Резонатор, Замена резонатора Опции

[ФИО]

Сегодня менял товарищу глушитель и резонатор, натрахался с последним так как он прикручен к кат- коллетору тремя стальными гайками . Не пойму почему произоводитель не применил латунные гайки которые гораздо легче открутить, в итоге одну шпильку скрутил и пришлось перерезать резьбу на М6.
Из проделанной работы сделал вывод что гайки лучше посрезать (послабить ) "болгаркой". Примочки керосином и BDшкой в течении трех часов не очень помогли !
Резонатор лучше ставить из нержавейки с гофрой ,(инет к сожалению такие предложения не предлагает)а глушак UNIMAX становится нормально, правда сама бочка немного меньшего размера(?), но работает тихо !

[.::ALEX::.]

Сегодня на своей машине пытался открутить - получилось ! Два подрезал болгаркой (115-125 круг осторожно) третий керосин, BD, и преобразователь ржавчины (осторожно к-та)плюс легкие удары по гайке в итоге все получилось .
Готовлю движок к снятию головки, так как пропала компрессия во втором котле (8) в остальных (14,3 - 14,5). Показывает пропуски зажигания 0300, 0302. Думаю трабла в клапанах , добавлял масло подымалось до (9,5).
Самое интересное потерю мощности, расход масла не заметил. Чек один раз загорелся, но эксплуатировать стеремно - ремонт может вылится дороже ! Средний расход топлива комп показывает 6,9 литра.

100% Клапана,у меня такое было...