несколько вопросов(ключи и ЭУР) Опции

[Shidom]

1. Потерял обучающий ключ, как теперь быть?(вариант поставить другую сигнализацию не предлагать), ключ-брелок работает, все норм. Что надо менять: ключи, замки, блок управления сигнализацией???

2. ЭУР работает нормально, только есть один нюанс на скорости от сорока километров в час Если надо подрулить чувствую сопротивление, а потом руль как бы срывается и доруливается дальше плавно, если интенсивно вращать руль вправо-влево, все норм, вопросы только после строго прямолинейного движения...

обладателем калины стал недавно, если глупые вопросы, сорри
как я понял обучение ключа это программироваие иммобилайзера, а вот пульт кто обучает???

[malega]

а ты сам прочитал что в этой теме написано, я не буду толкать свои предположения но приклинивание руля описано в разных темах и ничего конкретного, а проблема довольно часто встречается, не стоит сразу смазывать ЭУР, начни поиск клина руля с крестовины потом рейка а потом ЭУР, покрайней мере от дешового к дорогому двигатся будеш

[Tol466]

а ты сам прочитал что в этой теме написано, я не буду толкать свои предположения но приклинивание руля описано в разных темах и ничего конкретного, а проблема довольно часто встречается, не стоит сразу смазывать ЭУР, начни поиск клина руля с крестовины потом рейка а потом ЭУР, покрайней мере от дешового к дорогому двигатся будеш

В теме написано про смазку редуктора ЭУР, как самый дешевый вариант ремонта/обслуживания, потому как снять/помазать рейку выйдет дороже, про заклинивание крестовин это в мемориз...
И 40-50 км/ч находятся близко к границе отключения ЭУР, может просто он отключается и это воспринимается как подклинивание..