проблемы с датчиком уровня топлива, неверные показания датчика уровня топлива Опции

[Timo]

Как я писал уже в разделе безопасность, сегодня сел утром в машину и по датчику уровня топлива обнаружил недостачу в пределах 10 л. безина. думал что слили. каково же было мое удивление, когда уезжая с работы загорелась лампа о минимально допустимом уровне топлива, затем стрелка стала подниматься, но держалась вблизи красной зоны. я думал, что где утечка безнина (не дай Бог!) Но подъезжая к дому ехал 80 км/ч довольно резко сбросил до 20 и... о чудо стрелка начала показывать реальный запас бензина с момента последней заправки.

вопрос знатокам: что это может быть? с поплавком что-то не так или с датчиком? заранее спасибо!

[GANS38]

Сегодня произвёл замену энтого девайса ДУТ-17. Сначала попробовал сам
1) открыл люк(4е крестовых винта) под задним сиденьем после того как отвёл обшивку(она там специально конструкторами обрезана)
2) аккуратно отсоединил клему топливного модуля- без проблем
3) отсоединил один шланг путём нажатия на 2е белые пимпочки- вытекло примерно 5-7 мл бензина
4) а вот со вторым проблема- если на первом шланге они расположены по бокам, то сдесь- верх-низ("проблема") для этого произведен стальной крючок и шланг отсоеденён.
5) стопорное кольцо отсоединено при помощи молотка и ТУПОГО зубила- ОСТОРОЖНО ЛУЖИЦЫ БЕНЗА!!!
6) вынят модуль и максимально вылит из него без в бак, снята резиновая прокладка.
7) АККУРАТНО!!!! отсоединены клемы этого ДУТ-17 при помощи длинной тонкой отвёртки и чьей то матери.
8) сбор в обратном порядке.
Необходимо: хороший свет(без замыканий- бензин)- желательно солнце, крестовая отвёртка, стальной крючок, изготовленный по факту при помощи плоскогубцев, длинная тонкая плоская отвёртка, молоток, ТУПОЕ зубило, тряпки для протирания бенза, ТЕРПЕНИЕ, 20 мин времени.
УДАЧИ!!!

[ZIG_R]

Необходимо: молоток, ТУПОЕ зубило,

Не нужно там никаких зубил. Заменяется: П-образной скобой, которая зацепляется за диаметральные прорези и отвинчиваешь. Ставишь обратно тоже с помощью её.

[GANS38]

Необходимо: молоток, ТУПОЕ зубило,

Не нужно там никаких зубил. Заменяется: П-образной скобой, которая зацепляется за диаметральные прорези и отвинчиваешь. Ставишь обратно тоже с помощью её.

Ну это у кого какое крепление, да и вариаций реостатов как выяснилось у торгашей на рынке на калину есть 5 вариантов. Так что как звёзды на АВТОВАЗе сошлись у того такая конструкция. У МЕНЯ С ЗУБИЛОМ - пружин не было. я в теме просто так артиллерию не брал бы.

[ZIG_R]

У МЕНЯ С ЗУБИЛОМ - пружин не было. я в теме просто так артиллерию не брал бы.

"Без фот немедийно" (с). как пишут у нас на старом реношном форуме...)) не поленюсь - вывешу фото П-"ключа" и самого крепления на своём баке. Очень интересно увидеть фоты крепления узла бензонасоса на твоем "эксклюзиве"...

ЗЫ. Ничего личного, "но истина дороже" (с)

[GANS38]

У МЕНЯ С ЗУБИЛОМ - пружин не было. я в теме просто так артиллерию не брал бы.

"Без фот немедийно" (с). как пишут у нас на старом реношном форуме...)) не поленюсь - вывешу фото П-"ключа" и самого крепления на своём баке. Очень интересно увидеть фоты крепления узла бензонасоса на твоем "эксклюзиве"...

ЗЫ. Ничего личного, "но истина дороже" (с)

Да, не понял сначала. Облажался. Но ключа не было. Пришлось по-народному. Хотя эту манипуляцию делают за 50 грн. за 20 мин на СТО в гараже.