Клапан продувки адсорбера, На холодному двигуні цокотить. Опции

[scorpion_vp]

Замітив в себе такий звук (цокот) на холодному двигуні під час прогріву. Порився на сусідньому форумі і нкопав таку інфу:

500% это клапан продувки Адсорбера! в основном щёлкает на холодную на холостых. ЭБУ посылает импульсы на электромагнитный клапан, при открытом клапане, за счёт разрежения продувается адсорбер, все эти пары идут в дроссельную заслонку на дожиг. Кстати! поменял топливный фильтр, продул трубки. И теперь ваще никак не щёлкает. По моему мнению, когда засорён фильтр, недостаток давления бензина. и вентиляция бака работает на полную катушку! вот и надо этому клапану постоянно продувать адсорбер. . . Ничё страшного! эт нормально!

Хтось ще спостерігав такий звук в себе?
Ще інколи Гамма видає помилку клапана адсорбера і двигун не хоче запускатись. Обнулюю помилку і все гуд. Тому питання до тих хто вкурсі. Що робити з тим клапаном, міняти, чи промити якось, залишити так як є, чи ще є якісь варіанти.

[дядя Коля]

Пробовал регулировать винт ,ничего не помогает,стучит также .Сегодня поменял на новый .Все ОК,звука вообще не слышно , но то что он работает, ощущается при прикладывании руки к корпусу клапана.При замене возникли проблемы с установкой,а именно с заменой трубки от клапана к двигателю (штатная одета по принципу термоусадки, ни кипяток,ни промфен результатов не дали,пришлось обрезать ,на ее место ставить обыкновенный топливный шланг с переходником) А еще смущает цена - ~150 гр ( в разных продавцов ) стоимость клапана ( на остальные ВАЗы - 80-94 гр) Поинтерисовался на предмет замены на ВАЗовские аналоги,компютерщик на диагностике сказал - НЕ ТАК ВСЕ ПРОСТО ,обьясняя это всё кучей " умных " терминов.Если кто что знает,посоветуйте на будущее