Модернизация тормозов Калины Опции

[LK_hatch]

Просьба для осведомленных разложить по полочкам: что конкретно нужно заменить для стоковой калины, чтоб машина хорошо тормозила при нажатии на соответствующую педаль? Скажем так "Минимум заменить А на Б, если кошель позволяет то на В, а еще лучше Г на Д". Какбы программа минимум и больше.

П.С. Тиссену просьба в топике не стебаться)) хочется нормального обсуждения

[RAMA]

насколько я знаю пыль это мелкие твердые частицы/крупицы, но никак не ГАЗ)) так вот для их отвода допускаю и придуманы насечки.
сам я не отрицаю практическую необходимость как отверстий так и насечек, как для снижения температуры и отвода наструганной пыли, но про ГАЗ)) точно байка))

[ZIG_R]

Оффну, но... Вас послушать, то штатные тормоза не способны заблокировать и пустить в юз колёса на сухом асфальте? Тогда действительно нужно ремонтировать тормозную систему конкретного автомобиля, а не гражданскую калину.
А канавки-перфорация... да - нужна... но спортсменам: там экстренные торможения, и часто-постоянные, а ещё "носком на газ - пяткой на тормоз"...
Спрашивается: А где вы так "гасаете", что тормоза постоянно красные и не успевают охлаждаться? (мЭстных гоньщегов папрашу атмалчаться )
Может просто стоит сменить манеру вождения? Ради интереса: посчитайте на трассе сколько раз за 10 минут на тормоз нажмёте вы и опытный дальнобойщик на фуре.

ЗЫ. Особо "приятно" ехать за автой у которой каждые 10-30с вспыхивают стопы...

[RAMA]

Спрашивается: А где вы так "гасаете", что тормоза постоянно красные и не успевают охлаждаться? (мЭстных гоньщегов папрашу атмалчаться )

ну не могу я промолчать я действительно частенько перегревал родные тормоза, причем основательно. дело не в возможности заклинить до юза, а в активном их использовании менять стиль езды не собераюсь пока
И усовершенствовать тормоза советую только действительно по необходимым критериям