Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с чем может быть связанна данная проблема:
1) заводится без нареканий, но при прогреве на сек 10 начинает дёргаться двигатель, потом опять работает стабильно!?
2) На 2-3 скорости машина нормально набирает, но на 4-5 тыс резкая потеря мощности!?
хотелось бы узнать с чем это может быть связанно!
Поменял: Сеточку в баке, топливный фильтр, форсунки чистые, компрессия в цилиндрах по 12,5 в каждом!
Полная версия этой страницы: 4-5-тыс. оборотов и потеря мощности
Смотри систему зажигания: свечи, провода, модуль зажигания
Свечи и провода новые, менял мецяц назад!
Свечи выкручивал, цвет рыжий!
Свечи выкручивал, цвет рыжий!
Цитата(Tollikus @ 24.1.2012, 21:38) 
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с чем может быть связанна данная проблема:
1) заводится без нареканий, но при прогреве на сек 10 начинает дёргаться двигатель, потом опять работает стабильно!?
2) На 2-3 скорости машина нормально набирает, но на 4-5 тыс резкая потеря мощности!?
хотелось бы узнать с чем это может быть связанно!
Поменял: Сеточку в баке, топливный фильтр, форсунки чистые, компрессия в цилиндрах по 12,5 в каждом!
1) заводится без нареканий, но при прогреве на сек 10 начинает дёргаться двигатель, потом опять работает стабильно!?
2) На 2-3 скорости машина нормально набирает, но на 4-5 тыс резкая потеря мощности!?
хотелось бы узнать с чем это может быть связанно!
Поменял: Сеточку в баке, топливный фильтр, форсунки чистые, компрессия в цилиндрах по 12,5 в каждом!
Давление в рампе.....
Цитата(Thyssen @ 25.1.2012, 0:24)
Цитата(Tollikus @ 24.1.2012, 21:38)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с чем может быть связанна данная проблема:
1) заводится без нареканий, но при прогреве на сек 10 начинает дёргаться двигатель, потом опять работает стабильно!?
2) На 2-3 скорости машина нормально набирает, но на 4-5 тыс резкая потеря мощности!?
хотелось бы узнать с чем это может быть связанно!
Поменял: Сеточку в баке, топливный фильтр, форсунки чистые, компрессия в цилиндрах по 12,5 в каждом!
1) заводится без нареканий, но при прогреве на сек 10 начинает дёргаться двигатель, потом опять работает стабильно!?
2) На 2-3 скорости машина нормально набирает, но на 4-5 тыс резкая потеря мощности!?
хотелось бы узнать с чем это может быть связанно!
Поменял: Сеточку в баке, топливный фильтр, форсунки чистые, компрессия в цилиндрах по 12,5 в каждом!
Давление в рампе.....
тоже в норме
по топливу(давление), вижу прошлись уже
второе - свечи
третье - возможно катализатор забился, или по воздуху
четвёртое - ремень грм перескочил или не по меткам поставлен.
пятое - сцепление просто не понятно понятие потеря мощности, может пробуксовывает.
второе - свечи
третье - возможно катализатор забился, или по воздуху
четвёртое - ремень грм перескочил или не по меткам поставлен.
пятое - сцепление просто не понятно понятие потеря мощности, может пробуксовывает.
Цитата(ZZZ @ 25.1.2012, 3:19)
по топливу(давление), вижу прошлись уже
второе - свечи
третье - возможно катализатор забился, или по воздуху
четвёртое - ремень грм перескочил или не по меткам поставлен.
пятое - сцепление просто не понятно понятие потеря мощности, может пробуксовывает.
второе - свечи
третье - возможно катализатор забился, или по воздуху
четвёртое - ремень грм перескочил или не по меткам поставлен.
пятое - сцепление просто не понятно понятие потеря мощности, может пробуксовывает.
Версия шестая, гипотетически-теоретическая
: При повышенных оборотах мотора, мотор создает момент, который пытается его повернуть (наклонить) относительно мест крепления. Это хорошо видно когда газуешь с открытым капотом, мотор гуляет вперед-назад при изменении оборотов. Возможно (смотрим на название версии) при определенной нагрузке, мотор отклоняется на определенный угол и появляется где-то по воздуховоду подсос воздуха, т.к. воздуховод со стороны воздушного фильтра относительно жестко прикреплен к кузову авто. Если подсос есть,значит воздух проходит мимо ДМРВ и мозг уменьшает подачу топлива. Обороты падают мотор "возвращается" на место, подсос перекрывается и все опять нормально. Короче, посмотри хомуты на гофре и отсутствие механических повреждений.
сорри если глупый вопрос! А если будет подсасывать на впускном коллекторе, такая херня может быть!?
Добавлено:
Грм смотрел, всё в норме, сцепление новое, свечи тоже новые!
А вот катализатор, скорее всего он и есть, бензин у нас гавно и машинка прошла не мало!
Разберу и потом отпишусь!
Добавлено:
Всем большое спасибо за помощь!
Добавлено:
Цитата(ZZZ @ 25.1.2012, 3:19)
по топливу(давление), вижу прошлись уже
второе - свечи
третье - возможно катализатор забился, или по воздуху
четвёртое - ремень грм перескочил или не по меткам поставлен.
пятое - сцепление просто не понятно понятие потеря мощности, может пробуксовывает.
второе - свечи
третье - возможно катализатор забился, или по воздуху
четвёртое - ремень грм перескочил или не по меткам поставлен.
пятое - сцепление просто не понятно понятие потеря мощности, может пробуксовывает.
Грм смотрел, всё в норме, сцепление новое, свечи тоже новые!
А вот катализатор, скорее всего он и есть, бензин у нас гавно и машинка прошла не мало!
Разберу и потом отпишусь!
Добавлено:
Всем большое спасибо за помощь!
Цитата(Tollikus @ 25.1.2012, 10:31)
сорри если глупый вопрос! А если будет подсасывать на впускном коллекторе, такая херня может быть!?
Любой подсос воздуша и его расход мимо ДМРВ приведет к уменьшению подачи бензина, т.к. по количеству воздуха определяеется количество бензина. Можешь поэкспериментировать: Запусти мотор, открути один хомут на гофре и при работающем моторе попробуй отсоединить гофру от модуля воздушного фильтра. В какой-то момент мотор заглохнет.
всем большое спасибо!
вроде бы вопрос решён!
вроде бы вопрос решён!
Цитата(Tollikus @ 26.1.2012, 17:37)
всем большое спасибо!
вроде бы вопрос решён!
вроде бы вопрос решён!
Так что же было?
Цитата(Thyssen @ 26.1.2012, 17:56)
Цитата(Tollikus @ 26.1.2012, 17:37)
всем большое спасибо!
вроде бы вопрос решён!
вроде бы вопрос решён!
Так что же было?
Честно говоря, я так и не понял, но судя по всему где-то сосала воздух!
Я снял коллектора, поменял прокладки и о чудо, всё замечательно!
Цитата(Tollikus @ 26.1.2012, 17:37)
всем большое спасибо!
вроде бы вопрос решён!
вроде бы вопрос решён!
а ещё столько идей осталось... ))))
Цитата(Tollikus @ 26.1.2012, 23:54)
где-то сосала
Как же гламурно звучит!!!!!
Тебе просто повезло!!!
ыыыы н гони! Что вы всё о пошлом да о пошлом?!
Добавлено:
а ещё столько идей осталось... ))))
А какие есть ещё идеи, может я ещё чего то не доковырял???
Добавлено:
Цитата(ZZZ @ 27.1.2012, 0:04)
Цитата(Tollikus @ 26.1.2012, 17:37)
всем большое спасибо!
вроде бы вопрос решён!
вроде бы вопрос решён!
а ещё столько идей осталось... ))))
А какие есть ещё идеи, может я ещё чего то не доковырял???
не много не в тему:
Добавлено:
Вообще почти все проблемки с двигателем диагностятся, подключается диагностика снимаются логи смотрятся ошибки и уход в нужную сторону.
А так получается описание всех систем двигателя - впуск, выхлоп, топливо, искра, сам двигатель ну и плюс трансмисия, тоесть нехватает кузова ходовки и части электрики.
Цитата
Приходит старый еврей к равину.
- Послушай рави, ты у нас такой ученый, такой умный. Помоги мне!
У меня куры дохнут, что делать.
Равин подумал, полистал Талмуд и отвечает:
- Я тебе помогу. Когда вернешся домой нарисуй посреди двора большой
белый круг. Должно помочь.
Проходит неделя. Опять приходит еврей к равину.
- Слушай рави, я сделал как ты сказал, но куры все равно дохнут.
Равин подумал и отвечает:
- Ну а ты дорисуй зеленый треугольник.
Проходит еще неделя. Снова приходит еврей к равину.
- Рави, ты конечно хороший ученый, но куры дохнут, что делать.
Равин поковырялся, почесался и говорит:
- Ну ты, это, обведи и круг и треугольник большим красным квадратом.
Пошла неделя. Встречаются равин и старый еврей и равин спрашивает.
- Ну, как твои куры поживают.
- Сдохли все. Отвечает старый еврей.
-Жаль. Говорит равин.
- А у меня было еще столько идей!
- Послушай рави, ты у нас такой ученый, такой умный. Помоги мне!
У меня куры дохнут, что делать.
Равин подумал, полистал Талмуд и отвечает:
- Я тебе помогу. Когда вернешся домой нарисуй посреди двора большой
белый круг. Должно помочь.
Проходит неделя. Опять приходит еврей к равину.
- Слушай рави, я сделал как ты сказал, но куры все равно дохнут.
Равин подумал и отвечает:
- Ну а ты дорисуй зеленый треугольник.
Проходит еще неделя. Снова приходит еврей к равину.
- Рави, ты конечно хороший ученый, но куры дохнут, что делать.
Равин поковырялся, почесался и говорит:
- Ну ты, это, обведи и круг и треугольник большим красным квадратом.
Пошла неделя. Встречаются равин и старый еврей и равин спрашивает.
- Ну, как твои куры поживают.
- Сдохли все. Отвечает старый еврей.
-Жаль. Говорит равин.
- А у меня было еще столько идей!
Добавлено:
Вообще почти все проблемки с двигателем диагностятся, подключается диагностика снимаются логи смотрятся ошибки и уход в нужную сторону.
А так получается описание всех систем двигателя - впуск, выхлоп, топливо, искра, сам двигатель ну и плюс трансмисия, тоесть нехватает кузова ходовки и части электрики.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.