Проблема с приборкой, не переключаются показания на дисплее Опции

[miwa]

Всем привет. Если кто знает помогите. Перестали переключатся показания на дисплее. Сначало было подумал наверно под износился контакт переключателя, но нет. прозвонил опробывал пробником все ок. И забросил это ведь все остальное норм работает. Не много спустя стал замечать что на дисплее сами переставляются часы, причем такой глюк начинается в сырую или дождливую погоду. Немного погдя решил разобратся, точнее в надежде увидеть разболтаные клемы или плохой контакт на приборке снял ее но там нуль. Проблемы в проводах не нашел (правда проверял только те которые отвечаю за переключение), и опять забил на это поскольку все работало кроме переключения показаний на дисплее. Но сегодня произошел глюк которы и заставил обратится, мож кто чем поможет или посоветует к кому обратится. При включении зажигания (уже как обычно после дождя часики сами переставляются) а вот стрелка уровня топлива просто взлетела до упора в лева, я выключил зажигание и завожусь повторно но теперь стрелка упала до упора... После отключения АКБ вроде сначало все стало на свои места но как потом оказалось не совсем, после поездок по городу стрелка с отметки 0,5 бака так и не сдвигается с места.

Возможно ли оживить приборку, или пора задумываться о новой?

[DDR]

Вчера искал где приконектить осцилограф к датчику скорости. В колодке около прикурки, должен быть провод, наряду с контактом K-line но там оказалось пусто, провод от датчика скорости не выведен туда. Еще одно место это приборная панель. Контакт на разъеме №28. Вытащил приборку, воткнул в разъем сопротивление на 1ком мощностью 0,125вт.

Датчик таки работает как я и писал, внутри стоит микросхема триггера. Когда машина останавливается на контакте от датчика скорости может оказаться и ноль и лог. единица. Напряжение там около 10 вольт кстати, а не 5..

Да за 10 минут катания с разной скоростью пару раз сигнал имел сбой. Т.е. пропадали импульсы. Хотя я так и не увидел никакой закономерности.

После всего обратно все вернул, включил приборку, и .... на ней засветились две надписи - ABS и EBD.... Но вдобавок не отображалось кол-во топлива и лампа ручника не включалась. Разобрал снова, и пошевелил разъем, оказалось что там много контактов имеют плохой контакт.. Лампочки загорались и тухли при постукивании по разъему. Пришлось снова разбирать и подогнуть акуратно чуточку все 32 контакта в разъеме. После этого все собрал, все работало как положено. После проехал несколько минут, и после не было времени для дальнейшей проверки. Но имею подозрение что проблема могла быть из-за плохого контакта в этом разъеме. завтра проедусь поболее, отпишусь какие дела.

[Thyssen]

Вчера искал где приконектить осцилограф к датчику скорости.

Порутчик, а вы пробовали дрочить в присядку?
Нет, а что?
И на ипетесь и на тонцуетесь....