Калина: героический выбор?, проблема выбора в волнах ненависти Опции

[ultimus]

приветствую!

Надеюсь, меня ногами здесь на затопчут за, возможно, банальные вещи, но для меня это актуальные вопросы, ответы на которые очень надеюсь получить у Вас, впрочем, как и поддержку.

Я - славутовод с небольшим стажем (3 года и 40ткм), но ВНЕЗАПНО, я понял, что моя большая семья (так на вскидку - трое детей), выросла из машины, что не может радовать. Хотя, честно, проездить на Славуте всю жисть я не планировал. Думаю, проблема выбора вам уже ясна. Справедливо заметить, что мне дорога за как минимум Ларгус/Логаном MCV, но, увы, пока профит в семье не тот.
Выбор падает на Калину, на новую авто, тк с увеличением семейно-рабочих проблем стало совсем не до гаража, хотя руки вполне ровные и свою авто лечу сам по техническим возможностям.
Я нацелен на "приоровскую" модель Калины из-за двигателя и комплектации (совестливо хочется комфорта). Почему Калина? этот мой риторический вопрос задан себе, и ответ вроде как очевиден: первое, универсал наше всё! второе... нет, это снова будет спор до потери пульса. Уже перелопатив множество источников, начитавшим по самое немогу холиваров и прочих срачей проблемы выбора иномарки/ваза, украинско-корейского СП/Калины, 1.4 против 1.6 8v и так далее сомнений только больше, но моя ЦНС как бы намекает, что всё-таки Калина. В общем, вопрос приобретения сейчас в активной фазе, если всё нормально будет.

Выговорился

Буду признателен, если вы меня не пнёте, но по возможности укрепите (или развеете, что было бы странно на этом уважаемом форуме) мой выбор, ибо он подвергается нападкам людей с укорененными стереотипами и прочими нищтяками в жизни. У меня нет знакомых, с кем я мог бы непосредственно пообщаться по сабжу, не говоря уже о тест-драйвах, хотя оный можно заказать в нашей большой деревне именно на приоровском движке (Лада-Украина вроде как намекает).

Воооот... Что меня заставило раньше времени засветиться на форуме так это блог одних перцев, что решили повторить подвиг большого человека и проехать на жёлтой Калине от края до края Земли. Героический поступок, который широко освещался, сам мечтаю однажды повторить. Но перелистывая статьи в блоге резко засомневался: как так, что 95% населения ездят на Калине и горя вроде как не знают, а у этих пяти - всё стало в жизни плохо!! И вроде не старая инфа, то бишь машина уже из новых сборок... хз. Неужто власти что-то скрывают?

Шутки - шутками, но как бы вы прокомментировали то, что пишут в блоге kalina.drom.ru ? (это не реклама! это проблема )

И ещё более насущный вопрос: новая не обкатанная vs 2х-3х годичная? хотя в такой комплектации, наверное, ещё на вторичном рынке нет...

[ultimus]

обсуждение доставило, демократия не перевелась ещё

Алекс, я не упоротый поцреот, а лишь ориентируюсь на свои пожитки. в своё время я хотел двенашку, но смог только на б.у. Славуту, чему несказанно благодарен (то есть ей). отличная авто, будь там немного больше комфорта и для малой семьи. но я старею, и мои кости хотят благ, гг

Купить качественную иномарку - только за!, но не старушку-пердушку.
на "до пятилетки" у меня денег нет ни на одну (из достойных унивесалов, не забываем) иномарку, а играть в лотерею с железом, как здесь резонно заметили, хотя это вполне известный факт, я не могу по причине: достало и нет времени. при чём, при необходимости чинить Славку я это делал сам и с интересом - это было просто, но больше не доставляет.
хочу новую авто.
наиближайший рассово русский универсал нового образца - это Ларгус, но в наиболее своём интересном виде ему цена больше моей максимальной планки.
И хотя Калина не решает проблемы моей большой семьи, походу сзади, как и в Славке, три детский кресла не станут, но она "шаг вперёд", вперёд к большим свершениям. кто знает, что будет в будущем, я привык пользоваться тем, что есть у меня сегодня. и таких вариантов - децл.

и ещё пример "новое vs старое".
купил мой коллега Авео. авто как для седана - отличная за свои деньги (хотя седан - не машина! )
ещё совсем не ездил - пошабашил распредвал. попадалово! но авто на гарантии, и парень не парился. всё заменили. ничего не платил. позже к песцам отправилась рулевая рейка в сборе. снова владелец и в ус не дует.
а вот его знакомый, купив какого-то понтового корча, попал на штуку зелени с двиглом, и никто не поможет. обидно, да.

кстати, именно эффект гарантии, с которой на иномарках почти никто не слазит, а наши - чуть менее чем все (в былые времена так точно), и создаёт миф о "неломающихся" иномарках и болтах с вёдрами нашего автопрома.
возьмите в пример кетайцев - у них 5 лет гарантии через каждые 10 ткм - там превентивно всё меняют за ваши деньги (всё по сто долляров) - чему там ВНЕЗАПНО ломаться?

а терь по сабжу вопрос: маюсь я с хочется-колется, и в голову лезут паршивые мысли о коварном кредите.
никада не сталкивался. если кто сталкивался и не комплексует по этому вопросу, буду благодарен за инфу в личку/мыло на какой банк можно обратить внимание, или какой обходить. то есть не по наслышке, а из своего опыта. спасибо!

[Alexx]

обсуждение доставило, демократия не перевелась ещё

Алекс, я не упоротый поцреот, а лишь ориентируюсь на свои пожитки. в своё время я хотел двенашку, но смог только на б.у. Славуту, чему несказанно благодарен (то есть ей). отличная авто, будь там немного больше комфорта и для малой семьи. но я старею, и мои кости хотят благ, гг

Купить качественную иномарку - только за!, но не старушку-пердушку.
на "до пятилетки" у меня денег нет ни на одну (из достойных унивесалов, не забываем) иномарку, а играть в лотерею с железом, как здесь резонно заметили, хотя это вполне известный факт, я не могу по причине: достало и нет времени. при чём, при необходимости чинить Славку я это делал сам и с интересом - это было просто, но больше не доставляет.
хочу новую авто.
наиближайший рассово русский универсал нового образца - это Ларгус, но в наиболее своём интересном виде ему цена больше моей максимальной планки.
И хотя Калина не решает проблемы моей большой семьи, походу сзади, как и в Славке, три детский кресла не станут, но она "шаг вперёд", вперёд к большим свершениям. кто знает, что будет в будущем, я привык пользоваться тем, что есть у меня сегодня. и таких вариантов - децл.

и ещё пример "новое vs старое".
купил мой коллега Авео. авто как для седана - отличная за свои деньги (хотя седан - не машина! )
ещё совсем не ездил - пошабашил распредвал. попадалово! но авто на гарантии, и парень не парился. всё заменили. ничего не платил. позже к песцам отправилась рулевая рейка в сборе. снова владелец и в ус не дует.
а вот его знакомый, купив какого-то понтового корча, попал на штуку зелени с двиглом, и никто не поможет. обидно, да.

кстати, именно эффект гарантии, с которой на иномарках почти никто не слазит, а наши - чуть менее чем все (в былые времена так точно), и создаёт миф о "неломающихся" иномарках и болтах с вёдрами нашего автопрома.
возьмите в пример кетайцев - у них 5 лет гарантии через каждые 10 ткм - там превентивно всё меняют за ваши деньги (всё по сто долляров) - чему там ВНЕЗАПНО ломаться?

а терь по сабжу вопрос: маюсь я с хочется-колется, и в голову лезут паршивые мысли о коварном кредите.
никада не сталкивался. если кто сталкивался и не комплексует по этому вопросу, буду благодарен за инфу в личку/мыло на какой банк можно обратить внимание, или какой обходить. то есть не по наслышке, а из своего опыта. спасибо!

Если у вас нет комплексов - вы б тоже нипасали - сколько денег на все про все... Сразу бы все стало на свои места.
Кредит с тремя детьми.... Скажем так - не рекомендую, особенно в наше время и в нашей стране....
З.Ы. Про китайцев - вот они, как раз, в отличии от россиянских и инопомоечных - ВНЕЗАПНО способны ломаться...
З.З.Ы. ПРо старые помойки - заметил - все ждут чо купив - будешь просто кататься ничего не вкладывая. Так не бывает. Но, выбрав хороший экземпляр и вложив некоторую сумму денег - получаешь результат совершенно отличный от новых бюджетных авто. В том числе и в плане надежности.
З.З.З.Ы. Если конечно, вас не беспокоит кто пукал в ваше сиденье до вас.