"Провалы" двигателя после переключения передачи |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
"Провалы" двигателя после переключения передачи |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 8.1.2013 Пользователь №: 14.148 Из: Измаил, Украина Авто: Lada Kalina 1.4 sedan Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Доброе время суток!
С проблемой столкнулся уже месяц назад. Началось с того, что появились серьезные "провалы" двигателя во время езды, вплоть до полной остановки. После чего пришлось ехать к инжекторщику, который обнаружил при диагностике, что неисправен ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) - поменяли, а заодно поставили новый комплект свечей NGK. Поездил с неделю, и прямо на трассе остановился полностью опять, движок сильно "детонировал", чихал, но не ехал...пришлось на "галстуке" ехать снова к мастеру. Он заметил, что бензина было слишком мало, перегрелся и клемануло бензонасос, поменяли.. Машинка снова ожила, поездил ровно сутки и...опять заглох на дорого, снова к мастеру, оказался уже неисправен редукционный клапан на "обратку" в бензонасосе, его просто заклинило...поменяли. Снова поездил сутки, и опять к мастеру: как оказалось теперь в бак попала кора от веток (позабивалась в шлангочках), пришлось сливать бензин, снимать и чистить полностью топливный бак. Гамула была почищена, "калинка" поехала, но все равно случаются теперь непонятные "провалы", особенно после переключения передач. Причем заметил, температура двигателя в этот момент возрастает где-то до 100 градусов, и машина начинает себя вести неадекватно, после того как включается вентилятор, температура падает и вроде машина едет получше. А затем снова начинается по кругу... Спросил насчет топливного фильтра (менялся кстати 2000 км до этого), инжекторщик сказал, что маловероятно... Подскажите, что может вызывать подобную проблему? ![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12.350 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
ДМРВ,ДХХ и ДУ.
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 22.4.2012 Из: Бровары Пользователь №: 12.498 Из: Киев/Бровары Авто: Калиновагон (1.6, ЭУР, ABS, кондер) Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 12.350 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
На русскам: 1.Отсосоподсос в гофре где стоит датчик массового расхода воздуха,или "лег" сам датчик 2.Засранный дроссельный узел с нерабочим датчиком холостого хода... зы- и топикстартеру совет- прекращай заправлятся в дубовых рощах или пытаться ездить на коре ![]() -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 8.1.2013 Пользователь №: 14.148 Из: Измаил, Украина Авто: Lada Kalina 1.4 sedan Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
На русскам: 1.Отсосоподсос в гофре где стоит датчик массового расхода воздуха,или "лег" сам датчик 2.Засранный дроссельный узел с нерабочим датчиком холостого хода... зы- и топикстартеру совет- прекращай заправлятся в дубовых рощах или пытаться ездить на коре ![]() РХХ проверяли - в норме...сам офигел, когда увидел, что плавает в баке ![]() |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2025, 15:13 |