АКБ Опции

[tysonsergey]

Сдох АКБ.Видны били пластины. Решил зарядить, долил дист.води,вышло почти 1 л. Заряжаю 7 часов. Пока мертвий. АКБ 1.5 год. Будет ли толк?

[Boris]

Сергей, напряжение и емкость - несколько разные вещи. Зимой АКБ может показывать 11В при ХХ, но нормально крутить. А обильное газовыделение - признак, что пластины приняли весь заряд, который в состоянии принять. Дальше заряжать бессмысленно. Намного лучше разрядить малым током и опять попробовать заряжать. Но значительного эффекта мне получить на удавалось.
А при езде с сухими пластинами там происходит сульфатация (кажется так это называется ), и сульфатировавшаяся часть пластин просто перестает работать. Да и красноватый токопроводящий осадок выпадает, и у АКБ появляется сильный саморазряд. Поэтому и промывают. Повторюсь, мне ни разу не удавалось восстановить полностью АКБ.

[R_S]

Сергей, напряжение и емкость - несколько разные вещи. Зимой АКБ может показывать 11В при ХХ, но нормально крутить.

В общем речь не об улице и крутить зимой, а о том, что если напряжение более 12 В (с указанной плотностью 1,23), то это значит, что все банки целые, хотя это и так логично, если плотность есть во всех банках. Каждая убитая банка отнимает до 2В (убитая - короткозамкнутая). В общем я там про емкость связанную с напряжением ничего и не писал .

А обильное газовыделение - признак, что пластины приняли весь заряд, который в состоянии принять. Дальше заряжать бессмысленно.

Бессмысленно - это когда плотность не растет, а плотность у нас измеряется инструментально и контролируется во времени. А визуально для одного два булька в секунду может быть обильным газовыделением, а для другого "визувий" может быть и необильным...

Намного лучше разрядить малым током и опять попробовать заряжать. Но значительного эффекта мне получить на удавалось.

Согласен на все 100%, есть надежда, что 1,5 года - это считаем новый АКБ .