4-5-тыс. оборотов и потеря мощности Опции

[Tollikus]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с чем может быть связанна данная проблема:
1) заводится без нареканий, но при прогреве на сек 10 начинает дёргаться двигатель, потом опять работает стабильно!?
2) На 2-3 скорости машина нормально набирает, но на 4-5 тыс резкая потеря мощности!?
хотелось бы узнать с чем это может быть связанно!

Поменял: Сеточку в баке, топливный фильтр, форсунки чистые, компрессия в цилиндрах по 12,5 в каждом!

[Tollikus]

сорри если глупый вопрос! А если будет подсасывать на впускном коллекторе, такая херня может быть!?

Добавлено:

по топливу(давление), вижу прошлись уже
второе - свечи
третье - возможно катализатор забился, или по воздуху
четвёртое - ремень грм перескочил или не по меткам поставлен.
пятое - сцепление просто не понятно понятие потеря мощности, может пробуксовывает.

Грм смотрел, всё в норме, сцепление новое, свечи тоже новые!
А вот катализатор, скорее всего он и есть, бензин у нас гавно и машинка прошла не мало!
Разберу и потом отпишусь!

Добавлено:
Всем большое спасибо за помощь!

[R_S]

сорри если глупый вопрос! А если будет подсасывать на впускном коллекторе, такая херня может быть!?

Любой подсос воздуша и его расход мимо ДМРВ приведет к уменьшению подачи бензина, т.к. по количеству воздуха определяеется количество бензина. Можешь поэкспериментировать: Запусти мотор, открути один хомут на гофре и при работающем моторе попробуй отсоединить гофру от модуля воздушного фильтра. В какой-то момент мотор заглохнет.