Проблема с приборкой, не переключаются показания на дисплее Опции

[miwa]

Всем привет. Если кто знает помогите. Перестали переключатся показания на дисплее. Сначало было подумал наверно под износился контакт переключателя, но нет. прозвонил опробывал пробником все ок. И забросил это ведь все остальное норм работает. Не много спустя стал замечать что на дисплее сами переставляются часы, причем такой глюк начинается в сырую или дождливую погоду. Немного погдя решил разобратся, точнее в надежде увидеть разболтаные клемы или плохой контакт на приборке снял ее но там нуль. Проблемы в проводах не нашел (правда проверял только те которые отвечаю за переключение), и опять забил на это поскольку все работало кроме переключения показаний на дисплее. Но сегодня произошел глюк которы и заставил обратится, мож кто чем поможет или посоветует к кому обратится. При включении зажигания (уже как обычно после дождя часики сами переставляются) а вот стрелка уровня топлива просто взлетела до упора в лева, я выключил зажигание и завожусь повторно но теперь стрелка упала до упора... После отключения АКБ вроде сначало все стало на свои места но как потом оказалось не совсем, после поездок по городу стрелка с отметки 0,5 бака так и не сдвигается с места.

Возможно ли оживить приборку, или пора задумываться о новой?

[DDR]

нада подумать над этим вариантом...

Да, точно, когда сместится на следущий зуб, полярность поменяется.
Ну блин, значит кольцо не намагнитится выходит.. Тогда откуда глюки? от того что датчик не тот? Или проблема не в датчике вообще. Я клонен думать теперь что не в датчике проблема. Изменилось мало вообще что после замены. Чуть реже глючит. Тогда глюки сами по себе, а сигнал с нового чуть сильнее, потому глюки реже. Значит причина глюка слабый сигнал.
Блин осцилограф нужен, а акумуляторы сели.

Добавлено:
щас хочу прозвонить датчик старый, не знаешь какие контакты куда? там подписаны плюс +, В, и минус