пшикає з під кришки заливної горловини бака Опции

[ZTVR]

калина 1.4 16 ве, коли на заправці відкручую кришку то з під неї пшикає, наче там надлишковий тиск або вакуум, так має бути чи це проблеми в вентиляції?

[IgorS]

На форуме сузуководов пишут:

Система топливная герметична. Из нее только один выход - к форсункам. Это все справедливо для авто с нормами токсичности начиная от ЕВРО-2. Через крышку в атмосферу нини... Иначе экологи яйца оторвут. Из бака или через топливопровод или пары топлива в абсорбер. Следовательно, при расходовании бензина создается разрежение. Бензин уходит - на его место воздух не поступает. Чтобы не схлопнулся бензобак (можно попробовать провести школьный эксперимент с жестяной банкой в которой находится горячий пар, запаять ее, и запихнуть под холодную воду) стоит клапан в крышке, который пропускает воздух из атмосферы внутрь бензобака. Но срабатывает он при достижении определенной разницы давления снаружи и внутри. Потому легкое разрежение постоянно присутствует в баке (если конечно на машине ездить).
Потому при открытии крышки происходит выравнивание давления и легкий пшик. Вот такая физика процесса. Нет легкого пшика - клапан на крышке неисправен. Есть тяжелый пшик - клапан на крышке не исправен. Но, если в первом варианте ничего не грозит авто, а только атмосфере и экологии, то при втором мы рискуем получить расплющенный бензобак.

ИМХО так и есть...

[ZIG_R]

На форуме сузуководов пишут:

и malega

и при чём тут сцузуки? в посте №14 я привёл ссылку, на описание устройства питания калины и там есть про крышку и её клапана, но давайте документацию по калине читать не будем, будем лучше по догадкам сузуководов... ?

если лень ходить:
"Топливо подается из бака, установленного под днищем в районе заднего сиденья. Топливный бак состоит из двух сваренных между собой стальных штампованных частей. Наливная труба соединена с баком бензостойким резиновым шлангом. В верхнюю часть наливной трубы вварена вентиляционная трубка, соединенная с баком пластмассовым шлангом. Вентиляционная трубка служит для отвода воздуха, вытесняемого из бака при его заправке топливом. В пробке заливной горловины встроены впускной и выпускной клапаны вентиляции топливного бака. "