Шумит как ТУ-134, Невозможно ехать Опции

[Дмитрий111]

Здравствуйте, пару дней назад поставил новый глушитель, доехал домой из СТО без приключений. Но на утро я был шокирован, проехав всего 100 метров от стоянки я реально испугался что машина сейчас взлетит. Стала жутко шуметь где-то сзади, проверил колеса, думал трут об кузов, но нет. Звук похож на резину, но даже когда -20 было она так не жужжала. На СТО ехать денег нету, а передвигаться надо, может у кого-то такое было? Или есть мысли об этом?

[ALEX_XXX]

Может трубу пробило\прорвало..бывает

[ZIG_R]

Может трубу пробило\прорвало..бывает

А стоя на месте трубу "прослушать" невозможно?

ЗІ. Хотя автор проблему описал классически: "что-то где-то есть но не знаю что где и как" - с такими познаниями ему прямая дорога в сервис к специалистам, а не флеймы разводить..

[Boris]

Может трубу пробило\прорвало..бывает

А стоя на месте трубу "прослушать" невозможно?

ЗІ. Хотя автор проблему описал классически: "что-то где-то есть но не знаю что где и как" - с такими познаниями ему прямая дорога в сервис к специалистам, а не флеймы разводить..

Постараюсь посоветовать автору поделикатнее.
Определись - шум связан с работой двигателя или возникает только при движении. Просто погазуй на месте. Если шум появляется - то проблема, скорее всего, с глушителем. У меня было такое - переустановил глушитель, вроде всё нормально было, а потом зарычала. Оказалось, что соединение герметизировали т.н. цементом для глушителей. Но если ему не дать хорошо схватиться, а сразу завести двигатель, то образующийся конденсат размывает его и в соединении начинает сильно "сечь".
Если шум не связан с оборотами двигателя, то по очереди поддомкрать колёса и покрути. Можно просто найти группу поддержки и покатать машину при выключенном двигателе.Может чего-то найдешь.
Ну и если колёса вращаются тихо, то, скорее всего, что-то в трансмиссии. Это уже надо искать-разбираться на ходу.

[Дмитрий111]

Может трубу пробило\прорвало..бывает

А стоя на месте трубу "прослушать" невозможно?

ЗІ. Хотя автор проблему описал классически: "что-то где-то есть но не знаю что где и как" - с такими познаниями ему прямая дорога в сервис к специалистам, а не флеймы разводить..

Постараюсь посоветовать автору поделикатнее.
Определись - шум связан с работой двигателя или возникает только при движении. Просто погазуй на месте. Если шум появляется - то проблема, скорее всего, с глушителем. У меня было такое - переустановил глушитель, вроде всё нормально было, а потом зарычала. Оказалось, что соединение герметизировали т.н. цементом для глушителей. Но если ему не дать хорошо схватиться, а сразу завести двигатель, то образующийся конденсат размывает его и в соединении начинает сильно "сечь".
Если шум не связан с оборотами двигателя, то по очереди поддомкрать колёса и покрути. Можно просто найти группу поддержки и покатать машину при выключенном двигателе.Может чего-то найдешь.
Ну и если колёса вращаются тихо, то, скорее всего, что-то в трансмиссии. Это уже надо искать-разбираться на ходу.

Спасибо за совет с домкратом, попробую.
Шум только при движении 40+км, независимо то того газую я или нет.

[Boris]

Спасибо за совет с домкратом, попробую.
Шум только при движении 40+км, независимо то того газую я или нет.

Если только на 40+, то домкрат вряд ли поможет - ты ничего не услышишь. Попробуй определиться, зависит ли уровень шума от включённой передачи - сравни на разных. Ну и накатом на нейтральной. Очень похоже на проблемы с КПП... И на всякий случай посмотри снизу внимательно, как установили глушитель. Подёргай его - должен немного свободно болтаться на резинках, ни за что не затирая. Глянь также опоры двигателя.

[Дмитрий111]

Спасибо за совет с домкратом, попробую.
Шум только при движении 40+км, независимо то того газую я или нет.

Если только на 40+, то домкрат вряд ли поможет - ты ничего не услышишь. Попробуй определиться, зависит ли уровень шума от включённой передачи - сравни на разных. Ну и накатом на нейтральной. Очень похоже на проблемы с КПП... И на всякий случай посмотри снизу внимательно, как установили глушитель. Подёргай его - должен немного свободно болтаться на резинках, ни за что не затирая. Глянь также опоры двигателя.

От передачи не зависит, глушитель в норме

Добавлено:

Шум только при движении 40+км, независимо то того газую я или нет.

Тебе повезло!!!! Я долго искал и так и не смог найти в оригинале ТУ-134.....Ту крут!!! У тебя ТУ-134!!!

Это типа смешно? Зачем вообще это писать?

[Thyssen]

Это типа смешно? Зачем вообще это писать?

Типа смешно!!!!!!
а так- ПАМАГИТЕ У МЕНЯ ШУМИТ В ПРАВОМ УХЕ!!! А в левом не шумит...
Совет- повернись!!!
А серьезнА. Форум тут делится на спецов:
1.Чиптюнеры (неприкасаемые),воспринимают шумы только в ЭСУД!!! Мимо не спрашивай!!!
2.Спецы по выхлопным ( ну типа как выкинуть нах катализатор и впихнуть 4--2-1 на 51 трубе и все из нержавла)
3.Спецы по роликам и ремням (1.4 )-Это вообще каста слухачей,они мышиный пук услышат в кинотеатре при просмотре Джеймса бонда.
4.Спецы по отсосоподсосам в СОД ( тут бульканье под торпедой,пердеж в расширительный бачек.недогревы и перегревы,ну тоже шум... и сцука злой и зимний,это у них тада обострение)
5. Мастера ходовики растяжечники телевизороводы (тут шумовики другога классу,тут тебе раскажут какой ты алень,если у тебя нет распорк, подрамника,треугольных рычагов,телевизора и поддержки сцука рейки в трех местах с говностойками в недоопорах,шуму тут капец)
6.Тюнинхеры подсветочники дисковики широкорезинщики ( тут,другое дело- аккустическая обесшумка,сверхтихие светодиоды,бесшумный фаркоп,мегатихие мухобойки и сранорейлинги для пантов или перевозки плазмы диаганалью 100 дюймов)
7.Флудеры.(тут шум всегда, и во всем).
Ивот каждая каста тебе может ответить где шумит.... Ты спроси конкретно у спецов (по пункттам выше)- Где же сцуко у моего Т-34,ой Т-134 может шуметь? И тебе ответют!!!
а так,вопрос в никуда... у меня шумит....
зы- барыг не слушай,нои тебе вкорячат или бычек электронный или книгу читалку с голосом...