИ может остановить транспортное средство. По его словам, такие меры применяются только за явные нарушения и видимые неисправности автомобиля.

Кроме того, представитель Госавтоинспекции отметил, что предлагается дополнить закон о милиции положением, которое наделяет сотрудников ГАИ правом проверять условия работы водителей, а также предлагается ввести запрет на эксплуатацию технически неисправных транспортных средств.

По его словам, степень тонирования автомобиля, неисправность руля или тормозов не будет проверяться инспектором ГАИ, а осуществляться посредством специальных приборов, которые есть в инспекции.

Кроме того, Будник подчеркнул, что в ГАИ считают необходимым ввести систему накопления штрафных баллов для нарушителей ПДД.

Он отметил, что такой законопроект был внесен в Верховную Раду, но был отклонен народными депутатами. «Сегодня у нас получается ситуация, что водитель по 50 раз нарушает, платит штрафы и никакой ответственности не несет», - пояснил Будник.

[R_S]

«Сегодня у нас получается ситуация, что водитель по 50 раз нарушает, платит штрафы и никакой ответственности не несет», - пояснил Будник.

Ну вот как такой человек может быть начальником Центра безопасности дорожного движения ГАИ МВД Украины, если не понимает, что штраф это и есть административная ответственность, которую несет водитель, когда платит штраф за нарушение .