Дневные ходовые огни, Хочу поставить Опции

[alexg]

Кто ставил дневные ходовые огни на калину, поделитесь информацией!

[Ronny]

А я езжу с ксеноном и "ложил с прибором" на тех кому это не понятно! С родной калино-оптикой можно очень скоро одеть очки с выпуклыми диоптриями!
Ходовые огни - супер-тема! По энергопотреблению они явно превосходят сток габариты. Да и вид у них по-веселей!

[R_S]

С родной калино-оптикой можно очень скоро одеть очки с выпуклыми диоптриями!

Может стоит сходить к окулисту зрение проверить? Может ты ярким ксеном компенсируешь проблемы со зрением? А проблемы могут быть не с остротой зрения, а со зрением в темное время суток, скорость аккомодации и т.п. Это я к тому, что мы баян уже подымали и сказать, что у Калины штатный хреновый свет - очень индивидуально.

[Ronny]

С родной калино-оптикой можно очень скоро одеть очки с выпуклыми диоптриями!

Может стоит сходить к окулисту зрение проверить? Может ты ярким ксеном компенсируешь проблемы со зрением? А проблемы могут быть не с остротой зрения, а со зрением в темное время суток, скорость аккомодации и т.п. Это я к тому, что мы баян уже подымали и сказать, что у Калины штатный хреновый свет - очень индивидуально.

а что мне еще стоит делать?

[R_S]

а что мне еще стоит делать?

В общем я не шутил, а что тебе стоит и чего не стоит - решай сам.
А так внесу ясность: нормально отстроенный ксенон по наклону оси распространения пучка света и размеру пятна на асфальте аналогичен штатному свету, иначе просто было ослепление встречных водителей. Единственная разница это сама яркость источника и соответственно освещенность места по световому пятну. Если ты плохо видишь при штатном свете, то возможно у тебя есть некоторые проблемы со зрением, ведь ты пишешь не просто плохо, а пипец плохо (конечно это не прямая твоя цитата ). А человек видит днем и ночью разными "частями" сетчатки глаза (колбочки и палочки - днем, только палочки - ночью, где-то так). Но ты можешь себя скомпенсировать ночное зрение яркостью подсветки, но процесс может развиваться постепенно в худшую сторону.
Вот это я имел в виду, так что Ronny, смени тон и не выпадай из края в край.

[Master]

Пусть "законодательство" почешет репу как это внедрить на автомобилях, где это конструктивно непредусмотрено.

Да элементарно "внедрят": на тех авто, где есть штатный дневной свет - ездить с ним, а где нет - с включенным ближним. Делов-то !

А человек видит днем и ночью разными "частями" сетчатки глаза (колбочки и палочки - днем, только палочки - ночью, где-то так). Но ты можешь себя скомпенсировать ночное зрение яркостью подсветки, но процесс может развиваться постепенно в худшую сторону.

Это конечно автофорум, но небольшая ремарка: человек никогда не видел и не видит глазами. Глаза - это всего лишь датчики и не более того. А дальше с помощью нейронов информация (читай заряды) с них передается в мозг, который обработав ее и воссоздает картину - голограмму. Так что, скажем так, напрямую мы этот мир не видим. Кстати, отдаленную аналогию можно провести с цифровой фото-видео техникой - она тоже не видит объективом. Ну дальше развивать тему не буду, т.к. оно не в тему форума.

[R_S]

Это конечно автофорум, но небольшая ремарка: человек никогда не видел и не видит глазами. Глаза - это всего лишь датчики и не более того. А дальше с помощью нейронов информация (читай заряды) с них передается в мозг, который обработав ее и воссоздает картину - голограмму. Так что, скажем так, напрямую мы этот мир не видим. Кстати, отдаленную аналогию можно провести с цифровой фото-видео техникой - она тоже не видит объективом. Ну дальше развивать тему не буду, т.к. оно не в тему форума.

Суть ремарки я понял и даже не знаю как отреагировать, потому как в контексте темы считаю, что мной понятно было написано .
Задам просто вопросы:
Может ли человек видеть с закрытыми глазами (не имея глаз) ?
При чем тут голограмма?

Я конечно понимаю, что "видеть" это более сложно, чем просто иметь глаза, но заявлять, что "человек никогда не видел и не видит глазами", по крайней мере абсурдно, т.к. глаза непосредственно являются органом зрения.

Добавлено:

"Правильные" ходовые огни загораются при включении зажигания, и гаснут при включении габаритов.
И поставить их желательно вровень с фарами головного света, что бы свет их было видно раньше (например при движении на подьем). "За рулем" проводил такой эксперимент с противотуманками.

Многие наверное представляют какие они должны быть правильные, но не многие их правильными имеют из тех, которые их поимели путем доработки авто.