Дросельний вузол, Некоректна робота дросельного вузла Опции

[Majkl]

Доброго дня всім! В мене виникла така проблема зараз опишу все в деталях. Спочатку ВАЗ-2118 1.6 8 кл. почала погано заводитись думав пройде ну ні проблема є до сьогодні заводиться за 5-6 разом і то треба крутити стартером. З часом почали плавати оберти та глохнути в пробці виникало враження що мотор вилетить поміняв РХХ все стало на своє місце крім заведення машини. А зараз взагалі проблема виїхав за місто і загорівся чек я скинув клему і обновив БК назад машина просто наїхала на акселератор взагалі не реагувала і їхала ривками ледве доїхав в гараж, там три дні щось ковирявся машина поїхала в чому була проблем не знаю підключали до комп'ютера сканували все добре. Цього тижня вирішив собі купити Адаптер ELM 327 по блутуз сканував різними програмами все добре крім дросельного вузла коли машина заглушена показує що дросельна заслонка відкрита на 12,1 % коли заводиш на холостих так само показує і от самий більший прикол даєш газу показує відкриття максимум 21 %, я зняв патрубок і подивився фактично дросель закритий повністю газ в підлогу дросель відкривається повністю, думав що датчик здох поїхав купив датчик безконтактний фірми ВТН поставив його ще гірше взагалі не заводиться поставив старий за 5 разом завів порадьте щось що робити компютер Bosh 7.9.7 євро 3.

[DDR]

Причем тут чистил? думаешь оно поможет? Если там датчик на резистивной подложке, то чисть не чисть, если она стерлась и поменялось сопротивление то толку мало будет.. А вообще запчасти все что продается почти наверняка левое фуфло. У меня датчик ХХ родной проездил 98тысч, и сдох, холостые на скидывались в норму, зависали на 1200-2000 оборотов. Расход в пробках зимой стал 14-15литров. Заколебало это меня и поменял, продавец сказал что оригинальный, но он сдох уже через 4тысчи, т.е. счас опять похожая ситуация. Та ж ситуевина с термостатом, родной сдох после замены тосола , когда тосол превратился в кучу ржавчины за месяц, это было на 50тысчах, до того проблем никаких не было. Теперь история такая шо каждые 10тысч термостат сдыхает, пробовал разные, толку мало. Из магазина термостат больше 10 тысч не ходит. Тосол сменен 4 раза, все промыто, и прочищено.

Добавлено:
Так что то что вы купили новый датчик еще ниче не значит, может он глюкавый.

[Majkl]

Причем тут чистил? думаешь оно поможет? Если там датчик на резистивной подложке, то чисть не чисть, если она стерлась и поменялось сопротивление то толку мало будет.. А вообще запчасти все что продается почти наверняка левое фуфло. У меня датчик ХХ родной проездил 98тысч, и сдох, холостые на скидывались в норму, зависали на 1200-2000 оборотов. Расход в пробках зимой стал 14-15литров. Заколебало это меня и поменял, продавец сказал что оригинальный, но он сдох уже через 4тысчи, т.е. счас опять похожая ситуация. Та ж ситуевина с термостатом, родной сдох после замены тосола , когда тосол превратился в кучу ржавчины за месяц, это было на 50тысчах, до того проблем никаких не было. Теперь история такая шо каждые 10тысч термостат сдыхает, пробовал разные, толку мало. Из магазина термостат больше 10 тысч не ходит. Тосол сменен 4 раза, все промыто, и прочищено.

Добавлено:
Так что то что вы купили новый датчик еще ниче не значит, может он глюкавый.

Я не знаю пробіг машини 33 тис. мо же за такий час "Если там датчик на резистивной подложке, то чисть не чисть, если она стерлась и поменялось сопротивление то толку мало будет.."

Добавлено:
В мене вона заводиться за 5-6 разом це нормально???